汽車與螞蟻的共性就是各自圍繞自己的主題轉來轉去，樂此不疲。螞蟻是地球上最古老的物種之一，它和恐龍幾乎是同一個時代。汽車在地球上“爬行”了150年，主要滿足于人類好動的需求。

　　“為動而生”的汽車叫汽車工業，因為體量大，涉及的資金龐大，員工多，産業鍊全，門檻高，獲得生産資質難度大，風險系數高。所以說：“與誰過不去就讓他去造汽車”。

　　汽車為外來物，由進口、合資、自主生産隻說，商用車與乘用車之分，傳統汽車與新能源汽車之别。到如今，主機廠以全球化采購、模塊化生産為核心，OEM與營銷構成産業鍊和服務體系。

　　20多年來，西風吹向東方，不論是語言還是行動，面對全球最大的中國汽車市場，曾經那些高高在上的汽車品牌和高管們，不得不低下尊貴的頭，促銷自己的産品。通過車展、零配件展來表現自己，把控未來。不爽的是，市場讓人家占了不少份額，可核心技術還在人家手裡。

　　目前汽車工業在逐步過去壟斷後，高額利潤去水分的程序還處于初級階段，還有很多空間可以優化、縮減成本。因此，市場競争越來越激烈，細分市場越充分，産品價格會越低。因為隻有固定成本的分攤越小，物料價格水平才有機會降低。零配件影響汽車産業的話題越來越受到重視。大多數外資零部件當初在華成立時都摸不清當地的供應體系，所以大多數零部件還是依賴進口，加關稅再加高額利潤，所以幾年前的車都很貴。經過一些年頭的運作，資本家有了足夠的專業人手，有能力開發一些本土的供應鍊體系，那麼一些二級件逐步的會由進口轉為本土生産，當然，這個供應體系又引發一個重要問題，表裡不一，非關鍵部件可能某個作坊幾個人就可以仿出來，但是一些關鍵部件還是依靠進口。

　　時逢傳統汽車向新能源汽車轉型期，博弈很殘酷、趨勢很簡單，當造車的門檻越來越低，智能化程度越來越高，共享汽車已經來臨的時候，車就是一個代步工具而已。因為，你可以座别人家的汽車出行，服務蠻好，費用還不高。

　　所以說，有小到大，由弱到強的中國汽車市場産銷量連續9年成為世界第一，汽車零配件就是支撐汽車工業發展的基礎，也是核心。換句話說：“沒有零部件就沒有汽車”。

　　2017第十三屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會于2017年11月29日開幕，來自40多個國家的“造車人”彙聚上海國家會展中心，展會規模較上屆增長9%，達34萬平方米，有6,051家企業的展品布滿了15個展廳，有130,000名專業觀衆來這裡尋找“内容”，57個汽車産業論壇和同期活動，在這裡尋找“方案”。上海虹橋附近一度形成交通癱瘓。

　　汽車是出行的首選，為了這份便捷，曆經150年，汽車在進化進程中不斷刷新成績，扮演生活中的必須。因此，圍繞汽車的話題層出不窮。汽車零配件展，展品自然是展會的主體。本屆展覽涵蓋汽車零部件、電子及系統、汽車維修與保養、汽車用品及改裝、汽車清洗、保養及翻新等方面的實用展示。值得關注的是輪胎專區、可替代能源、數字化運行解決方案和汽車行業電動化、自動化、智能化、網聯化的發展趨勢成為展會的亮點。

　　品牌代表展會品質。業界知名品牌博世、倍适登、布雷博、日立、富奧、大陸汽車、德爾福、德納、力魔、路特利、州際蓄電池、超技、實耐寶、世達、舍弗勒、上汽通用德科、勝牌、采埃孚、索納克斯、東風、電裝、車王、馬瑞利、NTN-SNR以及RAV加盟展會，激情亮相，包括大師貼膜、方興輪胎、弗列加、福斯、漢高、華陽、康衆、玲珑、米其林馳加、什維能源、五十鈴以及引能仕等新老搭配相互捧場。

