中吳網訊 九月的昆明，正是賞桂的好去處。然而2017年9月7日的雲南交通技師學院寶馬培訓中心，人頭攢動，氣氛嚴肅，人們的注意力都被一件事吸引着——第二屆巴斯夫鹦鹉杯全國職業院校汽車維修塗裝教師技能大賽決賽正在這裡緊張上演。這次比賽以即将拉開帷幕的第43屆阿布紮比世界技能大賽為契機，所以賽場四周處處烘托着感受世界技能大賽的比賽主題。

經過前幾天的預賽環節，8位骨幹教師從來自全國40所職業院校的40位參賽選手中脫穎而出，進入決賽環節。比賽現場，一位年輕清瘦的小夥子引起了評委們的注意。隻見他身手矯健自信地操作着濕碰濕工藝和顔色微調項目，每個步驟都果斷老練，整個過程如行雲流水。他，就是來自常州交通技師學院的車磊老師。

在預賽當中，車磊從容完成每一個步驟每一個項目，以預賽總分第一的成績進入八強決賽。而在這次決賽中，車磊再一次運用專業所學，發揮出色，最終力壓群雄獲得全國冠軍，赢得了赴德國培訓深造的機會。這一年他剛滿31歲。

當然，成功之路并非易事。

2005年，車磊從一所普通院校畢業後進入到汽車4S店學習汽車钣金技術。努力的工作表現下，他從一名實習生升職成為钣噴主管。而同時，刻苦鑽研的他明顯感覺到钣噴行業人才匮乏，并隐隐覺得當時企業師傅帶徒弟教學方式不利于行業的健康茁壯發展，于是，他想從個人方面努力去改變現狀。2009年，在一個偶然的機會下，車磊進入常州交通技師學院開始了他的教學生涯。

在車磊剛進入學校時，學校的钣金塗裝設備還不像現在那樣先進齊備，更有老師對塗裝專業存在誤解，認為钣金塗裝對身體有傷害，不太願意從事相關的教學工作。“剛教學那一會，學生數比較少，很多家長觀念認為學習發動機才是核心技術，學習塗裝對小孩身體可能會有傷害，因此當時報名本專業人數相當少。”車磊笑着告訴筆者。而車磊通過幾年的企業工作經驗，有自己獨到的見解。他認為隻要個人做好安全防護準備，是對身體不會有任何傷害的。于是，他自願申請做塗裝專業教師。場地、設備不齊全，他就向學校與巴斯夫企業争取設備材料用于教學，同時采用多元化教學方式，比如讓學生分組操作等辦法來完成教學任務；自身技術不熟練，他就反複練習研究，利用工學交替機會到企業鍛煉，提升自我技能水平。2012年，車磊順利通過了巴斯夫核心教師考核。

與此同時，常州交通技師學院領導們也注意到了這個情況。考慮到教育教學實際需求和發展趨勢，學院加大了钣金塗裝專業建設和硬件建設，在教學過程中用無光幹磨替代市場上的水磨，使用最環保的符合歐盟VOC法規标準的水性漆，來代替傳統溶劑型油漆。這一系列措施減少了專業實操教學對環境的污染，大大吸引了前來學校咨詢的學生家長。

就這樣，車磊在钣金塗裝教學崗位上堅持了下來。

随着钣金行業人才需求量越來越大，來學校報名的學生人數也大幅增加。常州交通技師學院在全國汽車工程學會牽頭下，成立了巴斯夫校企合作項目班，教學設備和場地也按巴斯夫要求完成了實訓室建設。學校搬入新校區後，更是加大了場地建設，建立起高标準的實訓室，以滿足教學和實操更新需求。學校設施的大幅投入和院系領導的支持培養，讓車磊有了更多的機會參加巴斯夫核心教師培訓。

專業技能從生疏到熟練到精通，車磊多次主動申請學習機會，要求自己每一個技術動作練習不下百次千次。無論是去德國參加比賽，還是去北京、四川、廣東等地進行培訓，巴斯夫提供的技術資料手冊，他都是随身帶着，走到哪裡，學習到哪裡。除了自我揣摩，車磊積極向巴斯夫培訓團隊溝通交流調色和噴塗技術。溝通的次數多了，培訓團隊的專家開玩笑地對他說：“車老師，你的問題特别多。”正是這份“多”，車磊得到了更多的技術知識和體驗。

上天總是眷顧勤奮有準備的人。2013年至2016年期間，車磊多次獲得BASF校企合作項目優秀核心教師、江蘇省職業學校技能大賽塗裝優秀指導教師等榮譽，并于2017年通過了巴斯夫專家級考試認證，成為了全國目前唯一一位通過此項認證的核心教師。

這次巴斯夫全國性比賽，對于車磊來說，是一次和全國優秀塗裝專業教師同場競技的難忘經曆，更是一次能夠和高水平同行們共同交流探讨專業教學方式方法的難得機會。

對于将來，他很有想法。“現在學生多為00後，培養學生對專業的興趣才是最主要的。”剛剛結束比賽，他首先想到的還是他的教學事業和他的學生。他打算在今後的教學中，多元化地發展培養自己的學生，将汽車彩繪帶入到專業學習中，提高學生的自主學習興趣。産學研相結合是他的理想工作狀态。“我會幫助學生多多接觸企業，同時也會了解企業需求，開展定向培養和私人訂制項目。”在技術方面，除了繼續鑽研技能，他設想能給企業維修站解決一些實際生産過程中出現的技術難題，優化技術流程，多多推廣綠色環保汽修，為汽車钣金塗裝行業注入自己的一份力量。（李婷）

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