貨拉拉司機太冤了?“沒跟我們司機商量，公司就決定要把給我們的運費調低，這算是霸王條款吧？”近日，王先生（化名）反映，自己給貨拉拉公司運送貨物，當時談好的價格是每公裡5元，然而近日，公司單方面宣布，從本月16日起，價格将調低到每公裡3元，這将直接降低王先生的收入 ，我來為大家科普一下關于貨拉拉司機太冤了?以下内容希望對你有幫助!

貨拉拉司機太冤了

“沒跟我們司機商量，公司就決定要把給我們的運費調低，這算是霸王條款吧？”近日，王先生（化名）反映，自己給貨拉拉公司運送貨物，當時談好的價格是每公裡5元，然而近日，公司單方面宣布，從本月16日起，價格将調低到每公裡3元，這将直接降低王先生的收入 。

貨拉拉司機突遭降低運費收入

“當時協商好的收入标準，為什麼不跟我們商量就跟變了 ，直接下調了40%，本來收入就不多，這樣一來真是沒辦法繼續幹了。關鍵是這種做法是不是屬于霸王條款？”近日，王先生向本報反映 ，自己是貨拉拉平台的貨運司機，然而前一陣接到公司通知 ，公司要調低所有司機的運費收入标準。

據王先生介紹，當時來應聘的時候，貨拉拉平台承諾給送貨司機的報酬是按照送貨每公裡給5元計算，而按照最新标準，這個價格下調到每公裡3元。

“現在公司有150多名司機，當時跟公司簽的合同是半年期，不過上面沒有寫明怎麼給我們計算運費，口頭跟我們定了每公裡5元的計算方法。但這個錢，也不都是我們司機全部能拿到，公司還要從中抽取15%的信息費 ，我們司機這邊，每月還要交給公司700元的會員費 ，本來收入就不高，這次又被下調了。”王先生說。

收入過萬？月入5000元算不錯了

随着互聯網的深入發展，我們的生活早已經與其密不可分。依托着強大的互聯網，各種新式的應用，也徹底改變了人們的生活方式。衣食住行，都因為互聯網的介入，而更加便利。在貨運車領域，近幾年，貨拉拉等品牌飛速成長，不斷地攻城略地，得到融資加持以後，更是突飛猛進。在如此高速發展的時候，司機們的收入如何呢？曾有網友爆料貨車司機跑貨拉拉能月入3萬，而王先生告訴記者，别的地方他不清楚，他在青島跑貨運，每個月最多也就能拿5000元左右，這個收入能在他認識的150多位司機中排前十。

記者采訪了解到，王先生從事的貨運工作，收入是按照接單數來計算，生意好的時候，王先生每月能跑30多單業務，生意冷清的時候，每個月隻有10多單業務。同時，還要面對快狗打車、58速運等品牌的競争，所以收入并沒有網上說的那麼高。而在這5000元的收入當中，還沒扣除油錢等費用。“每個月差不多1000元到2000元的油錢，再扣除700元的會員費，真剩不下多少錢。”

沒辦理備案，也要求司機貼車身廣告

此外，王先生告訴記者，加盟貨拉拉以來 ，每天外出送貨都有些“心驚膽戰”，因為據他所知 ，由于貨拉拉沒有辦理備案，所以并不應該在貨車車體上張貼貨拉拉的廣告，如果被交警遇到，則會被處以200元的罰款，并要求撕掉廣告标志 ，而貨拉拉公司卻要求司機，必須在車體上張貼公司的廣告，不然被發現一次，也會對司機進行200元的罰款。

“廣告張貼上去，交警是會查的，如果被發現，會被罰款，但是公司不僅要求我們在車體上張貼貨拉拉的廣告，還會時不時讓我們拍照片傳給公司 ，以此硬性要求我們必須張貼貨拉拉的廣告，不然就扣我們的押金，每次200元，甚至廣告有破損的情況 ，也會被扣錢，不少司機都被扣過錢。”王先生告訴記者。

本地客服打不通，全國客服未回複

針對王先生的質疑，近日，記者撥打了貨拉拉全國客服電話。工作人員告訴記者，會将相關情況記錄下來 ，之後會進行回複。但截至發稿前，記者并未接到任何回複。

随後，記者又撥打了貨拉拉青島地區的客服電話，多次撥打均無人接聽。王先生告訴記者，打不通客服電話太正常不過。“我們司機都是手機上接單，平時也不需要去公司，所以基本上都是客服有什麼要求會聯系我們，我們司機有什麼需求，基本上也打不通這個客服電話。”

◎新聞鍊接

貨運平台車輛違法違規“貨拉拉”上海被約談

據相關媒體此前的報道，今年5月29日，上海市交通委執法總隊聯合城管、公安交警部門在全市開展執法檢查，針對貨拉拉 、快狗打車平台車輛中存在的客車裝貨、違規設置車身廣告以及違規改裝車輛等亂像進行集中整治。此次整治行動重點對張貼“貨拉拉”、“快狗打車”廣告标貼的車輛進行執法檢查。

根據職責分工，城管執法部門對車身違規設置經營性廣告行為進行查處，交通執法部門對客車違規從事道路貨物運輸經營行為進行查處。公安交警部門依據道路交通安全法相關規定，對擅自改裝車輛等行為進行處罰。

早晨9：30開始，在徐彙區肇嘉浜路天鑰橋路口，執法人員開始對途經路口附近的目标車輛進行執法檢查。記者在現場看到，在連續檢查了好幾輛車都沒有明顯“戰果”後，一輛蘇J373L6的車輛進入了執法人員的視線 ，車輛在被攔下時，記者剛開始并沒注意到有什麼問題。執法人員提醒記者注意觀察該車車身，這時記者才注意到該車車身兩側都貼上了很長的塑料帶。

執法人員用手撕開塑料帶後，原來下面“藏”着貨拉拉的廣告貼。再貼近車窗玻璃一看，車廂裡堆滿了貨物。駕駛員沒想到這樣的僞裝還是沒有騙過執法人員的眼睛。

上午的行動中，交通執法部門立案查處9起，城管執法部門立案查處9起、公安交警部門立案查處17起。整治行動一結束 ，交通、城管和交警三部門立即赴貨拉拉上海公司進行上門約談。

約談會上三部門通報了上午集中整治的相關情況 ，并提出監管和整改要求。城管執法部門現場對貨拉拉公司違規設置經營性廣告行為開具了罰單。

記者從約談會上了解到，上海市交通執法、城管執法和公交交警部門還将繼續定期開展聯合執法行動，持續整治貨運平台中客車裝貨、違規設置車身廣告以及違規改裝車輛等亂象。同時，督促平台企業規範經營行為，做到依法合規經營，保障道路貨物運輸市場的安全有序。城市信報記者

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