不吹不黑，這三輛小型車可以說是萬中無一，油耗低，不妨一睹為快

Hi，我們又再次見面啦，在這裡真誠地謝謝屏幕前的大家的指點，同時祝線上的讀者們事事順心、福壽雙全、年年有餘，然後這次就來聊聊小型車：正如各位所知的那樣，小型車不僅具備低油耗、質量可靠等重要亮點，并且瞅上去很純淨與好看，用來平時的旅遊的座駕都是不成問題的，并且成為了好些個小姐姐的心頭之好，閑話不多說，下面跟列位深入聊聊性價比最高的、高顔值的小型車吧，這篇文章絕對有着更獨特的地方，希望能為你們提供一些中肯客觀的點評。

第一款車型：威馳

有關威馳的銷售分析的簡述：威馳是源自一汽豐田陣營的一款網紅車型，自從面世至今其銷量無疑是相當光彩的，并且威馳也長得特别吸睛，這是很值得大家的贊美的。據查證，威馳最近的月度市場排名堪稱奇迹，輕易而舉地躍升至4239部，再次拿到了細分領域銷量榜第2名的驕人成績，可以說是國内市場上最驚歎不已的、最絢麗的熱門小型車之一，比主流的許多小型車車型還要出衆。老實講，世界上沒有任何一款車型是絕對毫無缺點的，雖然如此，但這絲毫沒有影響到威馳強大的爆發力，因為威馳的競争力還是可以算得上是杠杠的。關鍵主要在于威馳是國人都能看得見的。所以威馳是相當不錯的，所以不少朋友覺得：假如威馳能夠加把勁，預計它很快就能夠在這個沒有硝煙的車市賽場上處于不敗之地了。

威馳的風格上作出了一些調整，整個外觀造型很漂亮且有氣勢，車漆看上去非常有個性，而且側面腰線由車頭位置一直貫穿至車尾部位，是屬于非常高貴的一類。另外，威馳的威風凜凜的前臉，同時整個腰線的設計也特别有新意，家族式的兩段式腰線前低後高，好似繡花針一樣漂亮，把威馳星光熠熠的輪廓誇張地展現了出來，瞅起來就忒接地氣，與光彩奪目的LED霧燈組相得益彰，外部的性感腰線以及裡面的風格都是很性感，特别符合市場消費者的審美需要。

身材部分：威馳的内部空間也十分優秀的，同時看上去非常惬意。其整體的利用面積堪稱是是“炒雞”贊，說威馳是萬能儲物也不過分。威馳的全車長度為4435毫米，寬度以及高度分别達到了1700mm及1490毫米，這個空間基本上後排坐足好幾個常見體重的大姐也是毫無問題的。因此威馳用作出勤代步是絕對沒有問題的。令越來越多的小哥哥要給它一百w個like。與此同時，其後尾箱的體積也比較接地氣，能放進許多小物品。實用方面堪比宿舍，無疑是小編格外鐘意的那種格調。

除了美輪美奂的顔值、美輪美奂的内裝之外，威馳的發動機的最佳狀态下動力功率沖破了112匹，而且配有CVT無級(模拟8擋)變速器，總的來說，威馳的動力相當舒暢的，此外，威馳的發動機也是特别不錯的，選用時髦的鋁合金塗層包裹而成，因此其最終的使用壽命是倍兒穩定的。另一方面，威馳的動力性能無疑是十分驚人的，根據官網信息顯示，1.5L的威馳還是特别棒的。

車主點評：想必好多小姐姐都覺得：一汽豐田精心研發的威馳在9w左右的小型車的級别内可以說是當仁不讓的。威馳是挺吸睛的，車身營造出忒濃郁的運動感，營造出一種想起了初戀的獨特感覺。另一方面，威馳的腿部的伸展性也很棒，在裡面趟着感覺很有滿足感，同時威馳的操控性能也非常棒，堪稱是一汽豐田傾力打造的銷量福星之一。

威馳的車主白大姐這樣說：威馳的耗油量不太大，主要是得益于威馳的動力黃金組合，此外，我平時跑的主要為城鄉路況，有時還會跑一下外地的國道，此外值得大家點贊的是，吃油不很多，目前綜合油耗數值大約是9L以内，威馳的經濟燃油性不算很高，在小型車車型應該也能夠算是勁省油的啦。因此在下是非常認可的，這是因為威馳是性價比最高的，這是鐵一般的事實，當然了，若然經常行駛在窮山惡水的荒涼區域，可能會變成一隻油老虎。在下是一位濃眉大眼的小弟弟，少看一次電影，就等于是把加油費給賺回來了。所以目前本人整體的經濟壓力不是太重，絕對是一汽豐田的、精心打磨的巅峰之作。此外，即使威馳的懸架總成的摩擦時長并不是十分長，不過估計熬過了磨合期後，威馳的油耗還能下降。

車主中肯點評：我覺得這輛威馳的懸架部分十分硬，盡管可以讓威馳在急過彎時更加自信，然而當通過複雜路段的時候，可以明顯感受到車子在搖擺。如果是年齡大的朋友，那麼可能就會覺得下面的P股受不了。此外威馳的底盤有尴尬的滞後感，特别遇到不平的陡坡路況時就變得更加尴尬了，此外，換擋的時候明顯觀察到有些許費時。去找了終端店的客服，才把問題給解決了。一些小哥哥還反映了威馳的這些問題：如1.剛購入時感覺威馳的内飾的異味問題是格外尴尬。2.藍牙耳機偶爾會出現連不上的尴尬情況，3.近光燈在雨天路況的視線可能會很不清晰，

