無論是對于車主還是市場來說,“硬派越野車”都有着極大的吸引力,在國内越野圈裡,豐田普拉多的地位絕對是不可取代的。
普拉多之所以能被大家奉為“一代神車”,是因為無論在高原雪地、平原泥濘,還是沙地坑窪,我們都能看到普拉多的身影,這也是“車到山前必有路,有路必有豐田車”這句廣告語能夠讓大家津津樂道的原因之一。
2018年,豐田推出了第四代普拉多的改款車型,遺憾的是,為了平衡排放政策,豐田對2.7L排量的普拉多進行了停産,加上之前的4.0L車型也停産了,從而推出了3.5L車型,驅動方式也由全時四驅變成了分時四驅,同時也取消了中央差速鎖。這對于喜歡普拉多的朋友來說,無疑是個“天大的打擊”。
普拉多2700想去遠方越野,本着開發潛力的目的,動力升級的捷徑--機械增壓。
機械增壓的原理是通過發動機轉動的速度來調節增壓值,簡單來說就是當發動機運作越快時,增壓值越高,所以馬力會呈線性輸出。
匠神智造結構為最新型的離心式結構,采用無齒輪行星結構,内部轉動沒有一個齒輪,轉動比1:18.5,這個數據可以讓普拉多2700在運行中最大提升100匹左右的馬力,百公裡提速3-5秒左右。
有朋友會講,市場上動力提升的選擇有很多,匠神動力有什麼優點勝出?
在給大家說下推薦匠神智造離心式械增壓的理由:
1.質保有保障,簽訂合同維護。
2.保養方便,機械增壓本體隻需要更換專用潤滑油即可。
3.安裝方便,師傅上門全套件原裝安裝。
4.保證全套件無損安裝,無破線、切割、焊接,對車子沒有一點傷害。
5.綜合油耗基本不變,正負一升油左右浮動。
6.輕松解決了普拉多2700動力不足的問題,動力提升了40%,扭矩提升了30%。
7.審車直接上報通過,不影響賣車,拆除保證看不出痕迹。
還在為你的普拉多2700的動力不足而擔憂嗎?馬力由原來的163匹直接提升到230匹扭矩從原來的246NM提升到320NM左右.喜歡動力提升以後的普拉多2700的效果嗎?喜歡的話,想知道具體的價位嗎?歡迎評論區留言互動。
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