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機動車年檢收費新标準

汽車 更新时间:2024-12-14 21:35:20

機動車年檢一直被人诟病,可能還有很多人以為檢測站是國家辦的,但其實并不是,檢測站和汽車修理廠一樣是私人辦的,隻是和交管部門有挂鈎而已,并不是國家的,收入也不入國庫,而是進檢測站老闆的腰包。

機動車年檢收費新标準(各地車輛年檢收費價格迥異)1

然而,檢測站既然是私人的,那一定是以盈利為目的,做生意都是為了賺錢這個無可厚非,但是收多少才符合标準呢?去過檢測站的人都知道,年檢無非就是檢檢測尾氣 、燈光、刹車這幾大項。設備是一次性投入,開支也就是人工工資和場地費,正常的汽車年檢做完速度快的二十來分鐘最多也就半小時,可是收費是多少呢?以江西九江為例,私家車年檢一次是390元,我一直以為這是全國行情,價格浮動不會超過一兩百,但是直到前幾天我發了一條新聞,無意提到年檢費用時,結果熱心的網友紛紛留言分享他們當地的檢測費,600多、500多、400 多、100多、甚至還有很多是八十 、五十的。一次次刷新了我的認知,讓我非常震驚!同樣是在中華人民共和國的國土上,同樣都是檢測這三個項目,可是間隔怎麼就相差那麼多?

機動車年檢收費新标準(各地車輛年檢收費價格迥異)2

機動車年檢收費新标準(各地車輛年檢收費價格迥異)3

還有一個有意思的現象,越是窮鄉僻壤的地方檢測費就越高。按常理應該是越發達的地區價格越高才對啊!因為人工成本場地費都更高,而小地方人工成本場地費便宜,怎麼年檢費反而就更高呢?

機動車年檢收費新标準(各地車輛年檢收費價格迥異)4

後來我重新去看公安部發的“關于深化機動車檢測制度改革優化車檢服務工作的意見”裡面的第十條:規範年檢機構收費行為,裡面就寫到,不得相互串通,操縱市場。這時候我才明白,原來國家早就注意到了這一點,大城市競争激烈要操縱市場很難,有的隻是競争價格自然而然就低了,而小城市就不一樣了,檢測站就那十幾二十家,十幾個人大家坐下來開個會蛋糕就在這大家都别搶,他們想定多高就多高而你的車想要正常上路必須年檢所以再貴你也得咬牙給錢。

機動車年檢收費新标準(各地車輛年檢收費價格迥異)5

現在國家出台各項政策後,是否已經意識到了不同地區市場調控的力度?為此很多車主紛紛表示希望國家能夠取消車輛年檢,也有車主表示國家應該整頓國内的檢測機構,加強管理,統一定價。因為隻有這樣才能維護我們車主的利益,讓那些暗處操縱市場的人無處遁形。10月1号年檢新規也已正式實施,讓我們拭目以待。不知道大家怎麼看待各地車輛年檢收費價格迥異,“小城反高”奇葩現象呢?

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