12月3日，在沃爾沃汽車的大慶工廠中，一輛即将銷往國外的銀色右舵沃爾沃S90正式下線。這輛車的下線也代表着，沃爾沃大慶工廠自2016年11月11日至今的兩年間，已經生産了十萬輛S90車型。

作為S90的全球唯一生産工廠，兩年間在此生産的S90有50%以上，都出口到了歐美國家，這在豪華品牌之中是絕無僅有的。“這隻是一個開端”，确實，十萬輛S90的下線對于沃爾沃以及其背後的吉利集團來說，也隻是一個起點。在未來幾年的規劃中，沃爾沃也有着諸多重磅車型将會一一推出。

明年的大事：XC40國産

沃爾沃XC40目前以進口車型的身份，在2018年8月正式于國内上市，共推出5款車型，目前官方指導價為32.18-41.18萬。這一價格也體現了XC40的自信，畢竟有着2018年度歐洲最佳車型的稱号。

很明顯，起售32萬的XC40決不是來中國熱賣的，“先進口，後國産”的主要作用便是試水中國市場，讓國内消費者提前了解産品，為2019年國産後做鋪墊。雖然作為進口車，沃爾沃XC40較高的定價還算情有可原，但相比其競品車型，比如已經國産的捷豹E-PACE，在價格方面就先輸了一籌。

據了解，明年XC40将在吉利路橋工廠實現國産。值得一提的是，目前該工廠正生産領克01。衆所周知，領克産品一向飽受産能困擾，再加上XC40的加入，不知到時工廠産能能否達到預期。

S60與V60也将國産

在洛杉矶車展上，沃爾沃S60也正式亮相，并有混動版本。新車早前也在沃爾沃美國工廠亮相，并公布3.58萬美元（折合人民币23萬左右）的起售價。目前，這款新車在美國具有T5、T6、T8三種動力提供。

作為在明年同樣将國産的車型，國外全新沃爾沃S60雖然相比國内現款來說有了非常大的改變，加上了許多最新的家族式設計，但這樣一來也讓這款車看上去就像小号的S90一樣，整體看上去都很熟悉了。

尤其是與其十分相近的V90于更早之前便已亮相，這也使得S60缺少了很多的新鮮感。據了解，國内S60将在明年完成加長國産，V60也将在2019年下半年實現國産。相信前者S60作為沃爾沃的中堅力量來到國内，并由成都工廠生産後會有不錯的發展。而後者V60作為一款旅行車，在旅行車領域還處于空白階段的國内市場中，前途還是略有些未蔔。

子品牌Polestar将在明年發力

沃爾沃除了燃油車将在明年實現國産化外，對新能源方面也同樣沒有放松。據了解，沃爾沃将在明年正式進入電氣化時代，推出多款搭載T6混動、T8混動系列車型，比如前文所說的S60 T8。

除此之外，沃爾沃還将在2019年年中正式開始交付旗下子品牌Polestar的首款産品Polestar 1。這款雙門混動轎跑将在成都工廠生産，最大輸出600匹馬力以及1000牛·米扭矩，純電動續航為150公裡。

Polestar 1主要的作用還是走高端，塑造品牌形象，将在明年亮相的純電動車Polestar 2則是會更加親民一些，對标特斯拉Model 3并在2020年實現國産。而Polestar 3或是一款大尺寸純電動SUV。

XC20或會是最便宜的沃爾沃

近期，有報道還透露出，沃爾沃或将在2019年推出一款看着很跨界的SUV車型XC20。通過名字可以看出，這款或是定位最低的車型，有可能是一款最便宜的沃爾沃。

沃爾沃XC20同樣采用CMA平台，并應用大量沃爾沃家族式設計，标志性的進氣格栅與造型更獨特的雷神之錘大燈一應俱全。據了解，這款車或會搭載一款1.5T三缸發動機，并在2019年正式亮相。至于何時上市并國産，以及配置、售價如何等信息，還需等待後續曝光。

2018年對于吉利和領克來說，可以說是個産品不斷的大年，新品車型及衍生車型連續推出讓人目不暇接。但沃爾沃的表現則是相對沉寂，除了進口版XC40的上市以及多款熱銷車型的換代外，并無其他重磅新車。可即便如此，沃爾沃也在今年的1-10月獲得了不錯的市場銷量，在華累計銷售107,275輛，同比增長15.2%，全球累計銷售526,062輛。其中，全球市場的新秀XC40取得了6萬輛的好成績。明年，随着XC40、S60及V60新車型的引入，沃爾沃在國内的産銷量還會取得一定程度的提升。

S90是沃爾沃首款國産十萬輛的車型，但絕不是最後一輛。目前沃爾沃大慶工廠的産能是每年8萬輛，據了解，至2019年，該工廠的産能将超過每年十萬輛，沃爾沃的下一個“十萬 ”會更快到來。

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