目前國内的MPV市場逐漸火了起來，各廠商都紛紛推出了一系列的實用型MPV車型，主力售價區間在6-10萬元這個階段，可以選擇的車型特别多，許多準車主往往都不知道怎麼選。

今天要推薦的車型則與平時同價格段的略有不同，首先在6-10萬元這個細分市場選出了兩款具有很大亮點的車型，然後在13萬-18萬這個區間選出兩台空間更寬大舒适的MPV車型，商用家用兩皆宜，可以滿足不同層次的消費需求。

● 東風風行S500

官方指導價：6.09-9.99萬

促銷優惠：現金優惠5000元起

車系亮點：具備自動擋車型

風行S500所瞄準的家用MPV市場已經在悄然升溫，而風行S500搶占先機，提供1.5L和1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機匹配CVT變速箱，這對目前十分缺少自動擋車型的10萬元内自主品牌MPV來說，有着不小的競争力。

- 風行S500的空間表現

我曾試駕過風行S500的CVT車型，除了對平順的換擋體驗和紮實的底盤很有印象之外，風行S500第三排也具備舒适的空間體驗讓我有些出乎意料，這種均衡的空間表現在這個價位的MPV中是首屈一指的。

盡管都是7座車型，但實際上第三排的空間舒适度才是最考量車輛設計能力的。坐進風行S500的第三排非常方便，而身高在170cm左右的成年人也擁有較為寬敞的空間，而且從第二排進入到第三排也非常便捷、快速。

看過後兩排的空間表現，相信各位看官的心裡已經有底了。而且放眼本次推薦的幾款車型中，也屬風行S500的空間表現最為均衡，對第三排的照顧也是最為舒适的。

● 外觀：轎車化設計語言 時尚大氣造型

● 内飾：造型規整大方 細節做工精緻

● 動力：1.6L發動機匹配CVT變速箱

車型點評：在自動擋越來越流行的今天，能比競品早先一步推出CVT産品，可以搶奪更多的高端客戶，況且擁有自動擋車型最低隻要8.69萬元。更重要的是風行S500均衡的三排空間表現和出色的底盤舒适度，再一次提升了家用MPV的造車水準，推出之後受到市場熱捧也是情理之中。

● 上汽通用五菱 寶駿730

官方指導價：6.98~8.98萬

促銷優惠：現金優惠3-6000元不等，1.5T無優惠

車系亮點：新增1.5T車型

不得不說，寶駿實在是把用戶心理研究得太透徹了，他們總能把用戶想要的産品拿捏到位，并且在合适的時機推出恰到好處的車型來。就目前來看，7座家用車730、家用SUV560都是一上市便大賣，至今仍處于異常火爆的狀态。在10萬内7座家用市場，寶駿730和宏光系列一樣，是個不可忽視的對手。如今寶駿730更是推出了1.5T的渦輪增壓車型，再一次豐富了動力，進一步滿足了大家在動力方面的需求，也跟上了這個渦輪全面開花的時代。

- 寶駿730的空間表現

作為MPV車型，寶駿730最大的優點便是它的大空間。盡管寶駿730的車身尺寸大約跟普通緊湊級轎車類似，但得益于合理的設計布局，它擁有着相當出色的空間表現，尤其是在乘坐方面可輕松裝下7個成年人，這一點對于家庭成員比較多的國人來說相當實用。

寶駿730的第三排乘坐空間是相當值得一說的地方，相對于那些同級别7座SUV的“名不副實”，它的第三排座椅乘坐可是說是相當輕松舒适，無論是坐姿還是空間寬裕度都做得很出色，平常出門拉着四五個家人/朋友毫無壓力。

在常規狀态下，後備箱的容積為261L，而放倒第三排座椅後為870L，把第二和第三排座椅放到後則為1680L，載人運貨通通不在話下。

與衆多帶着濃厚商用氣息的MPV所比較，寶駿730是更吻合了家用這一定義。全系都帶有鍍鉻的進氣格栅以及透鏡前大燈，同時高配車型上日間行車燈的融入也為車身增添了更多時尚感，更具家族化的前臉很容易就讓人聯想到630，看得出來作為自家投向MPV市場的敲門磚，設計師們不敢含糊。

- 内飾：兼具時尚與簡約

看得出來對于自家首款7座家用車寶駿不敢掉以輕心，在内飾的設計上挺用心，中控部分大面積采用鋼琴漆面闆裝飾甚至還帶出一些豪華感，而中控大屏的科技感自然無需多說，無論是觀賞性還是功能性都足夠吸引。

- 動力：從容平順的輸出

動力總成方面，寶駿730有1.5L及1.8L以及新推出的1.5T三種排量的自然吸氣發動機可選，1.5L/1.8L車型匹配的都是5速手動變速箱。寶駿730發熱1.5T車型搭載了一款代号為LL5的1.5T發動機，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩230Nm，匹配6速手動變速箱。

