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火花塞一般多少公裡要更換

生活 更新时间:2024-08-17 15:08:29

從内燃機誕生之初,點燃氣缸中混合油氣的火花塞就是必不可少的零部件,即便是現在馬自達壓燃發動機也離不開火花塞的助攻。在不過,就是因為關鍵,所以在其老化之後發動機會出現缺缸和抖動,甚至會出現打不着火的情況。那麼如此關鍵的零部件究竟多長時間需要更換一次呢?

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對于常規乘用車采用的電阻式火花塞來說,其電極材料主要為銅鎳合金,使用消耗相對較快,壽命稍低,更換頻率更高,一般20000公裡更換一次即可,而大部分車型的維保手冊建議15000公裡更換一次,使用上限為30000公裡。

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而相對更高級的鉑金火花塞硬度和熔點都比常規電阻式火花塞高不少,穩定性和耐久性表現良好,使用壽命一般在40000公裡,不過僅有豪華品牌的中高端車型上才會有所使用。

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在性能車和跑車領域,使用的火花塞則大多是鉑銥金或者是全銥金火花塞。這兩種火花塞主要的區别是鉑銥金火花塞僅有關鍵的中心電極采用銥金,後者則整體全部采用銥金材料。這兩種火花塞在常規駕駛狀态下,行駛6-10萬公裡不是問題,隻不過在性能車跑圈速或者是極限加速時會有一定的壽命損耗。

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總結:

盡管4S店口碑和評價近幾年都表現不佳,同時更換火花塞也并非難事,但對于一般用戶來說,筆者還是建議壽命到期後到4S店更換火花塞,畢竟每一個火花塞打的扭矩以及點火線安裝細節都是有嚴格技術要求的。自己動手豐衣足食是好事,但如果将火花塞安裝螺紋扭壞,代價就有些過于巨大了。

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