最近因為華為沒上5G手機就說5G沒用成為一些無腦噴子的論調,其實4G還是運營商都“主糧田”、打底網,5G技術處于正在形成的未來技術和工業世界的中心,别再說5G無用論了,如果沒有外部因素,誰都不可能再出4G手機,所以能上5G就上5G!
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一、最近的幾個信息,千萬别迷離了雙眼!
1、現在華為人氣暴跌,就是将近一年半沒有發5G手機了?
華為人氣真的暴跌了嗎?難道不是因為美國佬的制裁導緻沒貨可賣,最後大家不得不買其他品牌?華為沒有5G我們都知道為什麼,華為沒有麒麟了我們也知道為什麼,所以明知故問很好嗎?我說句實在話,就算華為沒有5G沒有麒麟,在信号和網絡穩定上也照樣壓着蘋果你們信不信?更何況現在還配了5G手機殼,而且效果也很不錯。過于片面和無知的評論令人生厭,華為現在就是重生階段,你可以不買可以不喜歡,但是請不要惡語相向。
實際上,蘋果的好日子恐怕不長了,原因是中國已經突破了14nm芯片技術壁壘,可以自主量産海思麒麟5G芯片了,這也是華為高管餘承東最近發布會上信心滿滿的原因吧。華為5G手機預計明年就可以王者歸來,加上鴻蒙系統,幾乎所有軟硬件都國産化,看看你們老美還怎麼打壓?有了華為的規模應用,芯片産業會有更多的錢投入研發,進而不斷升級,追趕上台積電隻是時間問題,預計最長不會超過十年,而十年後正是6G的爆發期,相信那時候中國信息産業的科技水平将傲世全球,讓那些制裁我們的國家和企業後悔去吧。
2、7月份的數據,數據顯示5G手機銷量大跌!
信通院公布了7月份的數據,數據顯示5G手機銷量大跌,跌幅比整體手機出貨量的跌幅還要大,導緻5G手機的占比達到近10個月來的新低,這意味着更多消費者選購4G手機,而購買5G手機的用戶減少了。
信通院的數據顯示,7月份國内市場的手機出貨量同比下滑30.6%,5G手機的出貨量同比下跌的幅度達到35.7%,跌幅比整體手機市場還要大,5G手機銷量占比則降至73.7%,5G手機占比創下近10個月來的新低。
5G手機的占比下滑,就意味着4G手機的占比上漲,7月份4G手機的出貨量下滑幅度隻有12.2%,跌幅遠比5G手機小得多;尤為讓人驚訝的是4G手機的銷量環比還微幅上漲,從6月份的485萬部增加至486萬部,對比之下5G手機就慘了,5G手機出貨量從6月份的2303萬暴跌至1467萬部。
5G手機銷量大跌,而4G手機同比跌幅更小、環比上漲,形成了鮮明的對比,顯示出國内消費者如今對5G技術的熱情在進一步下降,他們已不太在乎手機是否支持5G了,這對手機企業一直強調5G技術可謂諷刺。
二、為何4G更被關注?
1、聯通、電信4G網速被人更為關注
中國信通院發布了2022年第二季度《全國移動網絡質量監測報告(第2期)》。2022年2季度,三大電信運營商的4G網絡下行均值接入速率分别為,中國聯通41.05Mbps、中國電信40.97Mbps、中國移動39.67Mbps。
與1季度監測數據對比,分别增加了1.36、1.63、1.54Mbps;4G網絡上行均值接入速率分别為中國電信26.14Mbps、中國聯通25.53Mbps、中國移動20.72Mbps,與1季度監測數據對比,分别增加了1.72、1.44、4.01Mbps。
三大運營商4G上下行速率均值都有所增加,如能排除監測環境影響的話,中國移動上行有較明顯改善。報告指出,電信運營企業來看,4G網絡下行均值接入速率最高的為中國聯通,中國移動的4G網絡上行接入速率略低,主要是由于LTE-TDD制式的上行資源受限,白皮書建議在重點熱點區域增設LTE-FDD band3作為補充。
2、聯合文件來了:電信、聯通合并一張網!
