相信對于有車一族而言，大家的愛車輪胎在沒有氣或者胎壓狀況不對時，基本上都會選擇去附近的維修店去檢測胎壓、充氣吧？但是，如果維修店很忙需要排隊，而你又等着驅車出門，又或者在自駕遊的時候遇到這種情況，那麼這時候該怎麼辦呢？所以，如果這時備上一台便攜汽車輪胎充氣泵，就顯得很有必要了。

小米生态鍊企業“70邁”就推出了一款便攜式的汽車輪胎充氣泵新品，不僅可以給汽車輪胎充氣，還可以用來檢測胎壓，甚至還可以搭配自動補胎液進行補胎，以後給汽車輪胎充氣就不用找人，獨自一人也可以完成了。那麼，這篇文章要給大家分享的評測内容，則正是70邁這款新品：70邁汽車輪胎充氣泵。（注：以下将簡稱為：70邁充氣泵）

評測老規矩，先來了解下70邁充氣泵的外觀設計吧。一開始看到70邁充氣泵，我還以為外面這個金屬盒是收納盒，其實這個金屬盒就是充氣泵的外殼，打開上面的蓋子後，就可以使用70邁充氣泵了，并且不需要從金屬盒中取出來，外觀設計整體來說還是挺有新意的。

70邁充氣泵的底部設有四個矽膠墊。

打開70邁充氣泵的上蓋後，在内部可以看到充氣泵的壓力表顯示屏，四個充氣操作鍵，電源接頭、快拔式接頭、以及三個氣嘴。

下面我來給大家單獨說下電源接頭、快拔式接頭、三個氣嘴的主要作用。

70邁充氣泵的電源接頭為車充頭設計，而電源線長度約為3米，将電源接頭安裝到汽車的點煙器後，充氣泵會自動開機，這時候就可以正常使用充氣泵了，同樣當汽車熄火，或者停止給點煙器口供電的時候，充氣泵就會自動關機。

另外，70邁充氣泵的電流穩定，電流最高不超過10A，電壓為12V，即便是低配車型也可以正常使用。

上圖為充氣泵的快拔式接頭，這個接頭主要就是給汽車輪胎充氣的（也可以用于給摩托車、自行車的車胎充氣），以及用來跟出廠配置的其他三個氣嘴組合使用。

下面我們來具體看看出廠配置的三個氣嘴吧。

上圖為三個配置氣嘴中的“球針”，可以用于給籃球、足球等球類品充氣。

這個是長氣嘴，可以給遊泳圈等充氣玩具充氣，或在除塵、清潔時使用。

而這個則是短氣嘴，可以給充氣床使用。

最後，我來給大家演示下70邁充氣泵的充氣操作吧。首先要确保充氣泵處于運行狀态。

然後将70邁充氣泵的快拔式接頭安裝在需要充氣的輪胎上。

這時候70邁充氣泵的壓力表顯示屏就會顯示當前輪胎的胎壓，然後通過觸摸 鍵或-鍵調至所需充氣數值，在調試過程中數字還會閃動，當停止閃動時就是設置完畢，這時候按R下面的開啟鍵，70邁充氣泵就會工作了，當充到預設的數值則自動停止。所以大家在充氣前需要查詢被充氣物體的所需壓力數值，避免造成過度充氣的情況發生。

同時，通過上述的操作體驗，也不難看出70邁充氣泵可以用來當作一個簡單的胎壓檢測工具，如果你覺得胎壓不行，就充氣。胎壓高了，還可以使用快拔式接頭放氣。

至于壓力表顯示屏下方的R鍵則是單位轉換鍵，可以讓70邁充氣泵在KPA、PSI、以及BAR這三個單位中切換。

那麼，70邁充氣泵較于其他品牌的一些充氣泵而言又有哪些優勢設計呢？首先是傳輸效率高，70邁充氣泵采用了首創低電流金屬直驅結構，傳輸效率可達100%，無能損失，而有些品牌則是采用的塑膠減速齒輪設計，不僅傳輸效率低，且有噪音大等問題；其次是70邁充氣泵采用了高溫銅線，用銅量足，在運行時溫升小，工作穩定高；還有就是70邁充氣泵的充氣噪音低，官方給出的數據為72分貝以下。

另外，70邁充氣泵的最大氣流量為32L/min，最大可充車胎壓力為7bar，官方給出實驗數據：3分鐘可充滿一條小轎車空胎，6分鐘可充滿一條SUV空胎。當然具體充氣時間，還要看什麼汽車的車胎，這裡給出的數據僅供參考。

總體來說，70邁汽車輪胎充氣泵是一個比較實用的車載設備，能夠應用的場景也很多，像自駕旅行、商務出行等，以後遇到需要給汽車輪胎進行胎壓檢測以及充氣操作時，獨自一人就能解決。

而至于70邁汽車輪胎充氣泵值不值得入手，這得看你“剛不剛需”了，如果你平時去維修店進行胎壓檢測及充氣比較方便、又或者不是經常開車，那麼你要這個充氣泵幹啥呢？但是如果從産品整體設計以及體驗出發來說的話，還是比較值得入手去體驗一下的。

另外，70邁汽車輪胎充氣泵采用的是“車充式”電源接頭，必需連接汽車方可使用，在給球類、自行車、電瓶車等充氣時需要把被充氣物體搬至汽車旁邊，所以這可能就是整款充氣泵的一點點不完美之處吧。

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