文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 産品] 在5月13日的線下活動中，奧迪宣布旗下“超級跑車”新款R8 V10 Coupe performance正式上市，官方指導價為228.88萬元。外媒此前曾報道，随着汽車市場電氣化進程的推進，奧迪R8或将不會再有下一代車型。如果該傳聞成真，當前銷售的奧迪R8或将成為最終版本。

當前銷售的奧迪R8是其家族的第二代車型，最早誕生于2015年，它基于與蘭博基尼Huracan（俗稱：“小牛”）共享的模塊化運動系統平台打造。在外觀層面，新款R8将碳纖維和鋁制車身外覆蓋件與RS家族風格設計相結合，打造出低趴俯沖式車身，擁有超級跑車标志性的淩厲車身線條。

Audi Quattro Sport

新車配備寬大下沉的蜂窩狀中網，與引擎蓋之間的隐藏式進氣口，緻敬了奧迪曆史上的傳奇車型——Audi Quattro Sport，強調源于賽道的運動基因。

該車配備了激光照明大燈，當時速到達60公裡/小時，四束高功率激光LED将切換至激光大燈模式，相較傳統光源，激光大燈的亮度提升近10倍，照射範圍最遠可達650米，獨特的藍色光源也為整車增添了個性魅力。

奧迪R8充分考慮輕量化設計理念，車身采用了79%的鋁，13%的碳纖維，使得白車身質量僅202公斤，相較于上代減重4公斤的同時，剛度提升了40%，最終實現了更低的車身重量和加強的車身剛度，大幅提升了整車的動力學性及操控性。

在車輛尾部，蜂網狀下壓後擴散器、高光碳纖維後尾翼、大尺寸雙邊共雙出式排氣，無不彰顯着其運動身份。在尺寸方面，該車的長寬高分别為4429/1940/1236毫米，軸距為2650毫米。

新奧迪R8 V10 Coupé performance還提供奧迪Exclusive專屬定制化服務，用戶可從超100種車漆中進行選擇，除預設10種配色外，更包含标準漆、金屬漆、珠光漆、啞光漆等多種類型。該車還提供啞光钛合金和黑色高光碳纖維風格包，後視鏡提供啞光钛合金、高光黑色以及車身同色選項，此外還标配黑色高光标識&銘牌等，用戶還可定制R8标志性的碳纖維側翼。

在車輛内部，該車基本延續了此前車型的整體布局，采用“沉浸式”駕駛艙設計語言，配備帶有RS界面的虛拟座艙（液晶儀表盤），匹配帶有4個“衛星”旋鈕的R專屬方向盤，方便駕駛者專注于駕駛。

新車标配Nappa真皮内飾、帶有RS專屬蜂窩狀绗縫的Nappa真皮運動座椅、Alcantara材質頂棚以及高光碳纖維内飾嵌條，兼顧運動與豪華屬性。

奧迪R8采用了蘭博基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2升自然吸氣發動機，這款發動機以大排量、高轉速著稱，最大功率達到456千瓦（620馬力），最大扭矩達580牛·米，擁有8700rpm紅線斷油轉速。在滿足國6b排放标準的同時，動力輸出進一步提升7千瓦、20牛·米，最高車速可達331公裡/小時，0-100公裡/小時的加速時間僅為3.1秒，傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱以及quattro四驅系統。

新車背景、競品分析：

汽車電動化趨勢的推進，讓未來的超級跑車市場充滿變數。而對于本身就非主打超級跑車的奧迪品牌而言，未來将選擇一款怎樣的車型作為家族“性能門面”，也同樣懸而未決。目前奧迪在德國的R8工廠，已經開始同時生産奧迪RS e-tron GT車型，雖然沒有官宣将象征家族地位的“權杖”交給後者，但可以看出奧迪品牌向電動化轉型的決心。

在當前的汽車市場上，指導價在220萬元左右的車型還包括阿斯頓·馬丁V8 Vantage（181.80-259.80萬元）、法拉利Roma（238.00萬元）、阿斯頓·馬丁DB11（220.80-298.80萬元）、瑪莎拉蒂MC20（211.13萬元）。對于這個級别的玩家來說，完全可以根據自己的喜好自由選擇心儀的車型。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!