發動機到底多久大修一次哇?我這車才跑6萬公裡就大修了
每次都用99元的高端全合成機油做保養呢,質量也太差了!
也是絕了,自己保養不好,用了假機油,導緻發動機大修,還怪發動機質量不好...
在日常用車中,很多人都知道汽車壞了需要修理 ,但你知道汽車發動機什麼時候需要大修嗎?準确來說,這并沒有标準的公裡數與年限說法,可以說隻要保養到位,現在很多發動機開到車子報廢都不需要大修發動機,除非車子出現以下幾種情況:
一、機油嚴重減少,冒藍煙,但無漏油現象。
機油冒藍煙分兩種情形:一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修,更換氣門油封即可;另一種可能是活塞與缸壁間隙過大,這種情形必須大修。上述兩種情形通過内窺鏡即可确定。
二、發動機冒黑煙嚴重。
在這種情況下,氣缸壓力可以通過氣缸壓力表來測量。如果氣缸壓力低于正常值,必須檢修。
三、發動機有異常噪音。
當發現發動機異常噪音時,可以通過發動機異常噪音檢測儀進行測量。
在以下兩種情況下,發動機必須大修。
一是大小瓦響,發動機小瓦燒得厲害,曲軸磨損嚴重,此時必須大修。
二是拉缸聲,通過對發動機的拆卸,發現活塞和氣缸壁嚴重拉傷,此時必須檢修。
而從維修經驗來看,使用了假機油,導緻發動機内部積碳過多,引起的油道堵塞,拉缸是導緻大修的最常見原因。
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