(央視财經訊)近日,吉利汽車新車型發布會在G20峰會主會場杭州國際博覽中心隆重舉行。
對于汽車行業來說,安全無疑是大家關注的焦點,那麼車對車垂直碰撞,到底是怎樣的實驗呢?簡單的說就是兩輛行駛車在十字路口垂直碰撞。也就是大家常說的“十字路口魔鬼碰”。
據中國交通事故深入研究(CIDAS)工作組統計顯示,在中國的交通事故中,被稱為“十字路口魔鬼碰”的車對車側碰撞發生概率位列第二名,事故對車内乘員造成的傷亡比例非常高,這對于汽車的安全性要求也很高。
國際上,有一些測試機構以及汽車廠商做過公開的車對車碰撞試驗,但通常都是兩車正向對碰。而該新車型進行的是90°角的車對車碰撞試驗,一輛車以50km/h的速度行駛,撞向垂直方向行駛的速度為16.7km/h的另一輛車,試驗可以真實還原十字路口的交通事故。
最終的測試結果是這款吉利上市的新車正面碰撞17.92分、側面碰撞18分的優異成績,總分均為18分。
中國汽車技術研究中心試驗所副總工程師劉玉光在碰撞結果發表後表示車輛的安全考核應該從三方面來考核,一個是撞擊後,車輛會不會翻滾、漏油、燃燒;一個是車體變形程度,撞擊後車體變形越小,安全系數越高;還有就是車内的約束系統,包括座位、假人的位移、安全帶、安全氣囊等這些都是評判安全性能的重要指标。
另外車裡假人體内安裝了四五十個傳感器,研究人員要把這些數據全部采集下來,綜合分析後才能給出權威的答案。劉玉光表示,按照以上指标,應該說本次碰撞試驗還是比較成功的。
通過這次高難度挑戰,也向世界證明,中國汽車品牌的安全實力完全可以達到世界前列的水平,中國汽車品牌與合資品牌的競争,也可以從安全入手。
有汽車行業評論人士表示,産品力的持續提升将促成品牌影響力的不斷擴大,這對于所有中國汽車品牌來說都具有借鑒意義,未來“汽車強國夢”的實現,需要每個中國汽車品牌都以“自勝者”的腳步邁向世界的舞台。,
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