　　展會亮點突出。輪子是唯一與地面緊密接觸的地方，一部車四條輪胎，這種1:4的占比，在本次會展中也顯現出優勢。在西廳的輪胎專區成為業界和媒體的聚集地，首次亮相的REIFEN輪胎專區，彙集了輪胎、輪毂、輪辋及其他相關産品。爆胎應急安全裝置及維修包、輪胎潤滑劑及清洗劑等各類産品；而胎壓檢測套裝、車輪軸承、輪毂單元、輪胎螺栓等品種則将出現在“汽車零部件”闆塊。

　　大力汽保在現場展示帶有最新BQC自動翻胎拆裝頭的G-900無盤立柱旋升側擺式免撬棍輪胎拆裝機。源自俄羅斯的精維将演示其3D四輪定位儀的“廣角”技術，可覆蓋升降設備的全部作業高度。米其林集團在亞洲的汽車售後服務品牌——馳加将結合米其林産品展示多樣化的替換服務。大陸集團則會帶來先進的後裝式胎壓檢測套裝，能将路況相關輪胎信息與底盤網絡智能集成，從而大幅改善駕駛時的動态控制。美國依工聚合工業推出的“Slime塞靈密輪胎緊急修補包”可以幫助車主在4分鐘及7分鐘内完成輪胎充氣及修理。

　　看點01 大梁校正中心

　　意大利斯潘内錫是一家為汽車維修企業提供事故車精确維修産品及整體解決方案公司，可以為車身各點準确的進行三維數據測量，并自動與原廠車身數據進行對比，明确誤差;可以診斷測量機械零配件如元寶梁，減震器，輪毅，擺臂等。斯潘内錫是世界上種類最多的大梁校正廠商，為車身修理者提供種類最多的大梁校正儀，他們從概念開始，能根據修理廠的空間、員工人數以及生産力的不同，決定了他們的需求也各不相同。

　　看點02 新能源

　　來自全球逾1,200家參展商，共同展示新能源汽車、車聯網、自動駕駛技術、汽車安全、汽車電子控制裝置、車輛照明、車載汽車電子裝置等領域的最新産品及技術。對自動化、數字化及智能網聯，在全産業鍊領域，模塊化生産提供了看得見摸得着的探尋。

　　位于北廳的新能源汽車及技術專區展示國内外的領軍品牌，如車王電子、航盛電子、華陽、精進電動、什維新能源、鐵流離合器、萬安、亞太機電、中車等。專區除了有更豐富展品内容外，以電機電控為核心的技術也不斷向外延伸至電池、電池管理、充電樁及相關核心零部件等。更向上下遊産業鍊發展，涵蓋從材料、制造、電機檢測設備等多元化展品。

　　全景泊車輔助系統、疲勞駕駛預警系統、車道偏離輔助系統、無人駕駛電動汽車等其最新的科研成果。和賽車及高性能改裝專區看到改裝車的互動活動，高品質零部件改裝産品一應俱全。其中福特野馬Shelby GTE以及列入0-400米加速世界紀錄的日産GTR。

　　看點03 市場為大

　　目前我國汽車維修業的産值已經達到4500億元，并以每年10%以上的速度遞增，市場潛力巨大。值得一提的是阿拉伯聯合酋長國展團，反映了展會對中東市場的吸引力。占比44%的德國展團，彙集了包括歐司朗、費比、普羅菲、優路博、AMBOSS、Georg Oest以及MEYLE 在内的衆多品牌企業。韓國展團協同大學及科研機構，巴基斯坦、波蘭、俄羅斯、法國、馬來西亞、美國、日本、西班牙、泰國、土耳其、新加坡、意大利、印度尼西亞、英國、中國台灣以及中國香港等149個國内外專業觀衆團将先後莅臨今年展會現場，較上屆增長15%。

　　主辦方中國機械國際合作股份有限公司副總經理程永順先生表示：“展會規模不斷提升，海外展商數量的增多，反應了中國汽車市場的吸引力和潛力巨大，這也給中國汽車制造企業提供了同樣的機會。當前的市場環境、供需局面、産業政策、商業模式，促使參與者不斷創新，伴随汽車産業一起步入嶄新的時代。”