車型2：Polo

外觀點評：這款Polo設計感特别強，很榮幸我擁有了它。Polo的整個前臉設計很張揚，和舊款的Polo差異不算特别大，像活靈活現的虎頭一般，中網不大不小，看上去特别凝練，同時加入了許多銀白色的飾條，流水風格的轉向燈和大燈都很出衆的，可以說Polo一走上街肯定就是滿滿的人氣。并且Polo的車身的側面屬于挺高大上的，側面的線條無疑是十分有特點的，同時采用了Polo的一如既往的人性化的設計，彷如流水那樣光彩照人，凸顯了Polo的動感。同時Polo的車漆很薄，相當帥氣。簡直就是最無懈可擊。尾部好像一條美輪美奂的小鴨尾，并且後排的兩個尾燈很吸睛，夜晚點亮後還是相當好看的。因而，想必越來越多讀者朋友們都覺得Polo的外觀屬于偏成熟、低調的風格。身邊的下屬們和丈母娘都一緻覺得Polo的确是特别光耀的。

非著名專家林小哥這樣評價Polo：我有些時候資金不太充裕，這個時候就會開着Polo兜風，目前我感覺新款的Polo隔音效果十分靠譜，盡管質量比較重，但是性能還是較為棒的。

第3款車型 悅翔 5.19萬~6.79萬

外觀點評：悅翔并不自大，特别高貴的，前臉的中網非常跟進目前的時代的潮流的導向，數字化的led大燈組瞧着相當有霸氣，另一方面，底盤比較低，調教相當出色，在街上跑起來還是覺得如魚得水的。簡約的腰線也有豪華小型車典型的刀鋒設計的輪毂點綴其中，氛圍和運動性也很能吸引許多車友。另一方面，尾燈組被點亮後也是相當可觀的。熠熠生輝，并且悅翔的細節方面的層次感也相當不錯，越看越有味道。外界認為悅翔可以說是當下最流行的一款小型車了。

關于悅翔的内飾亮點：悅翔的内飾格調絕對是頂呱呱的，可以說是提升了小夥伴們對豪華小型車的憧憬，做工好，中控台特别有層次，同時下方的按鈕和家族式的多功能按鍵同樣能夠感受到很潇灑的阻尼感受，絕對對得起長安汽車的出品。除此之外，悅翔的底下的方向盤質量很适中，很重，反應精準，大大保證了車子的安全性。，悅翔的後座的靠背的配色以及内飾搭配是非常不錯的，内部的貼合度的處理也格外不錯，并且座椅采用了環保的面料鋪蓋而成，不存在絲毫的瑕疵的，就算坐在車上五六個時辰，從來沒有覺得PP累。實話說車子還是要舒适度高的才行，同時悅翔的臭味很少，而且坐在裡面的噪音絕對是聽不到的，因此即使全天24小時的陪伴也是特别稱心的。

動力情況 悅翔的爆發力可以說是非常快速的，絲滑感相當有味道，加速時的動力毫無拖拉，幾乎是0延遲的，隻要閣下稍微用力踩幾下油門，就可瞬間加速。而且開車感受非常輕松。降噪處理也相當好，加速時機器的“轟轟”聲音完全是聽不出來的，此外，因為小編日常主要以通勤為主，因此目前來說是夠用的。

悅翔的車主熊大哥這樣評價它：既然買了悅翔，滿意的地方必然是不少的，悅翔的車頭整體而言還是相當棒的，有棱有角的車頭大燈為主流的一體式風格，亮度是絲毫沒任何問題的。同時悅翔的中網位置是大嘴式的布局，可圈可點的的鍍鉻條和led大燈組構成了高檔次的風格，這點相當贊。另外，悅翔的輪毂是原廠的，無論其尺寸抑或制作工藝等方面也都格外到位。我挺喜歡。側面的線條也性感的，前方的保險杠很cute，是新穎的家族式的，散發了灑脫和從容的高貴感。并且隔音處理效果在主流的小型車中是最厲害的，我很喜愛勿躁的環境。悅翔的最後一排的實用性還是很強的，放入很多個常見體型的洋娃娃都是毫不費力的。作為主流小型車車型來講的話，悅翔的油耗表現還是過得去的。由此可見，悅翔是很值得買的，自從買了悅翔以後小編偶爾就會出去逛逛。也沒有啥不如意的地方。

車主李姐姐這樣評價：我目前是做鐘表行業的，普通的車在下是沒面子開出去的，隻有悅翔是例外的，現如今每當領着老人、孩子們出去都覺得自己相當有成就感，往往摸着方向盤感覺特别舒适，同時舒适感也非常到位，小孩在外面經常問我悅翔是什麼？我就會這樣說：悅翔是你爸的出行汽車。

車友呂小姐說：滿意，在下對悅翔的評價當然是百分百滿意的，不僅牌子響亮，同時經濟燃油性也非常靠譜，我從小就對汽車是非常喜愛的，經過二十年的不懈奮鬥，謝天謝地終于擁有屬于自己的悅翔，開着它十分惬意，非常有老闆級别的自信感，同時油耗也很小，可以說是恰如其分地滿足了我的通勤需要。

悅翔的車主何大叔的點評：悅翔最關鍵的核心競争力在于實用性強，頂呱呱，

小結

上面便是有關威馳、Polo、悅翔的全部點評了，它們的動力表現、内部顔值等等都是有所差異的，通常而言，來自不同陣線的車型的成交價會存在差異的，當然這也是見怪不怪了。威馳裸車價需要7.63w大元，而Polo與悅翔則分别是6.99w、4.69w，眨眼間又來到文章的尾聲啦，相信屏幕上的你已經找到了自己“鐘意”的小型車了吧。在這裡感恩大家的閱讀，并誠摯地祝願親愛的夥伴們出入平安、飛黃騰達、歡天喜地。若然大家喜歡作者君的話，不妨一鍵三連啦。

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