鈴木在日本發布了2022款Gixxer SF250車型,作為一款公路運動車型,全新設計的前臉,形成有力而動感的造型,流暢的車身線條,有助于提高騎手的駕駛舒适度和轉向穩定性,相較GSX250R顯得更加年輕,動感。
車身尺寸
整車長寬高分别為2010*740*1035mm,軸距1345mm,座高800mm,整備重量隻有158公斤,整車輕量化的設計,操控感對比同級别車型,更加得心應手。
動力方面
在動力上搭載一台單缸SOHC 4氣門,實際排量249cc油冷發動機,不要小瞧這台單缸油冷的引擎,它可是黑科技滿滿,鈴木獨有的技術使這台發動機擁有,輕,小,簡單,環保,高輸出的特點,最大功率19kW在9000轉,最大扭矩22N.m在7300轉,在低轉速範圍内産生強大扭矩感的同時,在中高轉速範圍内實現了令人愉悅的加速感,散熱方面,優化了作為散熱關鍵的油冷卻器的尺寸,此外,考慮到交通擁堵等無風狀态下的散熱,配備了電動冷卻風扇,油箱容積12升,官方給出百公裡油耗在2.4升左右,理論續航成績可達500公裡。
車身配置
全車LED光源,新設計的LED前照燈,前罩前端呈寬大形狀,車頭燈鏡片上帶有鮮明線條的獨特車頭燈設計,一眼就能認出是Gixxer SF250。
多功能儀表闆配備全液晶顯示屏,顯示信息豐富,條形轉速表,數字速度表,裡程表,檔位指示器,雙行程表,燃油表和時鐘都彙聚其中,另外除了轉向燈指示燈,空檔指示燈,遠光燈指示燈,發動機警告燈,ABS警告燈,發動機溫度警告燈外,顯示屏左右兩側還配備了RPM指示燈,可在任何速度下根據騎手的喜好做出調整。
一鍵啟動,運動型獨立手柄,兼顧運動駕駛和日常舒适。
後握把的運動外觀由壓鑄鋁制成,在确保剛性和質感的同時增強了設計感,此外,易于抓握的形狀為乘客提供支撐。
極具運動感的雙尾短消音排氣以低速和中速範圍的力量實現高品質的聲音。
标配ABS,前後配備直徑300毫米和直徑220毫米的的大直徑制動盤。
懸挂系統前直徑41mm正置減震,後配備7級預載調節的中置減震,可根據個人習慣進行調節。
2022款Gixxer SF250提供海藍金屬漆,黑色金屬漆兩種配色供車友選擇。
看完這款車的顔值與配置有沒有心動的感覺,在日本它可250cc票選最受歡迎的車型之一,在這裡想對豪爵說聲,加把勁把它搞過來好嗎,438000日元的售價折合人民币在24000元左右,如果引進你會選擇它嗎?對Gixxer SF250有什麼看法,歡迎評論區讨論。
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