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試駕風光580最新款

汽車 更新时间:2024-07-07 03:33:23

如今家庭對多座位車型的需求是越來越大了,而且對車的硬性要求也越來越高。并且家用車型非常多,市場競争也非常激烈,所以消費者能挑選到更具性價比的車子。

而風光新580就是這樣一款車型,具有較高的顔值,空間表現也相當出色,配置也很豐富,關鍵是價格在10萬元左右,綜合性價比很有優勢。下面茶哥就來分享一下風光新580的試駕體驗。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)1

先從車子的外觀方面來說,風光新580外觀設計采用了“新國潮美學”的設計語言,前臉的進氣格栅采用了大尺寸的紡錘式造型,官方稱之為“百鳥朝鳳”,而且還經過了熏黑處理,兩側的大燈也融入在進氣格栅裡。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)2

在引擎蓋的位置還使用了“FENGON”的字母标,兩側的導風口使用了紅色的飾條進行裝飾,整體營造了不錯的運動氛圍,看起來也是具有不錯的辨識度和視覺沖擊力的。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)3

它的車身采用了流暢上揚的貫穿腰線,搭配上D柱熏黑的設計,營造出了懸浮式車頂的效果,體現出了不錯的運動氣息。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)4

尾部則采用了時下非常流行的貫穿式立體尾燈造型,搭配上下方雙邊共雙出的銀色排氣裝飾,整體看起來更加時尚大氣。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)5

看完了風光新580的外觀,進入到車内也能給你一些驚喜,像車内的顔色采用的是黑色和波爾多紅進行搭配,這在一些跑車上才會有這樣的顔色運用,讓你能感受到不錯的運動感,而且還有木紋飾闆和鍍鉻飾條進行裝飾,提升了整體的檔次感。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)6

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車内的科技感做得也是比較到位的,配備了7英寸全液晶儀表盤 12.3英寸中控屏的雙聯屏,搭配上平底式的多功能運動方向盤和全新的“金蟾”懸浮式電子換擋杆,手感很好。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)8

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空間方面,風光新580的車身尺寸為4720*1865*1710mm,軸距為2785mm,超越了同級大部分車型。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)10

值得一提的是,它擁有同級裡罕見的6座布局,而且第二排為獨立座椅,并帶有通風加熱、4向電動調節和4向電動腰托等功能。

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座椅采用了超纖皮進行包裹,符合人體工程學原理,擁有零壓感,無論是駕駛舒适性還是乘坐舒适性都得到了大幅度地提升。

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身高180cm的體驗者坐到第二排,頭部空間剩餘一拳三指,腿部空間剩餘一拳,第三排也不會太擁擠。

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配置方面,本次試駕的車輛為次頂配車型,像前面已經介紹過了座椅可支持通風加熱、電動調節和電動腰托,高配車型還有手勢識别、人臉識别和駕駛員檢查系統等功能。

試駕風光580最新款(風光新580試駕體驗)14

除此之外,還配備了BSD盲點監測系統、LCA并線輔助、RCW後方碰撞預警、LCTA後方穿插預警、DOW開門預警等安全置。而頂配車型還配備了FCW前方碰撞預警、AEB主動刹車、ACC自适應巡航系統、全車6氣囊等安全配置。

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動力方面,風光新580采用了1.5TGDI米勒循環發動機 6AT的動力組合,發動機的最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m,這在同級裡的表現是極具優勢的。

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這套動力駕駛起來給人的感受就是起步非常迅速,換擋也很積極,開起來是遊刃有餘的,但是在高速行駛時加速就沒那麼激進,畢竟是定位家用。

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底盤的濾震效果也非常不錯,但帶有點速度過彎時的防側傾能力就不是很好,總得來說,整體的舒适性是比較高的。

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茶哥結語:以上就是對風光新580的試駕體驗,無論是配置、智能、動力還是空間,其整體的表現都非常不錯,性價比也非常高,而且6座車真比大部分7座的坐着舒服,特别是第三排。所以作為家用,風光新580是值得推薦的。

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