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現在的電動車續航越來越高，但無論續航能力多強，充電都是必不可少的，而在充電的時候，會存在一些不好的充電器習慣，會損傷電池，如果養成習慣，一款續航再出色的電動車，也會變得跑不遠，那麼，保養電池如何入手，挑對充電器很重要，有網友問道：電動車可以用不匹配的充電器嗎？有什麼影響？今天我們就來聊一聊。

如果您去維修店問保養電池的方法，修車師傅一定會建議，不要混用充電器，可見，電動車想要保養電池，是不能使用不匹配的充電器，那麼，如果使用了，會有什麼後果呢？有維修師傅做過一組測試，我們來看看結果。

看視頻：

維修師傅拿一組60V20AH的充電器給48V20AH的電池進行充電，充電第5個小時，電池溫度在不斷上升，已經達到90攝氏度，而電池也已經出現微微的鼓包反應。

而充電到9個小時，電池雖然溫度還是持續在90攝氏度左右，沒有大幅上漲，但電池也已經出現比較明顯的鼓包反應，為了安全起見，隻能暫停充電。

通過測試可以看到，使用高電壓的充電器，給低電壓的電池進行充電，會導緻電池溫度上升、發燙，而電池也會出現明顯的鼓包，嚴重的鼓包，不僅影響電池美觀，電池的壽命和容量都會縮減，那麼，為什麼會出現鼓包情況呢？

之所以鼓包，核心原因還是溫度過高導緻，電池的适宜溫度為25攝氏度，40攝氏度是電化學反應最活躍的，而一旦超過55攝氏度，就會出現熱失控，在熱失控下，析氧量增加，電池内的氣壓增加，當達到塑料電池外殼的玻璃點溫度，電池就會出現鼓包變形。

充電器和電池不匹配有2種，包括高給低充電，還有低給高充電，這組測試說明了高電壓充電器不能給低電壓電池，那麼，低電壓充電器能不能給高電壓電池充電呢？答案也是：不可以的，如果這樣充電，會存在2種損傷電池的情況。

第1種：雖然這種充電方式是能夠充上電，正常充電不會導緻溫度驟升，但這種充電方式，會充壞電池或損壞充電器，長期這樣充電，還會導緻電動車的電池無法充滿。

第2種：低電壓給高電壓電池充電，還會造成延長充滿電時間，比如正常8個小時充電，低電壓可能12個小時，讓電池長時間處于工作狀态，且高溫狀态，同樣會損傷電池，縮短電池壽命。

綜上所述，電動車給電池充電，無論是充電器是高電壓，還是低電壓，都不建議采用，我們選擇充電器，盡量選擇和電池參數匹配的，最好是原裝的充電器，這樣才會避免損傷電池，可以更好的保養電池，所以，我們更換額定電壓不同的電池，充電器也要随之更換。

不過，值得注意的是，這裡的不匹配主要是指電壓參數，電池如果容量增大，并不屬于不匹配，舉個例子，比如48V20AH電池，更換成60V20AH，充電器不能繼續使用，但如果是48V20AH電池，更換成48V32AH，充電器可以照常用，隻是會适當延長充電時長和浮充時間，沒有必要更換充電器。

希望以上的内容，可以對您有所幫助，您還有什麼想了解的，也歡迎大家評論交流。

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