7月22日，深圳首票出口二手車在蛇口港順利通關，銷往柬埔寨，标志着深圳二手車出口的業務正式開展。此次車輛順利出口，從車輛過戶、第三方車輛檢測、申請出口許可證、申報海關等手續流程辦理僅用了2天時間。

這台走出國門的二手車就來自羅湖的澳康達公司，深圳首批獲準開展二手車出口業務的試點企業之一。羅湖具有優越的條件，地理位置好，配套設施齊全，擁有外貿巨大潛力，成為深圳外貿發展沃土。

首票二手車出口企業來自羅湖

今年4月，商務部、公安部、海關總署三部門聯合印發《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，廣東省是全國首批開展二手車出口試點的10個省市之一。

為保障深圳首票二手車出口通關順暢，深圳海關主動加強和試點企業對接，及時提供商品歸類、通關流程、報關資料等業務指導，并在企業取得商務部門出口許可證後，指定專人跟進協調出口的每個環節，最大限度地提供通關便利化服務。

辦理該批二手車報關業務的相關負責人介紹：拿到出口許可證後，當天就在單一窗口提前進行申報，經深圳海關預審，7月21日貨物順利裝櫃入倉，7月22日一早即辦結了相關通關手續。

“二手車出口工作的啟動是中國汽車産業出口史上具有裡程碑意義的重大事件，具有重要而深遠的意義。”商務部官方表示，開展二手車出口是做好外貿穩增長工作的重要舉措，是深化“一帶一路”合作、推動外貿高質量發展的重要途徑，有利于激發國内汽車消費市場活力，促進我國汽車産業健康發展，推動外貿穩中提質。

中國的二手車出口有着很好的發展潛力。根據中國汽車流通協會統計，2018年我國二手車交易量達1382萬輛，不到新車銷量(2808萬輛)的一半，如按發達國家二手車交易量是新車銷量2倍，二手車出口是交易量10%以上測算，我國二手車出口發展潛力很大。據公安部交通管理局發布的數據顯示，截至2019年6月，全國汽車保有量達2.5億輛，全國66個城市汽車保有量超過100萬輛。

此次澳康達首台二手車順利發往海外，也是中國二手車走出國門的一次成功實踐。澳康達相關負責人表示，公司嚴格把控車源品質，每一台出口車源均來自澳康達認證車源，經過嚴格的收購流程、八大類360項檢測認證以及全車整備保養，确保以高品質的車況進行交付，讓海外市場看到中國二手車品牌的實力與品質。

羅湖外貿相關産業發展成熟

提到澳康達，羅湖人一定不會陌生。這個紮根羅湖的企業，1999年成立以來，專注二手車實體經營。2013年，澳康達在羅湖區自建12萬㎡超大型名車交易綜合體——澳康達名車廣場，這是全國最大名車交易廣場，帶給消費者購車新體驗。

深耕行業20年，澳康達構建了成熟完善的二手車收購、二手車銷售、手續辦理、物流運輸、售後維修保養等全鍊條體系，這也為二手車出口業務提供全方位服務支持，确保了二手車出口業務的高效性和可持續性。

二手車出口是羅湖外貿發展的一個縮影。羅湖具有深厚的發展基礎，首要的就是地理位置優越。羅湖地處珠江三角洲前沿，是連接内地與香港的“咽喉要道”，一區之内有羅湖、文錦渡和蓮塘(在建)三個口岸。獨特的地理優勢使羅湖成為深圳、廣東乃至華南地區人流、物流、資金流、信息流彙聚的中心和深圳乃至全國重要的外貿及相關産業集聚地。

不僅如此，羅湖是溝通國内國際市場的橋梁，也是我國外貿進出口業務的源頭之一，極具拓展推動外貿領域創新發展的潛質。經過多年快速發展，羅湖已成為經濟強區、外貿大區。數據顯示，2018年，羅湖區生産總值突破2300億元，社會消費品零售總額突破1300億元，總量位居全市第二，人均社會消費品零售總額全市第一；第三産業比重96.3%，達到國際先進城區水平。

2018年羅湖全年外貿進出口總額超1460億元，與外貿相關的财稅、律師事務所、物流、供應鍊、電商代運營等相關産業發展成熟，有着良好發展的紮實基礎。未來，将有更多優秀産品和企業走出羅湖，走出深圳，走出國門。羅湖也将繼續銳意改革、求實創新，探索出一條傳統外貿轉型升級之路。

本版采寫：家園報記者 張一鎏

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