伴随财力的提升，往往會有更多人選擇更高端的款式，寶馬就是其中一個認可度較高的品牌，且在市場中擁有不俗的影響力，2023年2月1日起，X3系列價格調整，漲幅2700-7100元，這次介紹以寶馬X3 2022款 二次改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝為例，先一起來了解一下吧。

中型SUV款式設定，車頭部分更顯寬大，承載組件尺寸稍顯常規，但布局頗有條理，上下分層進氣格栅，以立體性層次闆塊分割，并在其上承載着車牌架，組件融合度更高，在協調性上有了更好的表現。

車身長4737mm，寬1891mm，高1689mm，軸距2864mm。車身側面尺寸與主流緊湊型款式相比略有加長，搭配純黑車漆選擇，面闆較為寬大，且對線條修飾效果有一定抑制作用，元素填充痕迹有所加重，前後輪眉影響範圍擴張，中置闆塊承載内嵌腰線，貫穿前門把手，在臨近後門把手處終止。

尾端設計與前臉形成比對作用，上擡結構整體向外突出，與前方底端小尺寸進氣開口相互呼應，中部闆塊同樣采用镂空設計，雙側内嵌裝飾性排氣管邊框，并在中部插入真實排氣管道，将裝飾性與功能性相互融合。

火山紅選色擔任輔色身份，内飾主體仍選用黑色作為主色調，在踏實沉穩的氛圍中，添加了時尚與個性化元素，風格改觀較為明顯，以此滿足當下消費者主流審美，并掃除單一色調的沉悶之感。

三幅式多功能方向盤由真皮材料覆蓋，支持上下 前後調節，另标配有換擋設計，儀表顯示屏12.3英寸，中控屏幕相同規格，車機功能附帶連續性語音識别，對于駕駛員或乘員指令識别更加清晰。

輔助操控配置标配有L2級輔助駕駛，車載系統可對加減速與方向盤控制幹預更多，以智能化集成表現，更大程度降低了駕駛員的操控負擔，也可給予更高容錯率，對于行車安全助益良多，但不能對此項功能産生依賴性，安全問題始終都要放在首位。

同為火山紅色澤座椅，選用仿皮材料包裹，靠背與坐墊乘用面之上，帶有雙道豎置内陷線條，鼓脹面闆則添加較為細密的交叉紋路，起到了較好的修飾效果，覆蓋氛圍僅局限在部分身體接觸面之上，其餘闆塊仍為光滑形象。

車體結構選用當下主流承載式設計，車身外殼除了防護作用之外，也兼顧了各大組件的承載任務，底盤未做獨立分化，以更好的整體塑造效果，帶來了加強穩定性，一方面節省了制造車輛成本，也對抑制能耗有較好作用。

動力選擇B48B20D型号發動機，2.0T四缸，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速1450-4800rpm，與8AT變速箱組合，6.8s零百加速，最高車速可達235km/h。

總結：不僅檔次感更高，且在動力方面也有不弱的表現，面對同價位款式也有較強競争力，即使眼下出現了漲價情況，但其幅度對于價格基礎來說，影響并不是很大，對于擁有足夠财力的人來說，也不會造成太大影響，對此，大家怎麼看呢？

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