京滬二線津濰段高鐵最新消息?4月7日，東營市人民政府官網發布東營市交通運輸局《政府工作報告》有關重點工作進展情況表（2021年第一季度），其中披露了京滬高鐵輔助通道的最新進展情況表顯示，京滬高鐵輔助通道津濰段全線完成會簽，9月份将全線開工建設此外，濟濱聯絡線也同步全線開工，下面我們就來聊聊關于京滬二線津濰段高鐵最新消息?接下來我們就一起去了解一下吧!

京滬二線津濰段高鐵最新消息

4月7日，東營市人民政府官網發布東營市交通運輸局《政府工作報告》有關重點工作進展情況表（2021年第一季度），其中披露了京滬高鐵輔助通道的最新進展。情況表顯示，京滬高鐵輔助通道津濰段全線完成會簽，9月份将全線開工建設。此外，濟濱聯絡線也同步全線開工。

情況表目錄中，“京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段”和“濟濱聯絡線”全線開工被列為同一項工作任務。

推進計劃如下：

一季度：1月協調國鐵集團督促天津市盡快完成會簽。2月協調國鐵集團督促河北省開展土地預審。3月協調中國鐵設将水土保持報告、環評報告上報至國鐵集團進行内審，協助濰坊市将節地評審報告上報并開始評審，協調河北段用地預審報告上報至自然資源部。

二季度：4月協調國鐵集團審查全線初步設計；協調自然資源部正式受理并批複山東段用地預審報告；争取河北段、天津段用地預審得到批複，同步出具規劃選址報告；發布二次環評公示。5月争取完成津濰高鐵工可研批複立項，組建合資公司；争取完成大橋各項開工前置件的辦理。6月争取國鐵集團舉辦津濰高鐵項目推進會，取得節能評價報告批複；争取批複先期開工公鐵兩用黃河大橋的請示，取得先行用地批複，争取大橋的初步設計完成審查批複，壓茬開展大橋施工圖設計；争取國鐵集團批複公鐵兩用黃河大橋施工圖設計；發布招投标公告，先期開工黃河大橋。

三季度：7月争取國鐵集團批複全線初步設計文件，壓茬開展全線施工圖設計。開展全線施工圖審查；争取協調完成津濰高鐵全線施工圖鑒修。8月争取國鐵集團正式批複全線施工圖設計文件；發布全線招投标公告。9月争取舉辦津濰高鐵開工動員會，開展征地拆遷工作；全線開工建設。

四季度：10月全線鋪開建設并同步開展征地拆遷，11月全線鋪開建設并同步開展征地拆遷，12月全線鋪開建設并同步開展征地拆遷。

是否達到進展:是

進展情況:全線已完成會簽，國家發改委已完成立項核準前咨詢評估、國家鐵路局已完成行業審查咨詢評估。

今年2月2日，山東省十三屆人大五次會議開幕，省政府工作報告在“加快基礎設施建設”段落中，“開工京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟濱等6個項目”被列為第一項建設任務。随後，山東相關推進建設工作依次展開。3月15日，京滬高鐵輔助通道山東濰坊至江蘇宿遷段前期工作協調推進會在濟南召開，會議由省發改委副主任關兆泉主持，會議指出，京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段線位已确定，現階段我省境内前期工作由山東鐵投集團牽頭推進，各市縣、省有關部門積極配合，加快推進支持性文件辦理、履行相關審批程序。

東營市交通運輸局提供的情況表明，京滬高鐵輔助通道和濟濱聯絡線建設正穩步進入實施階段，其中“公鐵兩用黃河大橋”等關鍵性工程将“先期開工”。

東營市在京滬高鐵輔助通道經過的8地市中，行動迅速。今年1月5日，東營市交通運輸局鐵路港航科在“網上民聲”回複市民有關問詢時表示：市委、市政府主要領導親自推動，組建工作專班，集中推進手續辦理、線路定測等工作，先後20多次到國家發改委、國家鐵路集團和黃委溝通協調，在沿線八市率先完成了用地預審、規劃選址、各項協議簽訂和線路定測等工作，我市已做好開工前各項準備工作。

京滬高鐵輔助通道又叫京滬高鐵二線，和濰煙鐵路，是“一項工程兩個分支”。2019年6月，國鐵集團與山東省商定，将京滬高鐵二通道天津至濰坊段以及濰煙高鐵，兩個項目合并為一個項目，國家鐵路集團牽頭，山東省積極配合，合并後的項目名稱為新建天津至濰坊（煙台）鐵路。

津濰高鐵是京滬高鐵二線的北段。去年7月31日，山東鐵路投資控股集團有限公司網站發布環評公示，披露了京滬高鐵二線天津至濰坊段設站情況。項目地理位置和徑路顯示，新建天津至濰坊（煙台）鐵路天津至濰坊段位于天津市、河北省、山東省境内，線路起自天津樞紐濱海站，經天津濱海新區，河北滄州市，山東德州市、濱州市、東營市、濰坊市，引入濟青高鐵濰坊北站，正線長度349.12km，全線共設車站9座，分别為濱海站、濱海南站、黃骅站、海興西站、無棣東站、濱州站、東營南站、壽光市站、濰坊北站。

目前，京滬高鐵輔助通道山東段的南段也有了新進展。4月7日，臨沂市人民政府辦公室下發《關于成立京滬高鐵輔助通道臨沂段項目建設指揮部的通知》，市委副書記、市長孟慶斌擔任指揮長，指揮部主要職責：統籌推進京滬高鐵輔助通道臨沂段規劃建設工作，協調對接線路、站點規劃和設計方案；審定高鐵建設資金籌集方案，确定土地綜合利用規劃；着力推進項目勘察設計、征地拆遷、工程建設、重大資金使用等重點工作；及時研究解決工作中出現的重大問題；研究需要指揮部審議的其他事項。指揮部下設辦公室，辦公室設在市鐵路民航事業發展中心，主要負責指揮部日常工作。

京滬高鐵輔助通道北南兩端連通京滬兩座中國最重要的城市，經過天津、河北、山東、江蘇等幾個省市，全長約1200多公裡，其中河北段不到100公裡，山東段長達500公裡，江蘇段也有400多公裡，京滬高鐵二線在山東境内的路段最長，縱穿山東腹部，對山東的意義重大，東營和臨沂加快建設準備工作，意味着這條線段離全線開工真的很近了。

（來源：大衆日報客戶端）

來源： 山東發布

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