做汽車配件的人四處遊走是屬于正常狀态，各大拆車廠、報廢廠或者修理廠。現在酷暑難耐，吃個飯都汗流滿地，讓人越來越不想動。出去一趟如果有些收獲到也罷了，就怕走一趟一無所獲，白白花費力氣。
事故車，拆車配件的主要來源之一。一般都是保險全損之後的殘車，維修價格大大超出承保金額，保險公司作出全額理賠之後，回收的殘值往往很大一部分就會流落到拆車商家手裡。
廢話不多說，說說今天這台凱美瑞。第六代車型，也是廣汽豐田國産的第一代，彼時的凱美瑞還是典型性的商務派頭。年初上市的第八代凱美瑞從外觀方面看，已經是翻天覆地的變化了，改走年輕運動風格。
先說钣金部分，除了兩匹門之外，基本上全損。車頭的保險杠、中網、大燈這些最好賣的東西都沒有留住。頭蓋、防撞梁、葉子闆、龍門架變形。機電部分，水箱、空調散熱網、電子扇也一概不留。
右側面，白色哪個是雨刮水壺，也破了，不過這本身也不貴的東西原廠全新的也就百來塊錢的樣子。
這是車半部分，慘不忍睹。剛好是B柱往後的中間位置遭到重創，導緻整個車像疊起來一樣。
再換個角度，車頂快要被全部翻起。尾箱蓋目測還能用，但也不敢肯定，尾燈是可以的，一個内一個外，一套300-400的樣子。後防撞梁還行，250-300吧。
最關鍵的就是發動機艙裡的東西，這一塊要是能保住那也不錯，起碼能賣到萬多塊錢。圖片正中間的是頭蓋撐杆，也是便宜東西。白色的是空氣格，網上很多DIY教學的，教你怎麼換空氣格空調格，這其中最容易的是換空氣格，把蓋子摳開就行。
由于頭蓋被卡死了，暫時打不開。隻能從細縫中觀看，發動機看起來好像沒什麼問題。但也僅僅是好像，暫時無法判斷在受到強烈壓迫下有沒有隐藏的内傷。
室内，看起來還不錯。儀表台、方向盤座椅一部分還是不錯的。但，室内飾件并不是常用配件，價值大大打了折扣。
随便列一下吧，看看還能值多少錢。
發動機：AZ系列，5000上下
變速箱：凱美瑞的變速箱一直都是恥笑對象，無論是老掉牙四檔自動還是五檔自動，大概都在3000上下的樣子。
底盤件，由于沒有開拆，具體能拆多少不好說
方向機：1200-1500
擺臂：200
轉向節：200
減震器：250
目前暫時一小部分的估價就這樣吧！
由于最好出手的钣金件損壞太嚴重，拆底盤件那些是最受累的活，放棄收購。白走一趟！
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