很多的大學生表示現如今的社會是很難找工作的，有的公司需要學曆，有的大公司的要求會更高，因此大學裡的學生大多數把眼光幾乎都放到了國考或者省考的公務員和事業編上面，争取可以得到一份穩定的工作。

比如：地鐵，地鐵的福利待遇是很不錯的，很多的大學生也是比較傾向于地鐵上的各種崗位，但考上編制後，有的畢業生又不珍惜這樣的機會，選擇了辭職，不少大學生針對這樣的問題也說出了自己的心裡話。

剛考上編制的學生，去到地鐵工作的時候，學生的心情可能是熱情的，能夠有一份穩定的工作，又可以不用出去奔波，福利待遇各方面也很不錯，住宿和吃方面會有提供和補助，這樣的條件無疑吸引了很多的大學生。

可是大學生成功上岸，去到崗位工作一段時間之後，就會出現了事事不如意的狀況，大學生開始抱怨工資沒有自己了解得那麼高，每天做着同樣的工作，非常的乏味枯燥，在一想自己的年齡還這麼年輕。

于是很多的上班族又開始蠢蠢欲動，比如：地鐵上的員工，很多都開始“紮堆辭職”，可能工資少是一方面，但絕不是隻有這一個原因，因為辭職的員工大多還是比較年輕化的，除了這個，工作性質枯燥乏味也是一點。

地鐵作為一個具有服務性質的工作，每天從早到晚接觸的人是非常多的，不管是售票的地方還是安檢，來來往往上班的人很多，大部分人在選擇交通工具的時候都是比較傾向于地鐵的，不僅速度快，還沒有堵車的風險。

但可能坐地鐵的人比較多，在地鐵上上班的工作人員就會遇到很多的人，有素質好的，也會遇見素質比較低的，員工一個動作沒有做到位，被投訴也是常事，加上企業的條條框框也會比較多。

公司一接到投訴，不管三七二十一就是罰款，本來薪資就低，在罰款，是要“喝西北風嗎？”，其次就是地鐵上的工作是沒有什麼挑戰性的，對于剛出校門的大學生來說，每天做着同樣的工作，還有什麼可以學習和晉升的機會。

學生心理有相對的産生巨大的落差，這樣的工作還要幹幾年甚至幾十年，想想就沒有什麼盼頭，有想要辭職的念頭是很正常的。再就是地鐵上的員工工作也是比較辛苦的，關鍵是工作的環境通風條件相對比較差。

一些年輕的大學生，活力四射，在這樣的環境下工作難免會心生波動，工作環境、時間、沒有挑戰、工資在服務行業裡面也不算高等等的因素加在一起，很多的地鐵員工選擇辭職也是很能理解的。

大學生剛出校門，年齡并不是很大，想要出去闖一番事業，拼一下前程，是可以理解的，想要在社會上站穩腳步，擁有一定的地位，這些是需要有野心也能力的學生去拼搏的，而對于一些比較迷茫的大學生來說。

不知道自己應該幹什麼，想要找什麼工作，開始選擇了公務員或事業單位這類比較穩定的工作，那麼還是應該把握住的，畢竟你當初選擇的時候，也是付出了很多的努力，在那麼多人的競争中争取到了這樣的崗位。

沒有工作很長時間，就想要辭職，那麼之前的付出和努力豈不是白白浪費掉了，而且如果上岸之後再辭職，這個崗位是很難再回去的，不僅如此，大學生還要從頭開始，繼續找工作的道路上。

其實不僅僅是穩定的工作有讓人煩惱的地方，任何的一份工作，幹久了之後，都會出現疲憊期的，人總是這樣，對于穩定的工作嫌棄它沒有挑戰，比較枯燥，對于私企的工作，又會煩躁它的工作量大，需要時常加班，有沒有加班費。

大學生在選擇工作的時候，還是需要全方位的結合自身的實際情況來做出選擇，一旦做出了選擇就不要輕易的放棄，也可以咨詢問問其他的過來人，比如：家長的，學姐等的建議，可能很多的大學生并不想聽家長的意見。

但作為過來人，有一份穩定的工作是很重要的，生活上過得也還是比較滋潤的，因此大學生一旦決定了方向和目标，還是不要輕易放棄的好。

今日話題：你認為大學生是趁着年輕出去闖蕩的好，還是找一份穩定的工作好？歡迎留言評論

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