在6月初的時候,雷克薩斯在全球推出了全新一代RX系列車型,屬于第五代RX。作為全新一代的車型,無論是外觀還是底盤架構和動力方面,都進行了提升,而近日海外還公布了全新一代RX的起售價,價格為77,300歐元(約合人民币為54萬元左右),跟以往相同以全進口方式進入國内,相信會對同級别的競品造成不少壓力。
在前臉方面,全新一代的RX車型放棄了以往的紡錘形中網,采用全新的進氣格栅和高辨識度的L形車燈整合,一體化設計的前臉搭配尾部貫穿式尾燈把整個尾部連接起來,一改以往成熟穩重的風格,整體看起來更加飽滿和運動。
側面看過去,整車的線條更為突出,更寬的輪拱與輪距顯得十分霸氣,搭配腰線和微微凸起的引擎蓋看起來十分有層次感。全新一代RX的長、寬、高、軸距分别為4890mm/1920mm/1695mm/2850mm,除了總長以外,其它部分現對于新款都有提升,意味着穩定性和舒适性都比現款更有優勢。
即将推出的車型将會提供兩排和三排的配置以供選擇,但現在暫時隻有兩排五座可選,估計三排的車型将會在之後推出,或者以RX L的形式推出,具體還是以官方公布為準。全新一代RX比起現款在門闆方面增加了帶有紋理織物的部分,還新增了更豐富的環境氛圍燈。開孔木飾闆,RX500h F Sport Performance還提供了前排運動座椅、黑内飾、換擋撥片和鋁合金踏闆等運動配置。中控方面采用了14寸大屏幕,标配AppleCarPlay和AndroidAuto,車内自帶的導航和MarkLevinson則作為選配。
動力方面則最少提供了四種不同的動力系統,RX 350采用2.4升渦輪增壓發動機,最大功率279馬力;混合動力版本的 RX350h采用2.5 升四缸發動機與電動機搭配,可産生 246 馬力,并配備無級自動變速箱和四輪驅動;RX500h F Sport Performance 則是結合了 2.5 升渦輪增壓發動機和電動機,可産生 367 馬力;一款名為 RX450h 的插電式混合動力車型則屬于全新陣容,在2.5L混動的基礎上,增加了插電混合動力和18.1kWh電池組,搭配四驅系統綜合馬力達到了309馬力。
在綜合方面全新一代雷克薩斯RX的提升并不算十分突出,但搭配了作為核心賣點的4套動力系統可供選擇,結合現在日益飛漲的油價,估計競争力還是不低,那實際的市場反應還是等待市場的反饋吧。
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