随着網絡的發展,很多的平台軟件都是為了更方便人們生活而開發的,而像滴滴這種的網約車平台更是極大的便利了人們的出行,不用在傻傻的等在路邊攔出租車了,私家車直接會到指定地點接送顧客,而且也讓一些有時間且有車的人賺外快的機會,但是網約車的雙标行為真的令人感到惡心!
其實滴滴網約車的正常注冊對車輛的需求還是挺高的,要至少達到1.8L或1.4T的排量,而且還要達到2.7m的軸距,這樣的車輛即使是國産品牌至少也要10w以上的存在,要是考慮燃油經濟性等條件的情況下至少也要15w,而且正規的注冊滴滴的車輛是需要将行使證上的信息改成營運性質的車輛,也就是8年報廢!而這樣的條件确實讓很多私家車車主望而卻步,感覺跑滴滴不值得!
但是網約車靠什麼活?一個是叫車用戶的數量,一個是跑滴滴的網約車的數量,這兩種少了哪個都不行,但是如此高昂的網約車門檻确實勸退了很多人,而這樣也就出現了現在的狀況,網約車的雙标!上面的網約車屬于正規的,而滴滴還有一種不正規的網約車程序,就是隻要私家車的年限沒有到8年,就可以直接注冊成為網約車的車主,行駛證上的汽車性質也不用去更改,平台會給你派活,然後會有資金到達你的賬戶!
對于這種不正規的注冊方式還是很得車主的青睐的,畢竟跑滴滴幾個小時賺70左右還是能達到的,就費點油就有一個不錯的副業很多人還是願意的,但是畢竟不正規就會有問題,這樣的性質就和黑車差不多,并不合規,如果被執法釣魚或載客時出了問題,罰款扣車都是時常發生的,而出事了就和平台無關了,全是車主的個人問題!
網約車明知道這樣的注冊不合規,還開這樣的口子,真的沒有責任嗎?為了用戶量開雙标的口子,出事了把自己摘得幹幹淨淨,倒黴的還是那麼投機取巧的車主啊!
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