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五菱榮光新卡雙後輪版的提速能力

生活 更新时间:2024-06-28 08:44:27

提起上汽通用五菱品牌,相信很多的人都不陌生,該品牌旗下的很多車型價格親民、皮實耐用、空間大,受到了很多消費者喜歡和支持。今天就帶大家一起聊聊五菱榮光2021款 1.2L S 基本型 5座(指導價4.07萬)綜合實力如何。

首先外觀方面,作為一款微面前臉設計很簡潔,沒有鍍鉻條修飾,采用了家族式小尺寸格栅設計,兩側碩大的前大燈,顯得格外醒目,内部采用遠近鹵素大燈,沒有透鏡,亮度一般,功能上支持大燈高度調節。

五菱榮光新卡雙後輪版的提速能力(靜态分析五菱榮光)1

車尾部,整體設計很方正,兩側的尾燈呈豎向排列,點亮後的視覺效果一般,牌照框上下凸起的線條,營造出力量感。

五菱榮光新卡雙後輪版的提速能力(靜态分析五菱榮光)2

車身尺寸,長寬高分别為4135/1625/1870mm,軸距是2700mm,尺寸在同級車中屬于主流水準,車内空間很寬敞,而且後排座椅支持整排放倒,日常容納大件物品沒壓力。

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進入内飾,采用了塑料材質覆蓋,塑料感很強,中控布局很簡潔,實體按鍵排列整齊,中控區域并沒有屏幕及液晶儀表盤,略顯單調,塑料材質的方向盤,握上去很硬。

五菱榮光新卡雙後輪版的提速能力(靜态分析五菱榮光)4

在配置方面,配備制動力分配、ABS防抱死、胎壓報警,配置确實太少了,畢竟價位在這擺着呢。

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座椅采用織物座椅,寬大的座椅提供了不錯的支撐性,但舒适性就一般了,座椅内部填充物比較單薄,坐久了會感覺不舒服,主駕駛座椅支持前後自動和靠背角度調節,均需要手動調節,不支持電動調節。

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動力方面,搭載一台1.2L自然發動機,最大功率56kW(76Ps),最大扭矩112N·m,匹配5擋手動變速箱,驅動方式為中置後驅,動力表現一般,起步弱,但對于家用代步用,動力還是能夠滿足的,NEDC綜合油耗6.6L/100km,燃油經濟性表現的不錯。

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底盤懸挂,前麥弗遜式獨立懸挂+整體橋式非獨立懸挂組合,底盤很紮實,行駛颠簸路段颠簸感很明顯,舒适性差。

五菱榮光新卡雙後輪版的提速能力(靜态分析五菱榮光)8

總結:五菱榮光2021款 1.2L S 基本型 5座,優勢在于價格便宜、空間大、省油、動力雖弱但家用代步夠用,最主要皮實耐用,故障率低,所以綜合來看五菱榮光實力還是很強的,作為家用值得考慮。

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