網上出現一份文件截圖,雙方公司聯合下文:開始合并4G一張網!
網絡基礎設施建設方面,中國電信與中國聯通持續全面深化網絡共建共享,2022年上半年共建共享5G基站18萬站,在用5G基站達到87萬站,目标年底超99萬站,5G網絡覆蓋至全部市縣和重點鄉鎮。以上共建共享的成果,向全球通信行業貢獻了中國運營商方案。
同時,強化4/5G協同,對中低業務區域的4G基站整合共享。2022年上半年,雙方新增共享4G基站21萬站,累計共享87萬站。2022年重點加快推進室内4G共享,計劃與中國聯通三年完成4G一張網整合,實現提質、減量、增效。
很多用戶可能還不理解共建共享?簡單的給大家做一個比喻,就好比一個城市有三個公交公司,分别是X動、X信、X通,(小日本公交線路真的是這樣哦),市民根據需要要辦三張充值卡或者月卡,現在X信和X通攜手了,不管你是X信和X通哪家的用戶,一張卡可以通刷兩家的公交車,這就是共建共享。那麼,整合一張網什麼意思?就是全都一樣了,除了充值卡不一樣。
4G一張網整合對用戶感知意義重大:通過整合一張4G網,那麼新建100%共享、存量充分共享,就可以低成本完善4G網絡覆蓋和容量補充、降低網絡整體TCO,實現電信、聯通用戶感知大幅提升。
為何人們對4G更關注?因為4G還是運營商都“主糧田”、打底網,且五年内不會考慮關閉4G網絡!
三、4G需要與5G共存一段時間,但不要诋毀5G!
1、陰謀論
中國的5G建設之初,就有相關力量用各種假數據和謠言诋毀5G,如5G基站隻能覆蓋200米,需建大量基站;5G基站耗電嚴重,運營商交不起電費;5G建設成本很高,運營商不堪重負;5G的價格很貴,消費者承受不了;普通用戶用5G毫無價值。
一個目的,破壞5G的發展,影響政府的決策,阻撓5G的建設。
為什麼會有這種聲音和力量。美國司法部長說得很清楚:“5G這個領域如此重要,美國必須破壞中國5G建成,這就是美國人為什麼要打擊華為,中國國家為什麼要加速5G新基建投入了”。
美國人很清楚,5G構成了對美國前所未有的挑戰,這是中國崛起的一次重要機會。
中外各種勢力反5G就不難理解了。
筆者關注到,美國前司法部長巴爾(在職時)在智庫說:
“5G技術處于正在形成的未來技術和工業世界的中心。本質上,通信網絡不再僅僅用于通信。它們正在演變成下一代互聯網、工業互聯網,以及依賴于這一基礎設施的下一代工業系統的中樞神經系統。
據估計,到2025年,以5G為動力的工業互聯網可能創造23萬億美元的新經濟機會。如果中國繼續在5G領域獨占鳌頭,他們将能夠主導一系列依賴5G平台并與之交織的新興技術帶來的機遇。
中國領先會讓美國失去制裁的權力!從國家安全的角度來看,如果工業互聯網依賴于中國的技術,中國将有能力切斷各國與其消費者和工業所依賴的技術和設備之間的聯系。與我們将屈服于中國主導權這個前所未有的杠杆影響相比,美國今天使用的經濟制裁力量将顯得蒼白無力。”
這就是美國領導層的5G視角,他們建得慢是因為這個國家工程能力下降了和被資本綁架,而不是他們不夠重視。
2、我國5G基站數量已占全球60%以上,創造了5G基站建設的中國速度。
目前,已經累積承建5G基站160萬個以上,建築物室内覆蓋面積達60億平米以上,高鐵覆蓋裡程2.7萬公裡,遍布150多條線路,地鐵覆蓋裡程8500公裡,涉及240條以上線路。
5G基站共享率達到97%,電信運營商使用的站址總量增長1.35倍以上,新建鐵塔共享率81.6%,遠高于14.3%的曆史水平。
3、目前,加速5G應用從樣闆間到商品房轉變
