現如今汽車市場保有量比較高，傳統燃油車已經趨近飽和，帶來的是環境污染的問題，為了解決這個問題國家對于新車的排量做了要求，很多車企在自家A級别車型中都用到了低排量的三缸機，盡管消費者不太滿意，但是沒得選，大家都是三缸機你還能怎麼辦，不過現在好了，很多國産企業都推出了新能源車型，而且動力參數表現更好，就連很多跑車都抛棄了傳統的發動機。

當然，面對新能源領域，很多車企都是未知的，而了解新能源市場的最直接方式，就是推新車測銷量，比如說今天要聊的江淮，就推出一款全新的車型iEVS4。其補貼後整體也就是緊湊型SUV的售價，區間為12.95萬到15.95萬，它是一款小型的SUV，其中電機的功率參數為150ps，而且續航達到了355到470km，四款車型每款售價正好相差一萬。那具體表現如何？現在我們來簡單看看：

外觀方面，其實這款車是有江淮S4衍生而來，所以整體的輪廓和S4非常相似，車身采用了雙色修飾，整體看起來較為科幻，而且前臉并沒有取消格栅的設計，而是采用封閉式格栅造型，整體的輪廓有所保留。大燈的設計較為時尚，采用了熏黑處理，并且中間有熏黑的飾條連接，看起來很高檔，和大多數能源車一樣，這款車充電口也是在LOGO處，下方的霧燈同樣很有設計感，而且燈組都是LED光源，在這個價位能有這種配備非常劃算。

側面基本上和S4保持一緻，不過加入了一些個性化設計，在說側面之前我們先來看下整車的尺寸，參數為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，參數表現算是中規中矩。另外這款車腰線設計較為突出，僅僅覆蓋了兩車門，而上揚姿态也展現的其動感的一面，此外這款車采用了較為時尚的多幅式輪毂，而且上方拱起的輪眉看起來很有力量感，懸浮式車頂設計較為時尚，總的來說側面的設計還是很好看的。

車尾部分，這款車凹凸有緻的造型看起來層次感很強，尾燈也很有設計感，雖然這種設計在市面上經常見到，但是不失時尚感，而且采用了LED光源。頂部的擾流闆也和車窗外圍的包圍融為一天，視覺效果不錯，而且還符合空氣力學，讓整車看起來更加運動。

内飾部分，新車整體内飾引用了S4的設計，整體以黑色為主，而且中控上面加入了很多鍍鉻元素點綴，時尚感和豪華感都得到了提升。科技方面懸浮式液晶屏也沒有缺席，而且搭載的是車聯網3.0系統，功能非常強大。

動力部分，這款車搭載的是功率為150ps電機，續航區間為355到470千米，不同的車型有着不一樣的續航，而差價僅一萬，另外這款車隻需要半個多小時就能從30充電到80%，而且在快充情況下隻需要十分鐘就可以行駛45到80千米。

總得來說，這款江淮新能源車型還是給出了能夠讓大家滿意的答複，特别是在續航裡程方面，畢竟電動車的裡程焦慮是大家是否選擇電動車的關鍵因素。而在原本S4就不錯的設計基礎上進行如此的加工，也讓這款車型有了一定的競争力。那到底這次新能源的試探效果如何？就看未來的銷量情況吧。

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