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老款mini變速箱異響怎麼回事

汽車 更新时间:2024-08-17 23:14:06

了解一下自動擋變速箱壞的前兆,提前預知采取一些有效措施,盡量避免長時間不處理使得變速箱大修。變速箱一旦有故障,會出現發動機空轉,加速無力,挂入檔位沖擊或者行駛途中換擋頓挫,抖動,儀表盤上故障燈點亮等各種症狀,影響行車安全,建議及時到正規維修店進行檢測修理。

老款mini變速箱異響怎麼回事(MINI自動擋變速箱壞的前兆)1

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為廣大車友分享一輛2010年的1.6排量的MINICooper,搭載愛信6AT變速箱,出身名門的寶馬miniCooper因其短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它渾身散發着英國式的尊貴氣息,再加上靈巧的操控性能和出色的安全性能因此受到年輕人的青睐。

因變速箱内部故障引起鎖檔,隻能跑到40碼左右而不升檔,需要整體擡下來維修。

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這款日本愛信09G變速箱主要被國産一汽大衆及上海大衆車型采用,如一汽大衆的新寶來、速騰、邁騰、高爾夫、新捷達等,上海大衆的波羅、途安、朗逸、斯柯達系列等,同時寶馬迷你和奧迪TT也在使用該變速箱。

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連接在發動機和變速箱中間的大力鼓

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閥體是變速箱的油路闆,通過上面電磁閥和柱塞的調節來控制油路和油壓,在換擋時刻控制用于轉換通向各換擋執行機構(離合器和制動器)的油路,從而實現換擋控制。

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自動變速器的油泵是整體液壓控制系統工作的基礎,多數油泵安裝在自動變速器殼體内的前部,由液力變扭器殼體直接驅動。隻要發動機運轉,自動變速器油泵就處于工作狀态并輸出壓力油。

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取出油泵下面的離合器盅,内部有多組離合器片

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離合器片表面燒蝕發黑,表面結合力下降,造成加油不升檔,發動機空轉,丢油門不降檔

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換擋活塞損壞洩壓,造成離合器内部洩壓,一個是年數長的車,橡膠老化剝落,另外一個是變速箱内部磨損下的金屬粉末卡在活塞縫隙内,造成橡膠皮損壞。

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殘留在油格内的金屬碎末雜質。所以說變速箱定期換油保養很重要,可以延長變速箱的使用壽命。

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