第三代EA211發動機,1.4T,150馬力匹配7速雙離合,可以說是大衆車系中一個非常經典的動力組合。所以它的應用便非常廣泛,當然也朗逸和速騰這兩台"神車"也逃不出這套動力總成的"寵愛"。
對于一些資金還算充裕的朋友來說,15,6萬的預算在朗逸和速騰中都能買到1.4T的車型。隻不過在朗逸的序列裡,這個錢差不多能買頂配。而在速騰這裡隻能到1.4T的入門級。是頂配還算入門級,就成了很多人的難題。我們今天就來分析一下這個問題。
顔值,動力我們都不再多說,主要來看看配置方面。
朗逸我們選擇的是280TSI DSG豪華版,官方指導價15.89萬元。也就是三廂車型的頂配。在這個車型裡,胎壓監測、電子車身穩定、主動刹車、碰撞預警、倒車影像、車載互聯、17寸輪毂、自适應巡航、前排座椅加熱均有配備。美中不足的是後懸架為非獨立式的。
而速騰我們選擇的是280TSI DSG舒适型,1.4T車型的入門版,官方指導價16.19萬元,比朗逸我們選定的那款要貴上3000元。而它則沒有配備前排座椅加熱、倒車影像、自适應巡航、主動刹車、碰撞預警等在朗逸上都有的配置。從配置水平上來說,确實和朗逸有着差距。
當然,不可否認的是,速騰在尺寸以及做工水準确實還是保持了這個價位應有的水平。隻不過對于看重配置水平和最終性價比的消費者來說,1.4T入門版的速騰在産品力不一定能拼過1.4T頂配的朗逸。
那麼說到這兒,答案自然也就很明顯了。如果你最看重配置水平,就不要再想速騰的事兒了。
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