【太平洋汽車網 評測頻道】長安福特全新SUV産品——銳際Escape将于12月19日公布售價并正式上市，新車推出3款車型，全新銳際是福特中國2.0戰略下的首款車型，定位高于長安福特翼虎。在今年的上海車展與廣州車展上，福特銳際分别亮相了外觀與内飾，今天我們将帶您走進全新福特銳際，全方位體驗這款福特為中國市場深度定制的SUV産品。

福特DNA與中國審美的完美碰撞

全新福特銳際作為第四代Escape的國産車型，某種程度上可以說開創了合資品牌的先河。原汁原味引進ST-Line，普通版車型結合中國市場深度定制外觀設計，獨享SYNC 智能互聯系統。反觀簡潔的美版Escape，總算輪到國外消費者羨慕我們了。

全新福特銳際Escape将“水滴型流動曲面張力”作為創意主軸，相應進行了中國化的設計，巧妙地與東方哲學中對水“剛柔并濟”的理解融會貫通，用歐洲風極簡線條，展現圓潤曲面之優雅，低傾A柱與溜背式車身設計，帶來更好的空氣動力學性能，整車迸發出飽滿的力量感，充滿性能張力，以蓄勢待發之勢喚醒全方位感官體驗。

寬奢空間與智能互聯的完美融合

全新福特銳際的内飾設計與海外版車型基本一緻，新車采用了福特最新一代車型的設計風格，對稱式布局相當規整。配色方面則采用了混色搭配，看上去很有辨識度，提供雅棕、素灰、玄黑三種不同内飾配色（ST-Line玄黑色，Titanium 雅棕色 素灰色）。而12.3英寸彩色中控屏與SYNC 智行信息娛樂系統則是國人獨享的配置，結合百度生态鍊，功能豐富實用，全語義識别語音系統體驗還是非常好的，對複雜語句和自然語言的識别率都非常的高，但是對有口音的語句識别率一般，對語言的連貫性要求也頗高。

超強動力 高規格底盤 輕量化

如今許多品牌的2.0T發動機馬力多在180匹上下徘徊，被廣大網友戲稱“渦輪減壓”。福特的車型在動力方面一直都是領先的，全新銳際的2.0T發動機參數來到了248匹馬力 393牛·米，這樣優秀的參數表現在如今的汽車市場都是鳳毛麟角的。四驅系統、駕駛輔助、主動安全，全新銳際在這些方面都表現的很完美，在整個動态測試中讓人抓不到任何毛病，真香警告！

編輯點評

福特品牌高層換了一茬又一茬，産品更新的窗口錯過了一個又一個，銷量始終不見起色，問題是這幾年福特做了些什麼？在銳際問世之前，SUV方面，翼虎從和老途觀對标一直硬抗到途氏 探氏都出家族了，翼博随着小型SUV市場退燒邊緣化，銳界7座SUV市場的需求本身就不大；轎車方面，福克斯雖然換代了産品力也不錯但是小鋼炮已經不吃香了，整個轎車市場也遠不如SUV市場活躍；新能源産品競争力也不強。

難道我堂堂百年福特在中國市場隻能靠福睿斯和領界這種産品苟活度日嗎？當然不是，第四代Escape強勢入華，定制外觀配置升級，盛意拳拳誠意滿滿！

全新銳際來到雖然有些晚，但絕對算是一記良藥，選擇一個受衆廣泛的SUV級别，年輕的外觀設計、紮實的内飾配置、完備的多媒體車聯網、超規格的三大件，誠意福特擺在這裡了，消費者買不買賬呢？你們覺得福特的4S店能夠重現曾經踏破門檻的盛況嗎？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）

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