9月15日,中國聯合網絡通信集團有限公司副總經理唐永博在2022中國信息通信業發展高層論壇主論壇上表示,中國聯通牢牢把握數字技術對經濟發展的賦能的倍增作用,充分發揮數據集中、系統集約的獨特優勢,加速5G應用從樣闆間到商品房轉變,深度賦能産業民生、信息消費領域的轉型升級。
在賦能千行百業轉型升級方面,着力推進5G加工業互聯規模化發展,賦能工業生産更加智能、高效、安全,深耕鋼鐵采礦、教育、文旅還有醫療等20多個的細分行業,打造超過500個的5G燈塔項目,包括8000多個國際規模化應用的商品房項目。同時也服務了2萬多個行業專網的客戶,組建工業互聯網高級專家團隊,成立服裝、裝備制造、汽車等九大行業十大軍團,為我們客戶提供專精特新的産品和對應的針對性的解決方案。
例如,聯通與寶鋼湛江鋼鐵,聯合打造智能制造的工廠,以5G專網疊加切片服務,實現精準遠程操控和裝備,使效率提升20%,故障預警提升90%。
在天津港,實現了全球首家從傳統的人工碼頭開始改造,碼頭作業效率提升20%,人工減少60%。
同時助力山西翟煤龐龐塔煤礦打造5G 智慧礦山,聯通部署基站150多個,覆蓋井下達了800米深100多公裡的巷道,使煤礦的井下的巡檢的人力減少了一半,作業效率提高30%。
在助力民生服務體系升級升級方面,推動城市交通更便捷,醫療資源更均衡,教育方式更多樣,鄉村發展更有希望,聯通緻力于成為新型智慧城市建設者和運營服務商。
例如,攜手比亞迪在深圳打造5G無人駕駛 "雲巴”,讓車車安全間距由百米降至米級;港大深圳醫院跨境醫療項目,打造5G 跨境全流程醫療服務,促進跨境醫療資源互通;北郵智慧校園項目中以5G專網+MEC模式打造智慧校園,實現校園管理教學體驗新升級;攜手北大荒集團實現智慧農業,打造“大國糧倉”龍江5G數字農場項目,驅動農業現代化發展。
四、綜評:别再說5G無用論了,如果沒有外部因素,誰都不可能再出4G手機,所以能上5G就上5G。
目前,全球5G标準确定不到四年,5G行業應用正在全面鋪開。在個人應用方面,雲手機、雲電腦、快應用、雲遊戲等利用5G的高速度、低時延、流量資費大幅降低特點的也已經具備了雛形。直播播主大多更換了5G手機和5G套餐,因為隻有5G的高速上傳才能滿足其正常使用需要。
隻有外行才将5G的優勢總結為僅有“高速度”,而且不分下載和上傳。“必需5G帶寬”的應用才是5G應用,是一個可笑的說法。
5G最大的價值是讓資費更便宜:2G時代,1GB的流量,價格是10000元,大家已忘記了,那時一個基站隻支持2M的流量,當然貴,一個用戶一個月隻用5MB流量,30MB是富翁了。3G時代,一個基站支持60MB的流量,這1GB流量的價格降到了3000元左右。4G時代,一個基站流量到了1GB左右,開始流量是1GB30元,現在隻有3-5元了。5G時代,一個基站支持的流量是20GB左右,所以一開始價格是1GB4元左右,随着網絡建設完善,降到1元1GB,甚至是0.5元1GB也有機會。如果隻是4G的網絡,就很難再降,再降網絡無力支撐。但5G就可以降價。
4G好還是5G好?一個“打底”一個“享受”!别再說5G無用論了,如果沒有外部因素,誰都不可能再出4G手機,所以能上5G就上5G。
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作者@好5G :資深分析師|特約撰稿人|新媒體專欄作者|手機評測專家
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