純電車型的免購置稅、免上牌費、用車成本低等優點相信大家都十分了解，15萬元買一輛日常家用的純電SUV就愈發讓人垂涎。雖然“蔚小理”旗下的車型十分火爆，但身居造車新勢力第二梯隊的哪吒、零跑等品牌也不甘示弱，因為更高的性價比才是王道。

哪吒U Pro

官方指導價：9.98-17.98萬元

有人覺得，純電車型的造型設計成功是整車成功的一半，除了造型，純電車型無非就是三電系統，底盤打造也并不難。雖然這句話過于絕對，但也有其中的道理。不得不承認，有不少消費者對哪吒U Pro的認可就來源于其出色的外觀設計，甚至覺得其設計功力遠超同級其他車型。哪吒U Pro的外觀極具科技感，棱角分明，前臉貫穿式日間行車燈融合了車标元素，極具品牌特色。從正前方看過去，輪眉造型清晰可見，巧妙的設計提升了整車的運動感。車身側面造型緊湊，雕塑感十足；懸浮式車頂；尾燈同樣是未來感滿滿的貫穿式設計。

哪吒U Pro共有400km、500km和610km三種續航版本，各版本價差不僅在于續航裡程的不同，其智能駕駛輔助系統等智能化配置也不盡相同。動力方面，哪吒U Pro全系采用前驅單電機，低功率版本最大功率120kW，最大扭矩210N·m；高功率版本最大功率150kW，最大扭矩310N·m。如果你是顔值控，并且比較在意純電車型的續航裡程表現，15萬元左右的價格可以買到續航裡程為610km的版本。所以說，哪吒U Pro在此價位區間是個不錯的選擇。

零跑C11

官方指導價：15.98-19.98萬元

在2020年年底上市的零跑C11的确讓人眼前一亮。一眼望去便完全能感受到零跑C11作為一輛純電車型的獨特氣質。與車身融為一體的隐藏式門把手也會再次印證此前對這輛車的感受。柔和的線條、流線型的設計都體現出了優雅。值得一提的是，零跑C11全系均采用無框車門的設計，這是此前豪華車上才有的配置。20英寸輪毂搭配全系标配的馬牌輪胎，單從外觀上便能感知到其運動特性。

動力方面，零跑C11共分為後驅和四驅兩個版本。其中，後驅車型共有兩種續航，分别為510km和610km；四驅車型的續航裡程為550km。後驅車型最大功率200kW，最大扭矩360N·m；四驅版本最大功率400kW，最大扭矩720N·m。充沛的動力讓駕駛者清晰地感受到零跑C11在駕駛過程中帶來的推背感，充分展現出作為純電車型的動力優勢。

與哪吒U Pro緊湊型SUV的定位不同，零跑C11的定位為中型SUV。車身的長寬高分别為4750/1905/1675mm，軸距為2930mm，較大的車内空間也是不少家用車消費者所青睐的。雖然零跑C11的整體定價要高于哪吒U Pro，但從其做工用料和各方面性能表現來看，該車型15.98-19.98萬元的售價是值得的。由于市場占有率并不高，所以零跑C11需要更出色的營銷策略來吸引更多消費者的目光。

總結

雖然國内汽車銷量在第三季度末期走勢低迷，“金九銀十”似乎并不奏效，但新能源汽車市場依然堅挺。15萬元左右的價格區間是家用SUV的必争之地，所以造車新勢力需憑借先進的技術和準确的市場定位才能實現逆風翻盤。如果你是個顔值控，并且十分在意車輛的續航表現，哪吒U Pro優勢比較明顯；零跑C11比較适合喜歡有推背感，對空間表現有較高要求的消費者，它憑借出色動力和寬敞空間脫穎而出。

（作者：戴駿）

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