車型點評：從寶駿730的這些特點我們不難看出，它在上市之前充分調研了普通購車百姓的切身需求，所以它價格不貴、空間巨大、乘坐舒适、配置又高、燃油經濟性不錯、動力也夠實用。如果說它還有什麼地方需要提升的話，恐怕目前還沒有自動擋車型是唯一令人遺憾的事情了。

●江淮瑞風M5

官方售價：13.95-16.25萬

優惠促銷：新車暫無

車系賣點：空間超大，宜商宜家，具備自動擋

對于MPV車型來說，自動擋相較于手動擋的意義并不僅限于駕駛的方便性，還有更平順的動力輸出，和随之而來的更舒适的乘坐體驗。可以說瑞風M5自動擋的推出對于整個車系的意義非常重大，也滿足了很多高端客戶的現實需求。

- 外觀：設計剛毅、大氣，尺寸有所加大

瑞風M5的整體線條設計剛毅、大氣，與商務氣質很好的吻合。大面積的鍍鉻進氣隔栅是目前的流行趨勢，瑞風M5也将這一元素運用的比較得體，為前臉加分不少。

- 内飾：做工還需要加強

瑞風M5的内飾設計還能看出很明顯的借鑒痕迹，但也融入了自己對商務需求的一些理念，很多細節之處還是彰顯了瑞風的造車工藝。但細看之下還是會發現很多做工上的不足，略顯遺憾。

- 空間：乘坐空間夠寬敞

要說按瑞風M5的尺寸完全不用擔心空間的問題，而且最終的第二排，無論是乘坐舒适度還是空間都有着不錯的表現，唯獨就是第三排的椅背太短，使得背部的支撐不能得到滿足，長途乘坐的舒适性會顯得比較差。

- 動力：2.0T動力表現中規中矩

車型小結：瑞風作為國内老牌的商務MPV生産廠家，有着強大的技術研發和市場調研能力。所以在瑞風和暢（瑞風M5早期的命名）上市不久就推出了自動擋以滿足高度用戶的需求。而近期推出的2016款車型，内飾設計變得更加大氣，相信在未來的市場也會有着不錯的表現。

● 上汽大通G10

官方售價：13.38-26.98萬

促銷優惠：現金優惠2000元左右

車系賣點：媲美GL8的乘坐感受

上汽大通MAXUS是一個國内商用車界實力非常強的自主品牌，是隸屬于上汽集團旗下的商用車品牌。上汽大通MAXUS打入市場的首款車型是2011年上市的大通V80。近年來國内乘用車市場細分加劇，消費者對空間寬敞的MPV車型需求加大，大通G10主要針對企業用戶以及政府公車，也能滿足一部分家庭成員多的個人購車者。

- 外觀：大氣的國際範兒設計

前臉造型是一款車外觀設計的靈魂，自主品牌常常在這裡就犯下錯誤，所以也就常常用借鑒國外成熟車型設計的辦法來避免錯誤，令人欣喜的是大通G10由國際知名的意大利都靈Design設計公司設計，前格栅靈感源于天馬展開的雙翼，廠方給它起了一個好聽的名字叫“勝利之翼”，而我相信大家也會很喜歡這個三橫幅鍍鉻格栅，夠閃亮夠大氣。

鋁合金輪毂是多輻樹杈型設計，與整體外觀搭配協調，全系都采用215/70 R16的輪胎，也是一款輕卡和MPV專用胎，厚厚的胎壁是為了承重及舒适性考慮，但是在胎噪抑制方面表現比較一般。

- 内飾：做工領先同級 搭配合理

對于MPV來說，内飾的整體結構基本都是一樣的，這也是車型特質所決定的，所以看到G10很多人會想到新款GL8，不過你細心觀察，它們在細節之處是完全不同的，比如說同樣稱作“環抱式座艙”，但是線條的營造方式不太一樣，G10的環抱感還不那麼強，但這無關緊要，重要的是G10用料、設計和做工在同級車型中都處于領先水平，什麼毛邊、不均勻接縫、按鍵松散感都是上汽造車标準中所不允許出現的。

- 空間：寬适靈活的空間

- 動力：2.0T強勁夠力 ZF變速器平順省油

上汽大通G10 搭載了自主研發的2.0TGI發動機，技術齊全，缸内直噴、 渦輪增壓和雙可變氣門正時均有搭載。而且這款發動機的參數絕對在自主品牌中算亮眼，另外它可以使用92号汽油，消費者在使用中更省心。

車型小結：這是一款優點非常突出的車型，能夠感覺得到G10是上汽大通MAXUS用心打造的一款産品。目前來看，國内這塊兒市場主要還是依賴品牌的号召力，而這正是上汽大通MAXUS目前比較欠缺的劣勢，但這款産品未來有望使其品牌深人人心。說回産品，新車除了動力和空間以及做工的優勢，當然還是存在一些在接受範圍内的小小的瑕疵。但瑕不掩瑜，這款車可以給到推薦級别，在國内該級别MPV車型中還是有很高的競争力。

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