澎湃新聞記者 朱軒
蘋果蕉、芭蕉，算不算香蕉？
近日，有雲南昆明的貨主稱拉了一車9噸的蘋果蕉路過大營高速收費站時，收費站人員堅稱是芭蕉不是香蕉，不能算綠通（産品），不能走綠色通道，需要收費1066元。
7月9日，雲南省交通運輸廳交通運輸服務監督熱線一名工作人員表示，香蕉屬于綠通産品，但蘋果蕉和芭蕉都不是綠通産品。該标準出自國家制定的鮮活農産品運輸綠色通道的相關政策。
同日，昆明市交通運輸局一名工作人員回應澎湃新聞稱，該車在過收費站時，工作人員認為該車運輸的不屬于綠通産品。
該工作人員表示，在交通運輸部規定的綠通範疇内的産品才能走綠色通道，如果不在其中（就不能走），收費站是沒有權力決定一個東西是不是綠通産品的。以肉類為例，有豬肉、牛肉、雞肉這些活禽，也有制成品，但并不都屬于綠通産品。
據交通運輸部官網發布的消息，2009年12月，交通運輸部、國家發展改革委聯合印發《關于進一步完善和落實鮮活農産品運輸綠色通道政策的通知》，明确在全國範圍内對整車合法裝載運輸鮮活農産品的車輛免收車輛通行費。
《通知》對享受鮮活農産品運輸“綠色通道”政策的車輛進行了明确界定，主要有三個方面。一是裝載的鮮活農産品屬于免費品種範圍。二是符合整車裝載的要求。三是符合合法裝載運輸的要求。
其中，鮮活農産品必須在屬于免費的品種範圍裡面，《通知》明确列明了可享受免費政策的《鮮活農産品品種目錄》，包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水産品和新鮮的肉蛋奶等大類中的128個具體品種或類别。
澎湃新聞注意到，《鮮活農産品品種目錄》中，香蕉在新鮮水果的“常見品種示例”一欄。芭蕉、蘋果蕉并未在列。
關于進一步完善和落實鮮活農産品運輸綠色通道政策的通知。圖片來源：交通運輸部官網
那麼，蘋果蕉到底是不是香蕉？蘋果蕉的産地之一廣東陽西縣政府網站曾刊文介紹：在當地種植的香蕉品種有巴西蕉、蘋果蕉、粉蕉三大品種。
而在一些問答社區網站上，《鮮活農産品品種目錄》到底是示例，還是唯一目錄？也引發了網友的讨論。不少網友認為，由于現在政策執行過于死闆，才導緻了“綠通”中出現了“菜不是菜，果不是果”。有網友建議，《鮮活農産品品種目錄》應該及時更新，或者規定隻是一些常見品種示例，包括但不限于這些品種，讓更多的果蔬運輸能享受到這樣的惠民政策。
來源： 澎湃新聞
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