2000年左右的時候，安徽省有一次較大規模的城市變動，就是把一千多萬人口的皖北城市，阜陽進行了新的規劃和調整。

結果就是，直接把阜陽進行了拆分，将亳州、利辛、蒙城和渦陽四縣劃分出去，組建了一個和阜陽平級的地級市，亳州。

阜陽我是經常去的，亳州一直沒有機會去看看，到是阜陽與亳州交界的地界時有走動，也不能算是太了解吧！

今年春節是在阜陽度過的，離開時導航顯示高速堵車過于嚴重，因此隻能選擇走下面的小路，也有機會路過亳州下屬的一個人口大縣，算是有了一個初步的了解！

隻走了幾百米就到了亳州的利辛縣，和阜陽似乎沒什麼區别，可是又感覺哪裡不太一樣。有一點一樣的地方，就是這裡的人口真是密集，村莊的數量是我老家的三四倍，前後左右都能看見密密麻麻的村子。

車子到了一個叫做王人鎮的地方以後，簡直就是一場噩夢，一路幾十公裡，全部是在村莊裡行駛。不是在鄉村的田間地頭，也不是穿插各個農村的那種公路，而是一直在村子裡面走。

一路上就沒有成段的空地，全部是密集的鄉村自建房，而且是和公路齊平又緊挨着的那種。因為離房子太近，又是過年期間，很多人家門口都是有人的，根本不敢正常速度行駛，這些房子大部分是沒有院子的。

除了房子多人多，兩輪電動車和三輪電動車也是真多，公路又窄，總之一言難盡。

一直快到西淝河濕地公園的時候，才終于行駛在空曠的田野裡，起初以為西淝河隻是一條小河，畢竟南淝河才那麼點大。

過西淝河的時候，隻見好多人和車，那裡是西淝河濕地公園，有很多人在釣魚和遊玩，景觀挺原生态的，有種野性之美！很想下去玩玩的，最喜歡這種自然景觀了。

西淝河真是一條大河，比我想象的大太多了，看來皖北一點不缺河流。它不僅寬闊，而且水量也很充足，跑個幾百上千噸的大船應該沒什麼問題。

這樣的大河，放在江浙滬，估計裡面的貨船能延續到視線的盡頭。可惜的是，河裡一條貨船也沒見到，隻有一艘小艇，應該是政府部門用的公務船。

沿着西淝河走了一段路，總是忍不住扭頭看它！

快到縣城的時候又堵了起來，因為對路線不熟也隻能跟着導航走了，要不然這種堵點完全是可以避開的。原來是馬路兩邊有人擺攤，攤位實在是太多太擠，行人和各種電瓶車也多，機動車簡直寸步難行。

其實，哪裡都有擺攤的，隻是像這種情況的還真是第一次見。

我覺得，越是經濟好的地方，城區擺攤得越少。浙江這邊也有擺攤的，但是數量很少，更不會侵占馬路和阻礙交通。

事實是，利辛縣戶籍人口超過170萬，常住人口120萬左右，至于左右多少就不好說了。2021年，利辛縣GDP 360多億人民币，按常住人口計算人均才3萬左右，不僅遠低于全國，也低于安徽省平均水平。

利辛縣擺脫國家級貧困縣也沒多久！

不過到新城區又是另一番景象，遠遠的可見一排排新建的高層樓房，公路也更加寬闊了。估計房價也不低，畢竟蒙城的房價都破萬了。

雖然利辛屬于亳州，但是一直和老東家阜陽關系更密切，當地人買房、工作、購物、就醫、外出等，大多選擇阜陽，很多人買車在阜陽，還要花錢上阜陽牌照。

除了對阜陽有感情，目前亳州發展的不如阜陽，以及主城區太遠也是主要原因。

雖然利辛人口有170萬，和皖南一個地級城市規模相當，但是它仍然還是一個以農業為主的人口大縣，一路上幾乎沒看見什麼工廠和工業區。也許是我走的路線有問題，但是很多問題還是看得到的。

利辛的條件不算差，人口、地理、區位、交通等等，尤其是境内的幾條大河，都是它發展的硬性條件。

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