今天一大早在群裡看到了一場源自賽車場内的碰撞事故,而這場事故發生在日本富士賽道的龍門架前的大直線,而這個事故也很有代表性,今天就跟大家簡單聊一聊這次事故。
我們看到後車斯巴魯 WRX STi徑直撞向了前面的日産Figaro GT2000,而被撞的這台車可是2022年東京改裝車展上改裝組的“優秀賞”大獎,小編之前也對這台車也寫過詳細的文章,一台日産Figaro移植了本田S2000的發動機,并且前部也都是推杆避震結構,可謂是一台非常棒的改裝作品。如果感興趣可以移步《移植F20C發動機的賽道萌寶 谷口信輝大贊的Figaro GT2000 》。
日産Figaro GT2000
而這個事故在經過一些國外網友評論得知,可能是因為前車日産Figaro GT2000因為故障而放慢了車速,但它卻一直留在了大直道的行車線上,并且當時在下雨輪胎甩起很多水霧,影響了後方斯巴魯WRX STi車輛的視線。而後方WRX STi應該會知道前方有車,但卻沒有想到是台有故障的慢車,大家也能看到STi一直在行車線上,并沒有減速動作就直接撞上了前面的車。
這個事故就像當年車王舒馬赫與大衛庫特哈德在斯帕的事故一樣,在輪胎甩起的水霧中發生了事故,也成了著名的三輪車事件。氣的車王直接去Pit房要大幹一場,結果被工作人員勸退了,更直接導緻車王丢了當年車手冠軍。
著名三輪車時間
編輯總結:那應該如何避免這種問題呢,首先就是有問題趕緊回pit房嘛,讓工程師給你解決問題之後,再去賽道幹個你死我活也不晚。如果回不去,那就直接停到緩沖區或者非行車線上,立馬下車等待救援。另外就是遠離賽道上的行車線,尤其是這種下雨天氣,影響視線後車很難提前判斷。
所以說各位上賽道還是注意安全,而且賽車裝備一定要備齊,不要說是個簡單的賽道日就放松警惕,因為危險随時都可能發生,它也不會給你反應時間。最後也是希望兩位車手能夠安全,早日重返賽道繼續馳騁。
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