衆所周知,大多數車主選擇門店服務,汽配門店推薦并采購配件,絕大多數門店的利潤建立在配件上,羊毛出在羊身上,通常最後和客戶達成交易的方式是免掉工時費,久而久之,客戶則習慣于對産品收費,服務免單,門店自身為客戶養成了不良的收費思維。
據數據顯示,61%的車主至少3個月至半年對汽車進行一次常規保養,常規維保年平均消費約6000元。随着車齡上升,車主的保養頻率也随之上升,然而售後服務跟不上、呈現出嚴重的兩極分化趨勢也使得售後服務逐漸成為消費者投訴的重災區,售後整體局面混亂造成售後服務投訴增多。
目前,汽配門店經營終端的發展趨勢是一半以上的車主脫離了4S店的服務之後,更多的會選擇綜合修理廠和各類連鎖機構以及聚合型汽配市場店或優質特色單店進行服務,髒亂差的街邊店、夫妻店以及其他各類單店除了具備專項服務和特色服務的一技之長的店面,大多數半死不活勉強維持。
為此,我們采訪了廣州胎輪品牌輪胎機油蓄電池等汽配用品批發代理商陳老闆:我的經營宗旨是“以質論價,按勞取酬,誠信經營,不賒不欠”。我将這四句話印在名片上,同時,張貼在店裡。這樣,就亮明了自己的觀點:車,我給你修好,活,我給你幹仔細,價格,合情合理,可你得給我現款。我們這一行,接觸的人多雜,如個别職能部門慣于吃、拿、卡、要的小政客,街面上生死不怕的小混混,還有好占便宜的小市民。在這些人面前,既不能一味的硬碰硬,又不能服軟,得講求策略。
最後,廣州胎輪輪胎機油蓄電池汽配批發中心提醒大家以上陳老闆的做法值得大家借鑒!有效經營的另一個方面是引導消費,不斷增加營業額,也就是一個把商品最大程度的轉化為貨币的過程。顧客單純來維修某個部位的故障時,可以通過對汽車看、聽、摸、問,及時發現汽車其他部位的故障和潛在故障,提醒顧客引起注意,抓緊維修。
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