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成渝中線的最新線路的走向和站點

生活 更新时间:2024-09-16 15:12:23

四川日報記者 王眉靈

前段時間提速的成渝高鐵實現了成都到重慶1小時直達!但是,還有更快的!那就是成渝中線高鐵。日前,成渝中線高鐵建設方案披露,預留時速400公裡,屆時,成都、重慶陸路時空距離将拉近到45分鐘左右。

成渝中線的最新線路的走向和站點(45分鐘跑完新建7個站)1

成渝高鐵資料圖

成渝中線高鐵将新建7個車站

1月15日,記者從四川省公共資源交易信息網獲悉,《新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段使用林地可行性報告編制及林木采伐作業設計咨詢服務》正在招投标,透露了成渝中線高鐵的建設方案。

根據招标文件,新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段使用林地可行性報告編制及林木采伐作業設計咨詢服務已由中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部以發改項目函〔2020〕19号批準建設,項目業主為成渝鐵路客運專線有限責任公司。

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成渝中線高鐵預留時速400公裡

新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段(即成渝中線高鐵)項目,線路起自重慶市江北區,終至四川省成都市金牛區,沿線途經重慶市江北區、兩江新區、沙坪壩區、北碚區、大足區、銅梁區、璧山區,和四川省成都市金牛區、成華區、新都區、龍泉驿區、簡陽市和資陽市樂至縣、安嶽縣。正線長度292.032 公裡,其中重慶段100.749 公裡、四川段191.283公裡,新建車站7座。項目全線總投資約為714.5438億元。

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從方案可以看出,成渝中線高鐵将從重慶北站引出,終到位于成都的成都站(即火車北站)。從名稱來看,成渝中線高鐵将成為新建滬渝蓉高鐵的一部分。新建滬渝蓉高鐵也叫做沿江高鐵通道,它位于長江經濟帶的核心線位上,串聯起了長三角城市群、中三角、成渝城市群三大經濟重地。日前新開工的成達萬高鐵也是沿江高鐵通道的一部分,但起始站點、經過線路和成渝中線高鐵有所不同,這也意味着,同位于沿江高鐵主通道上的四川和重慶,不僅實現了兩大核心的密切“牽手”,“雙圈”内的多個城市聯系也更為密切。

招标文件還透露,成渝中線高鐵鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計速度350公裡/小時、預留400公裡/小時。這也是國内首條提出時速要達到400公裡的高鐵。按此時速,成渝中線高鐵建成後,在“一站不停”的情況下,成都、重慶陸路時空距離将拉近到45分鐘左右。

四川又将建設一條新的高鐵!

一起期待吧!

來源: 四川日報

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