兒童幾米以下坐公共車可以免票?作者：龍敏飛“我帶着兩個孩子坐地鐵，卻隻能免一個孩子的票，我覺得不太合理”近日，四川省成都市民林女士在成都市網絡理政平台上反映，自己帶着6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知一名家長隻能帶1名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵，另一名小孩需買票“現在二孩家庭很多了，地鐵的規定還是隻有一個孩子能免票，這樣的規定是不是有些滞後了？”，下面我們就來聊聊關于兒童幾米以下坐公共車可以免票?接下來我們就一起去了解一下吧!

兒童幾米以下坐公共車可以免票

作者：龍敏飛

“我帶着兩個孩子坐地鐵，卻隻能免一個孩子的票，我覺得不太合理。”近日，四川省成都市民林女士在成都市網絡理政平台上反映，自己帶着6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知一名家長隻能帶1名身高1.3m以下的小孩免費乘地鐵，另一名小孩需買票。“現在二孩家庭很多了，地鐵的規定還是隻有一個孩子能免票，這樣的規定是不是有些滞後了？”

随着“二孩時代”的到來，很多爸爸媽媽們有了新的困擾，比如進入景區、乘坐公共交通工具等，很多地方都規定“一個大人隻能攜帶一個小孩，超過人數需購票”。這樣一來，小孩一個免票一個不免票，總給人一種很奇怪的感覺。這合理不合理，值得拷問。

根據當地的《成都市城市軌道交通乘客守則》，其中明确規定，“一名成年乘客可以免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，攜帶超過一名的，應當按照超過人數購買成人全票。”從這來看，新聞中的林女士攜帶兩名小孩，若嚴格按照相關規定，她的确需要給其中的一名孩子買票。但如她所言，二孩家庭很多了，為何規定還那麼滞後？這是關乎靈魂的拷問。二孩時代到來之後，與之配套的相關公共服務，也應及時跟上，這是大衆的固有認知。

這方面，它山之石可以攻玉。在全國其他的一些地方，也有做得比較好的。比如2019年12月25日，《廣州市城市軌道交通乘客守則》印發，提出“一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應當入學年齡的兒童（憑有效身份證明）”。再比如，2020年年底正式實施的《南昌市軌道交通乘客守則》也作出規定，一位成人可免費帶兩名兒童。這些改進所對應的，正是二孩時代的到來。這些做法，可以成為其他地區對标對表的參照物。畢竟，為民服務無小事，每個細節都應重視。

現實語境下，在教育、醫療、出行等各個方面，兩個孩子都應該享受一樣的政策、福利與待遇，都應該一視同仁，這應該成為政府部門提供公共服務的基本原則。就此次“帶兩娃坐地鐵隻免票一個”事件而言，就應該讓其成為各地反思公共服務是否到位的契機。提升公共服務不能有短闆、盲區，那麼對二孩政策的公共配套服務，各地就應該查漏補缺、及時完善。唯此，公共服務水平的提升，才是抓住重點，才能深得人心。（龍敏飛）

來源： 光明網-時評頻道

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