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電動車前面的擋風被,天冷起到擋風和保暖的作用,在冬季很受用戶的喜愛,特别是在大冷天,沒有擋風被,騎車感覺很冷,市場上大部分的電動車都已經配有擋風被。但是,在很多地方,電動車的擋風被和遮陽傘都被列為禁用物件,如果被查處,會要求當場拆除,甚至有的地方還有進行處罰。
近期,有車主就對這項規定提出了質疑,認為加裝擋風被或遮陽傘是個人的行為,希望相關部門不要再封禁這個了。相關部門也給予了回複。他們回複的大緻内容,主要是解釋擋風被和遮陽傘的危險和不足之處。
擋風被有3個危險:
1、擋風被在摔倒時容易繞頸,對車主産生危險。
比如在騎車時,突然摔倒,這時擋風被可能會容易繞頸,甚至有窒息的危險,而且擋風被纏住手和胳膊,萬一發生側滑現象,難以及時抽出手來保護自己的身體,也就是加了擋風被,摔倒時更危險,這是有一定的道理。
2、擋風被容易遮擋視線,增加行車不安全感。
電動車加裝了擋風被,一般在視線之下,影響不大,但如果是刮大風或大雨天氣,就容易遮擋車主的視線,對交通安全有一定的影響。
3、擋風被影響手腳的靈活操作,比如對刹車和轉把的控制。
擋風被的特殊手套,讓車主在快速騎行中,如果遇到緊急情況需要急刹車,那麼就會受到一點影響,特别是在轉彎或人多擁擠的地方,要特别注意安全。
以上擋風被的幾個不安全的地方,我們在騎行的時候,要引以為戒,注意安全操作,但是,還有很多地方,并沒有禁用擋風被,大街上的車輛還是大部分都裝有擋風被。在溫度和安全兩者之間,作為車主,我們該怎樣看待?
溫度和安全,我們該怎麼選擇
說實話,如果是春秋季節,一般是不需要裝擋風被的,而且有點礙事,但到了冬季,擋風被的保暖抗寒的作用還是很明顯的,如果是不要求禁用的地方,那麼大家在裝上擋風被的時候,建議做到以下兩點:
1、選擇輕便型擋風被,手腳能夠活動自如。
這裡說的擋風被,不容易裹住手和腳,萬一碰到危險,自己能及時手腳靈活運用把控。
2、選擇寬松一點的擋風被,以便于危險時方便抽身。
太緊的擋風被容易限制手腳。同時不要選太嚴密的擋風被,最好不要選和脖頸相連接的擋風被。
其實,我們除了在擋風被的選擇上要注意,更要在平時的騎行安全上要注意,擋風被和遮陽傘隻是一個方面,更多還要我們自己去遵守交通規則。
天冷應當怎樣保暖又安全在這裡,我給大家建議以下幾點方法,助力出行更輕松更安全:
1、嚴格遵守交通規則,這是根本。
不論你加了多少層的防護,遵守交規是必須的,包括不闖紅燈,不超速行駛等。
2、冬季佩戴安全頭盔。
建議冬季帶包裹四分之三樣式的全盔,不但更安全,而且更保暖。有了這個,頭部更舒服,還保護了耳朵。
3、佩戴護膝和手套。
由于騎行的時候風比較大,有了護膝,不但更安全,還保暖,這一點和戴手套一樣。
4、騎行速度不要太快。
冬季本來電動車的續航裡程就縮水,如果保持高速行車,不但不安全,而且耗電更多,建議采用中速行駛,不但省電,而且在遇到危險時,能及時刹車控制住。
對于電動車裝擋風被和遮陽傘的問題,你怎麼看?你有哪些更好的安全見解?
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