開手動擋車型的小夥伴們很多人遇到紅燈松油門-踩刹車-速度降慢離合踩到底-刹車繼續-停穩推空擋松離合。也有人停車的時候踩離合-摘擋-踩刹車-松刹車、離合。然後會有很多朋友說空擋踩離合會對車有磨損,那麼空擋踩離合到底會不會傷車呢?
要弄清楚這個問題,先讓我們來了解一下離合器在汽車傳動系統中位置和作用。
離合器位于發動機和變速器之間,其作用是切斷和傳遞發動機的動力,使變速箱主動齒和從動齒更平順的結合,便于換擋,提供給汽車行駛合适的擋位和驅動力。
接下來讓我們來看看離合器的工作原理:
松開離合踏闆,離合器摩擦盤與發動機飛輪的從動盤結合,傳遞發動機動力給變速器。
踩下離合踏闆,離合器摩擦盤與發動機飛輪的從動盤脫開,切斷發動機動力輸出。
最後,讓我們來看看變速器的工作原理。
挂擋時
如,挂1擋,則1擋從動齒輪與1擋的同步器齧合,1擋同步器則通過鍵和鍵槽與輸出軸連接,如果此時離合器處于結合狀态,那麼,變速器就将發動機以1擋的動力輸出給驅動軸,汽車處于1擋行駛。此時,其他擋擋位齒輪以軸承與輸出軸連接,仍處于空轉狀态。
空擋時
所有的從動齒(即檔位齒輪)都處于空轉狀态,變速箱無動力輸出。若此時離合器處于結合狀态,則動力也隻能傳遞到中間軸;若此時離合器處于脫開狀态,則發動機的動力終止在飛輪位置,中間軸也無動力提供。由于中間軸負荷非常小,就整車負荷而言完全可以忽略不計。
踩下離合的時候,離合器處于工作狀态,如果此時離合器完全踩下,雖然車輛沒有動力輸出,動盤、連杆、離合器回位彈簧都處于受力的工作狀态,有工作就會有損耗。尤其是如果長期長時間踩下離合,那麼動盤、連杆、離合器回位彈簧的使用壽命都會減少,當然離合器主要是損耗還是摩擦片的磨損。
如果挂空擋(不踩離合),那麼離合器處于非工作狀态,無論的摩擦片、動盤、連杆、離合器,都沒有受力,所以此時的離合器不會有任何的損壞。
綜合來說,雖然離合器主要是損耗是摩擦導緻,但是工作狀态下,離合器工作構件必然會有一定損耗。所以,在駕駛過程中,如果是挂空擋,盡量不要踩離合。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!