A級車作為一個龐大的市場，可以分成若幹個細分領域——比如，10萬級運動型車！由于價格因素，這塊“蛋糕”全部集中在了幾個主流自主品牌當中。而且先不管賣得好不好，一部運動型車絕對可以賺足熱度，領克03、MG6 PRO、影豹、UNI-V、MG5天蠍座、缤瑞COOL......這些10萬級的“國産鋼炮”，已經成為了年輕人第一輛運動型車的代表。

面對汽車年輕化的浪潮，奇瑞怎能甘落下風？這種入門運動型車，不就是塞一台馬力大點的發動機，然後搞一套運動套件上去，再把排氣聲浪做出來......這些對于奇瑞來講都不叫事兒。

日前，奇瑞正式推出艾瑞澤5 GT，全系共有3款車型，售價區間9.99-10.89萬元。新車亮點除了熏黑輪圈、橙色卡鉗、四出排氣之外這些“運動氛圍”之外，最值得關注的還有動力部分——1.6T 7DCT雙離合變速箱，0-100km/h有望跑進6秒！

雖然新車被劃到了艾瑞澤5系列，但外觀設計方面明顯要激進不少。艾瑞澤5 GT采用了大尺寸多邊形前進氣格栅，兩側大燈造型狹長犀利，還有回旋镖式LED日間行車燈，前包圍兩側布置了碩大的散熱開口，整個前臉顯得相當兇猛。

車身側面維持了艾瑞澤5系列的整體風格，雙腰線采用了前低後高的設計，營造出一種蓄勢待發的運動姿态。從側面還能清楚看到，新車搭載了一套17英寸熏黑雙五輻輪圈，裡面還有橙色的刹車卡鉗罩。尺寸方面，新車長寬高分别為4710/1829/1490mm，軸距2670mm。與現款艾瑞澤5相比，軸距沒有發生變化，車身拉長接近140mm。

車尾部分，新車采用了熏黑尾燈組，中間用亮黑色飾闆連接，有點類似于貫穿式尾燈的感覺，能夠拉伸橫向視覺寬度。此外，新車後包圍還能看到雙邊共四出排氣造型（實則為單邊雙出隐藏式），進一步強化了整車的運動屬性。

内飾部分，新車采用了目前比較主流的設計風格。中控台簡潔時尚，加入了橙色縫線和飾條來增強年輕動感效果。雙聯屏也是時下新車不可缺少的科技元素。

值得一提的是，10.25英寸全液晶儀表 10.25英寸中控屏在艾瑞澤5 GT上是标配。此外，車内還能看到三輻式平底方向盤、電子擋把、貫穿式空調出風口等年輕、時尚元素，基本上10萬級轎車有的“料”都堆滿了。

動力方面，新車将會搭載鲲鵬1.6T發動機，最大功率197馬力，最大扭矩290牛·米。賬面數據算是國内同級第一梯隊，甚至可以比肩某些低功率的2.0T發動機。傳動系統匹配上效率較高的7DCT雙離合變速箱，新車的0-100km/h有望跑進6秒。

鵬友說：

艾瑞澤5 GT的加入，又動了誰的“蛋糕”？很明顯，一部起售價9.99萬元，197馬力的“鋼炮”，讓國内10萬級運動型車細分市場變得更熱鬧了。不過，仔細分析艾瑞澤5 GT，它其實并沒有把運動屬性做得太“出格”：比如，它隻是配備了一套205/50 R17規格的佳通舒适系列輪胎，車尾并沒有對手那般誇張的尾翼，四出排氣也是裝飾。新車屬于艾瑞澤5系列，因此它的後懸挂也沿用了扭力梁非獨立形式。綜合來看，艾瑞澤5 GT的對手其實還到不了領克03、影豹、UNI-V，定位更接近的MG5天蠍座和缤瑞COOL，才是它最直接的競争對手。

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