近年來，東莞不斷崛起新的商業地标，尤其中心城區，以星河城、東城萬達、民盈國貿城等商業綜合體為代表，東莞的城市感和向心力不斷增強，大量人口開始向中心城區彙聚。

東莞商圈的變遷可謂是東莞城市化進程的一個縮影。

依托運河水景，東莞商圈最早崛起于運河沿岸的新風路、西正路一帶。運河商場、華僑大酒店代表了一代老莞人的記憶。由西正路、振華路、向陽路、東正路一帶構成的莞城商圈，被東莞人譽為“購物天堂”，吸引了無數淘貨的市民絡繹不絕的前往，每逢新商場開業，常常造成東莞萬人空巷的景象。

1997年左右，東城東湖花園引入東莞首家沃爾瑪。東城商業開始蝶變：時尚電器城落戶東縱路、華潤萬家入駐君豪商業；地王廣場、世博廣場、世紀廣場等大型商業綜合體陸續建成招商、東城風情步行街盛極一時……随着東城商業地位的不斷提升，東城一度被圈定為東莞“富人區”，成為東莞中心城區的“帶頭大哥”。

2001年，東莞提出“一年一大步，五年建新城”的造城規劃。南城，正式以“城市心髒”的地位進入大衆視野。2003年-2006年期間，東莞迎來第一個商業體爆發期，第一國際商圈拉開了南城商業地産的序幕，随後鴻福路商圈崛起，萊蒙商業中心、海雅百貨、凱德廣場等商業體的出現，奠定了南城的商業地位。

與此同時，萬江華南MALL帶着“全球MALL”的光環出現在東莞市場，引發全國關注。

2011年，以星河城的開業，2014年，東城萬達廣場開業，東莞商業體進入品牌年。這類大型商業體的出現，扭轉了東莞“重開發輕管理”的局面，将餐飲、娛樂、購物、休閑、影院等集為一體，開啟東莞體驗式商業的發展之路。

與此同時，由于城市布局的特殊性，東莞28個鎮街的商業也在蓬勃發展。虎門富民服裝城、黃河時裝城、厚街康樂南路、塘廈花園街、石龍中山路，見證了東莞鎮區商業的黃金時代。

随着萬科、萬達等品牌開發商在東莞各大鎮區深耕，一個個大型商業體也開始在各大街區崛起。厚街萬科生活廣場、長安萬科廣場、塘廈萬科生活廣場、松山湖萬科生活廣場、厚街萬達、長安萬達……東莞經濟和城市發展迎來波瀾壯闊的時代。

軌道交通串起東莞商業脈絡 中心城區站穩C位

2016年5月東莞地鐵2号線開通，為東莞商業增加了“造血功能”。這條橫貫東莞石龍、茶山、莞城、東城、南城、厚街、虎門的軌道交通，串起了東莞人的消費出行路徑，形成了以軌道交通為脈絡的中心城區商圈組團，包括東城萬達商圈、世博商圈、國貿城商圈、彙一城商圈、鴻福路商圈等等。

根據今年早些時候公布的東莞市軌道交通網絡規劃（2035）》公示，規劃到2035年，形成軌道交通線路12條，共473公裡，到2035年，東莞的地鐵裡程數可以基本上達到現在廣州的水準。

商業品牌的升級和出行方式的變化為東莞中心城區商業注入了新活力。鎮區居民通過軌道交通不斷湧入中心城區消費，中心城區輻射力和吸引力正不斷增強。

2018年底，東莞中心城區商業綜合體民盈國貿城開業，吸引了日均25萬人次前來消費。據網易新聞調查顯示，民盈國貿城的消費者有近6成來自中心城區以外的各大鎮街，主要出行方式為乘坐軌道交通和自駕。

更多的商業綜合體如雨後春筍般湧現在中心城區：莞城萬科生活廣場、萬江家彙生活廣場、南城蜂彙廣場、南城彙勝城……還有今年下半年即将開業的萬科東江之星商業綜合體、泰禾新天地等。

中心城區，毫無疑問已經成為東莞商業消費的主場。

中心城區商業配套成為城區置業重要吸引力

在家可以點遍全球美食，出門幾公裡半徑内多個商業中心可以選擇，下班可以和同事朋友去商場吃喝玩樂，周末可以一家人在商場泡上一整天……中心城區便捷的生活場景吸引了越來越多的購房者安家置業。

據東莞中心城區在售項目提供的數據顯示，平均超過三成的購房者來自于在周邊鎮區工作的人群。其中個别優質項目甚至有60%以上的客戶來自于中心城區以外的其他鎮街。大部分客戶看中城區發展潛力、商業配套、教育、醫療配套等因素，軌道交通的開通和建設打消了許多客戶原本在出行距離上的顧慮。

随着東莞城市功能的調整，中心城區更加強調商務、商貿、金融功能，居住闆塊不斷被向外擠壓。“未來入住城區的門檻不僅更高，甚至有可能連門檻都沒有。”中原地産策略研究中心一份報告指出：“可以說留給購房者的時間不多了，想要分享中心城區商業紅利的購房者，要抓緊時間‘上車’。”

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