雲上購車直播平台?本次汽車雲展消費活動以“皖美好車·雲端GO”為主題,時間從3月19日持續至3月31日,旨在服務企業提振發展信心,積極應對疫情影響,便利消費者選車購車,穩定和促進汽車消費為開展好蚌埠區域汽車雲展消費活動,市商務和外事局召集了42家車企線上線下同步發動了營銷攻勢，接下來我們就來聊聊關于雲上購車直播平台?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

雲上購車直播平台

本次汽車雲展消費活動以“皖美好車·雲端GO”為主題,時間從3月19日持續至3月31日,旨在服務企業提振發展信心,積極應對疫情影響,便利消費者選車購車,穩定和促進汽車消費。為開展好蚌埠區域汽車雲展消費活動,市商務和外事局召集了42家車企線上線下同步發動了營銷攻勢。

據市商務和外事局市場體系建設科負責人介紹,将汽車展會搬到線上雲端,舉辦一次網上展覽展示、線上線下互動的汽車雲展消費活動,是我省汽車流通的一次展銷新嘗試,也是當前的一種消費新模式。各大汽車品牌紛紛搭建網上汽車展館,設立網上汽車評測空間,開展網上互動交流活動,内容豐富多彩。線上展示交流,再加上線下購車體驗,刺激了市場消費熱情,拉動了銷量。

據統計,13天的時間,蚌埠市共有42家車企參與線上展銷,共實現銷量500多台,銷售額超過1億元,“線上下單,線下提車”,通過線上帶動,吸引了5300多人次進店看車。

車企紛紛開啟線上賣車

今年2月,為了疫情防控需要,汽車銷售行業幾乎停擺,為了避免徹底按下“暫停鍵”,車企幾乎全體“上雲”。栖于雲上的汽車行業,打頭陣的“雲行為”無疑是“雲銷售”。

快手、抖音、淘寶、京東等平台成為車企、4S店直播賣車的重要陣地。另外,汽車之家、車圈KOL這類專業平台也開始持續地直播活動。經銷商、車企都在不同的渠道開啟“線上狂歡”,很多品牌的老闆甚至親自上陣,坐鎮線上銷售。疫情之下,線下渠道喪失了競争力之時,經銷商開始調整其營銷“根據地”,線上直播平台已然成為經銷商汽車銷售新戰場。

3月下旬,我市開展的車企線上銷售活動,顯然是順勢而為,線上和線下結合的方式也産生了可觀的銷量。淮河晨刊記者采訪發現,還有不少品牌銷售人員通過微信、QQ等社交軟件發布門店VR展廳。讓用戶足不出戶也能體驗真實的看車環境。而且線上留言後銷售人員跟進速度也很快。

“雲賣車”能救車市?

由于汽車産品本身的消費屬性、價值等因素,與快消産品以及服務領域線上消費的如火如荼相比,汽車常被視為“線上直播”的絕緣體,被“成功帶貨”的幾率很低。“雲賣車”到底能不能成為汽車行業救市的靈丹妙藥?

蚌埠寶利豐市場經理陳麗在接受記者采訪時表示,疫情讓整個汽車行業都在拼命思考業務線上化方式,這次的疫情就逼着寶馬重新審視在線賣車業務,參與這次“皖美好車·雲端GO”的活動也讓他們開始重視分析線上銷售的各種數據,思考如何将線上的流量轉化為線下實實在在的交易量。

“這次由政府主辦的線上銷售業績不錯,除了因為有官方背景,可能也和企業之前的蓄水、市場剛需兩個多月的積累有關,再加上銷量是線上、線下所有數據之和,也很難算出線上的轉化率到底有多少。其實,直播我們每周都有,銷售人員都有上線直播的機會,但是單體門店幾乎是做不到‘線上帶貨’的效果,我們隻能在線上向顧客推廣車型、做一些品牌宣傳、形象推廣之類的内容。”陳麗說,以前企業并沒有十分重視線上業務的發展,這次疫情促使他們發現了短闆,并且迫使他們盡快“補課”。他們發現線上是很好的宣傳渠道,但是這并不意味着所有的線上渠道都能幫助車企實現銷售,比如微信、抖音等平台,在業内看來“湊個熱鬧還行,想産生銷量,有點異想天開。”但陳麗也認為,不能否認這類平台對企業的形象推廣還是能起到一定的作用的,而經銷商的線上銷售主要還是依靠汽車之家等線上專業網絡交易平台,疫情結束後,車企銷售最終還是要回歸線下,這也是由汽車消費的屬性決定的。

“我們昨天試播了一下,但效果不理想,大概隻有一百多人在線觀看,其中還有很多是銷售人員。”三菱蚌埠徽誠店的市場經理李欣雨告訴記者,目前來看線上銷售的效果并不理想,轉化率并不高,汽車銷售的主戰場還是線下。“經濟形勢比較嚴峻,大家花錢都很謹慎,買車這種大宗消費更不會是上網看看就能下定,可能現場都要跑好幾趟,拼命還價、再三考慮之後才會下單。”李欣雨說,整個3月的銷量同比隻有去年的一半左右,對4S店來說,他們仍希望回歸線下,通過線下車展等活動拉動消費。

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