近日，西安發布《加快推進西安市國家加工貿易産業園建設的實施意見》，提出發展目标：

到2024年，三個加工貿易的核心承載區進出口總額年均增長15%，帶動全市進出口貿易總額突破3300億元！

這個三個區分别是：高新區、經開區、國際港務區。

尤其是國際港務區，無疑是帶來了新的産業亮點。

根據這份實施意見，将推動構建形成“3 2”加工貿易産業新格局：

“3”是：形成以高新區、經開區、國際港務區為核心的千億級國家加工貿易産業園；

“2”是：梯度培育西鹹新區（空港新城）、閻良（航空基地）兩個百億級加工貿易産業集群。

最終目的是：建成全國領先的國家加工貿易産業園。

據悉，西安市國家加工貿易産業園總規劃面積37平方公裡，采取“一園三區”模式建設。

其中：

高新區片區10平方公裡：東至西太路、西至緯三十八路、南至江太路、北至西安南站。

高新區片區重點發展光電子信息、智能制造、新材料、精密機械等産業，打造全國和全球重要加工貿易承載區和示範區。

經開區片區11平方公裡：東至明光路、西至朱宏路、南至鳳城五路、北至尚稷路（明光路至尚航五路區域）。

經開區片區重點發展航空零部件制造、光電子信息、汽車整車及零部件研發與制造、新能源等制造業，打造全市加工貿易轉型升級重要平台。

國際港務區片區16平方公裡：東至西韓路、西至歐亞大道、南至港務南路、北至灞耿路。

國際港務區片區重點發展智能顯示、智能家電、糧油加工等産業，打造面向中亞、南亞、西亞國家的重要加工貿易産業基地和開放樞紐。

很顯然，這個“加工貿易産業”屬于大家所認知的實實在在的“産業”，甚至涉及先進制造業。

對于高新區、經開區這西安兩大開發區來說，“加工貿易”産業或許是錦上添花，而對國際港務區來說則是雪中送炭了。

國際港務區的“港”區域，主要有“西安港”、國際貿易、中歐班列，這些在一般人看來，對區域建設推動力不是很強，而在其“城”區域将要發展的五大新興産業，則因為尚未形成整體的“觀感”，因而目前不少人認為國際港務區“沒啥産業”。

▲ 國際港務區局部實景（BY港務區官微）

實際上，國際港務區在近年悄然興起了“一帶一路臨港産業園”，去年先後爆出創維、康佳基地落戶并開工的消息，預計形成超過300億的規模。

此次，國際港務區被納入“加工貿易”産業範圍，而且版圖西到歐亞大道、東至西韓路，意味着國際港務區的奧體闆塊東部、政經闆塊、“産城融合先導區”将迎來産業的進一步發展和城市建設的新助力。

未來幾年産業發展的加持，對于國際港務區告别“全運時代”之後的發展和城市建設，十分重要。同時，對其樓市支撐也是重要因素。

國際港務區目前房價基本在1.4-1.5萬/㎡ ，從價格和産品看，目前依然是西安主城區内剛需、首改産品供應量最大的區域。

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