一個車位15萬元，一次性付清後，每年返還1.5萬元，連續返還10年，合計返還15萬元，這不就等于白撿了一個車位？首先天上不會掉餡餅，其次開發商也不是慈善機構，所以白送車位不可能，這種車位的出售方式，實際上是精明的營銷人員，經常開展的一種營銷活動。

一次性支付十五萬元，分10年返還，如果我們反過來，你資金沒有給開發商，而是自己存，那麼這十年你能獲得多少收益呢？因為開發商每年返還你1.5萬元，所以這15萬元本金并沒有占用滿10年，第1筆返還的僅占用1年，第2筆占用兩年，以此類推......我們以4%的理财收益率計算,則十年間這15萬元産生的投資收益為：1.5*（1 4%）^9 1.5*（1 4%）^8 1.5*（1 4%）^7 1.5*（1 4%）^6 1.5*（1 4%）^5 1.5*（1 4%）^4 1.5*（1 4%）^3 1.5*（1 4%）^2 1.5*（1 4%）^1 1.5-15=30091元。

也就是說，如果這筆資金你自己放在銀行，十年内可以産生的收益為30091元，3萬元購買一個車位相對而言，還是比較劃算的，但是存在兩個風險：（1）十年的時間太長了，對于大開發商還好，支撐十年八年不成問題，但是對于小開發商可能三五年後就倒閉了，或者幾年後換個牌照經營了，到時你不一定能收回這全部的15萬元；（2）3萬元的車位，從現實來看，特别是在二三線以上的城市裡面，基本不可能，除非這個車位是沒有産權證的，也就是所謂人防車位，對于人防車位存在一定的風險點，即被國家征收，雖然幾率很小，但還是存在一定的可能性。因此，價格雖然便宜，但是便宜之中帶有一定的風險。

對于房地産行業略有了解的應該都知道，房地産行業是一個重資金的行業，除30%自有的項目本金外，銀行貸款的利息成本也不低，所以現實中房地産開發商都是采取一切手段盡快的回籠資金，比如期房銷售、比如商業貸的優惠大于公積金貸（因為公積金貸款必須等到房子封頂就會放貸），這也是房地産行業要求高周轉的重要因素。

對于無法辦産權證的車位或者遲遲未能賣出的産權車位，與其放着猴年馬月的征收那一丁點租金，還不如直接這中一次性回籠15萬元，後續在慢慢返還，因為對于開發商而言，這15萬元的其可以創造的收益，遠遠高于未來十年的租金，也可以輕松覆蓋掉每年1.5萬元的壓力。

其實不僅僅是車位，大商場綜合體中的很多店鋪銷售同樣都是這個套路，一切的一切都是為了盡快的實現銷售，貨款得以回籠，以支持開發商下一個樓盤的運作。更簡單的你可以把它看做開發商的一種融資方式，對于開發商而言，它的融資成本低（每年1.5萬元，相當于利率10%，目前開發商的融資渠道成本基本都是15%左右），籌集資金簡單方便快捷（不需要各種審核），而且到期不用歸還本金（車位就相當于本金給你）。所以開發商的套路還是蠻深的，絕對不是為業主做慈善。

至于買不買，可以自己算一筆賬目：

1、租車位，需要支付租金：以我所在小區為例，租金300元/月，那麼十年總租金為：

300元/月*12月*10年=36000元。

手上的15萬元存銀行定期，10年後存款本息為(利率假設為3%）：

150000 150000*（1 3%）^10=20.16萬元。

10年後，不買車位剩餘資金為：20.16–3.6=16.56萬元。也就是說，你不買車位，10年後，你身邊還有16.56萬元，買車位的話，不需要租金，每年回籠1.5萬元，按照3%的投資收益率計算，10年後價值為17.19萬元。從現金價值絕對值來看，買這個車位是值得的，但是要注意的一點，不買車位，手上随時有15萬元的流動資金，而且不存在上述我們所說的風險點，所以買不買還是要綜合判斷在決定！

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