上車後第一件事該做什麼？

當然是系好安全帶

老司機們一般都能自覺做到“上車系帶再發車”，

可副駕和後排乘坐人員需要系上嗎？

這個關鍵的“保命”裝置有多重要

真實事故案例告訴你

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2021年9月8日9時40分許，戴某駕駛贛 L66*** 号轎車由鷹潭市行駛至206國道時，與對向過來的由高某駕駛的贛E16***号轎車發生碰撞。造成戴某、高某受輕傷及贛E16*** 号轎車上人員諸某受傷經醫院搶救無效死亡和兩車受損的交通事故。

本來車輛撞擊部位是贛E16***号小車駕駛員高某的位置，而事發前兩分鐘的監控視頻拍攝到該車輛坐在副駕駛員位置的受害人褚某某未按規定使用安全帶。事故後果是副駕乘員褚某某未系安全帶受傷搶救無效死亡，而司機高某系了安全帶在事故中逃過一劫。

2018年10月11日，浙江上三高速雙彩出口附近發生一起事故，駕駛人低頭拿手機時，車輛失控猛烈撞擊隔離護欄。在車輛撞擊瞬間，後排乘客未系安全帶被甩出車窗摔落橋下，當場死亡，而系了安全帶的駕駛人和副駕駛乘客隻受輕傷。

根據調查研究，不系安全帶已經成為交通道路緻死緻殘的三大原因之一，僅次于超速行駛和酒後駕駛。其中後排不系安全帶導緻的傷亡，比比皆是。

無數真實事故警醒我們

駕乘車輛必須系好安全帶

生活中使用安全帶

可不止“一卡一扣”那麼簡單

當事故發生時，駕駛座、副駕駛乘客通常有安全帶保護，但後排乘客同樣會因慣性向前撞擊。一旦車速稍快，沖擊力稍強，後座乘客就可能撞擊前排座椅，甚至沖破車窗，摔到車外。

同時，事故中後排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，還将對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增大。

（後排沒有系安全帶）

相反，如果後排乘客規範系好安全帶，發生事故時将被牢牢固定在座位上，既保障了自己的安全，也不會對前排乘客産生額外的沖擊。

（後排系安全帶）

1 系安全帶三步走

1.安全帶可以調整高低，上車後第一步應該先根據個人的身高等調整安全帶的高低，達到最适合的位置。一般而言，安全帶的高低有10cm左右的調整範圍。

2.坐在車座上，一手拉出安全帶，另一隻手握住卡扣處，将卡扣片與卡扣處卡緊，以确保安全帶牢牢地拴住身體。

3.調整腰帶位置。三點式腰部安全帶應系得盡可能低些，系在髋部，不要系在腰部。調整肩帶位置。肩帶應該舒适地斜挎在鎖骨處，而不能掐着脖子或者是擦到臉部，也不能放在胳膊下。

2 孕婦如何系安全帶

孕婦系安全帶時

一定要避開肚子

3 兒童如何系安全帶

12歲以下兒童不得乘坐前排

并且要使用合适的兒童安全座椅

安全帶跨過兒童的肩膀，斜對角貼胸而過；腰帶應該跨過大腿根部而不是小孩的腹部，這樣可以避免勒傷兒童的腹部；如果兒童身高不足，必須配合使用增高坐墊或者增高座椅擡高他們的身體。

餘江交警提醒你

駕駛機動車時

請務必正确系好安全帶

後排乘客及大客車乘客

也應該自覺佩戴好安全帶

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來源：餘江大隊

編輯：邱莉紅 審稿：羅依諾 核發：唐聖春

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