　　看點04 為智慧出行 思通路對。同期活動聚焦行業熱點, 共尋汽車發展新思路

　　57場會議及論壇涵蓋多個不同行業領域

　　智能網聯汽車上海峰會領跑自動駕駛領域的發展方向，應用與标準化制定，準入目錄與管理。AIAG汽車采購高層與供應商峰會邀請全球領先的整車企業采購負責人共同商讨汽車業采購策略以及他們在亞洲與中國地區的供應鍊發展态勢。而與中國電子商會合作舉辦的中國汽車技術成果轉化與投資峰會，則聚焦汽車行業電動化、自動化、智能化、網聯化的發展趨勢，并關注将這些領域産學研科技成果商業化的方案。汽車維修與保養闆塊的中國事故車産業高峰論壇，集中探讨事故車行業的保險與金融、維修新技術、培訓及教育等各個範疇，以期推動産業發展與協作。2017先進複合材料在新能源汽車上的應用高峰論壇，将從技術路線和行業應用前景等方面，深入淺出、全面深刻的闡述汽車輕量化領域的前瞻視點。

　　看點05 為綠色出行 到2025年，中國的新能源汽車銷量将占汽車總銷量的20%；全行業各層面正有越來越多企業投身于低碳行動，不乏後市場領域的大批重要品牌。如博世、德爾福等，船大也要掉好頭，否則就會被趨勢淘汰。柯達死在不是競争對手，而是數碼時代。

　　中國普天業務覆蓋信息通信網絡與信息安全、智慧城市、低碳綠色能源。作為新能源汽車充電服務運營企業，身為中央企業一直強調使命：‘改善國家能源結構，提高城市環境質量’。投身新能源産業承擔社會責任。

　　汽車塗裝領域的代表歐瑞康巴爾查斯。集中呈現塗料技術的各項改良産品，從能源消耗率及車輛整體性能，到降低零部件損耗與摩擦。業内觀衆将在展會現場看到歐瑞康巴爾查斯最新研發的應用于防鎖死刹車系統（ABS）及電子穩定系統（ESP）的塗料解決方案，更好地減少對環境的不良影響。

　　看點06 根植祖國 布局全球 零部件是汽車的細胞，是品質好壞的組織機體。我國的汽車零部件也是由千萬個民營企業組成一個龐大的群體，在這些集體中上海昌輝投資管理(集團)就是一枝璀璨的明星，車網中國記者在與昌輝集團王正中總裁的一席交談，感受到他的活力與信心。

　　曆經30多年堅持與創新，“昌輝’牌汽車電子電器産品有小到大，由弱到強，擁有390餘項國家發明和實用新型專利技術。目前主供國内大小40多家汽車主機廣原裝配套，出口海外20多個國家和地區，是通用、福特、大衆、戴姆勒奔馳等主機廠的簽約供應商。

　　“昌輝”品牌是“中國馳名品牌“，企業練内功，重視産品質量；定戰略，布局全球化。五大産業闆塊，電子電器, EPS、模具、零部件、進出口，為實現标準化全球采購供應商奠定基礎。“昌輝”重視培養人才，引進專業技術人才，彙聚智庫的力量，将“人才窪地”打造成為“人才高地”。2016年以來，引進汽車電子電器等專業技術人才120多人，同年實現産值、銷售收入分别達17.66億元、17.57億元。按照規劃布局“十三五”期間産值、銷售計劃實現30億元。昌輝是中國汽車零配件産業的一個縮影，是不斷前行中的一支生力軍！是走出去、引進來，消化、吸收、并購的典範。

　　看點07 做大做強 随着國内原廠配套市場的穩健發展，中國繼續穩居全球汽車市場強勢領導地位。2016年，中國汽車生産及銷售量呈快速增長态勢，分别達到2811.9萬輛和2802.8萬輛，再創曆史新高。在2011至2015年間，中國汽車零件市場的營業額按複合年增長率12.4%增長，預計2017年中國占全球汽車零件的營業額貢獻将達38.8%。與此同時，中國周邊國家及地區的汽車後市場也呈現一片繁榮景象，其中亞太地區發展勢頭尤為迅猛，在2015至2022年間的年複合增長率高達8.3%。

　　法蘭克福展覽（上海）有限公司副總經理周劭闌女士表示：“中國以及亞洲其他地區經濟的穩步增長，為當地汽車産業營造了良好的發展和研發的環境。近年來Automechanika Shanghai的規模及展商數量逐年提升，各産品闆塊的面積均有所增長，呈現了更為多元化的産品内容。越來越多的歐美企業希望借由展會這個平台将他們的尖端産品及領先技術推進亞洲地區。”

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