本文有點長,耐心看完,傾心奉獻。
本文主要有以下幾部分組成:
一,為什麼要進行聯軸器找中心,找中心數據多少是合格的
二,怎麼測量聯軸器的中心數據,包括測量方法及測量數據值
三,得出偏心數據後怎麼計算出軸承調整量
四,對于軸承應該怎麼調
一、 聯軸器找中心概述意義
目的
找中心的目的是使一轉子軸的中心線與另一轉子軸的中心線重合,即要使轉子聯軸器的兩中心線重合,具體要求如下:
如圖所示,若a1=a2=a3=a4,則表明兩對輪是平行的;若h1=h2=h3=h4, 則表明兩對輪是同心的。同時滿足以上兩個條件,則兩軸的中心線就是一條延續曲線。如果測的值不等,需要對軸承或者地腳(水泵)進行調整,使之滿足以上兩個條件
标準
聯軸器 |
3000r/m |
1500~3000r/m |
750~1500r/m |
500~750r/m |
500r/m以下 |
剛性 |
0.02 |
0.04 |
0.06 |
0.08 |
0.10 |
半撓性 |
0.02 |
0.06 |
0.08 |
0.10 |
0.15 |
注:外圓允許偏差比端面允許偏差可适當放大,但放大值一般不超過0.02mm
水泵找中心聯軸器偏差标準
注:小編未查找相關的标準,以上數據僅做參考!!!!
二、 測量對輪端面和外圓的偏差
聯軸器找中心有以下兩種任務:
1、測量兩對輪的外圓和端面的偏差情況。
2、根據測量的偏差數值,對機座作進行相應的調整,使兩對輪同心、端面平行。
找正狀态分析
聯軸器兩對輪若相對位置有以下幾種可能:一、聯軸器端面值(張口)超标;二、聯軸器圓周差超标;三、即存在聯軸器端面值(張口)又存在聯軸器圓周差超标。如下圖所示(未考慮左右的影響):
因此,聯軸器找正時有四個基本狀态(未考慮左右的影響):
(a)兩對輪端面平行,高低相等。此種情形不需要增減墊片的厚度,隻需使電機作平面移動以滿足聯軸器間距、左右徑向、軸向的找正要求或者做準轉子聯軸器墊片厚度即可。
(b)兩聯軸器端面平行,高低不平。此種情況隻需在轉子兩端或者電機四角增減厚度相同的墊片即可。
(c)兩聯軸器端面不平行,上張口且高低不平,此種情況需按張口數算出消除張口所需墊片厚度,然後再根據高差△h增加或減去墊片。
(d)兩聯軸器端面不平行,下張口,高低不平。此種情況需要用下張口數,計算消除張口所需墊片厚度,然後根據高差△h再增減墊片。
注:左右張口或軸心偏差與上下狀态一緻。各位在實際操作過程中可将需調整狀态畫出來,可減少失誤。
測量方法
下面介紹幾種不同的測量方法:
記錄數據
在測量開始時,将測量外圓值的橋規(或磁力表座)轉到上方(定為0°)先測出外圓b1和端面值a1、a3,外圓記錄在圓外,端面值記錄在圓内,如圖所示。
按順時針方向轉動,每轉90°測量記錄一次,共記四次。在圖中的記錄位置必須與測量位置相符,可用四個圖記錄,也可以用一個圖做記錄,為了計算和分析更方便,如圖所示。
測量記錄時應同時記錄兩隻表的指示數值,端面數值的記錄方法如圖所示,當轉子轉動一圈後,測得的數據列如表中。
端面AB百分表測位與讀數
需特别注意:
1)使用專用工具找正時應做好記号,為了避免使數據誤差增大。
2)做好記錄是找正的重要一環。
3)端面不平行值(張口)的計算,(不考慮軸向竄軸),軸向裝一隻百分表,計算公式為a*=(a1 a1\')/2- (a3 a3\')/2,正的為上張口,負的為下張口。左右張口為a*=(a2 a2\')/2-(a4 a4\')/2,正的為a2那邊張口,負的為a4那邊張口。
4)上下徑向偏差的計算公式為b*= (b1- b3)/2,正的為電機(表針指向的一端)偏高,負的為電機偏低。左右徑向偏差的計算公式為a*= (b2- b4)/2正,的為電機偏右,負的為電機偏左。
三、 計算實例
原理
a)記錄圖 b)偏差總結圖(個人認為有部分錯誤)c)狀态圖
中心狀态圖繪制後就可計算軸瓦的調整量,在計算時,先求出x軸承與y軸承為消除a值的調整量,按相似三角形定理,有如理關系,即
求出△x、△y後,再根據中心狀态圖,确定是減去b值,還是加上b值,即總的調整量為△x±b及△y±b。
實例一
(1)根據記錄圖算出對輪偏差總結圖,如圖(b)所示。
(2)根據對輪偏差總結圖及測量方法(橋規固定方式、測量的量具),繪制中心狀态圖,如圖(c)所示,并經校無誤。
(3)解決端面不平行的問題,計算軸瓦為消除上張口a值的調整量。
(4)解決端面錯位問題,兩軸瓦應向下移動0.03mm;向左移動0.07mm。
(5)綜合x、y上下和左右移動的情況,x、y軸瓦最終調整結果如下:
x軸瓦應墊高 0.1-0.03=0.07mm
y軸瓦應墊高 0.3-0.03=0.27mm
x軸瓦應向右移動(左加右減)0.12-0.07=0.05mm
y軸瓦應向右移動(左加右減) 0.36-0.07=0.29mm
實例2
四、 軸瓦的調整
附:自制工具(帶齒一側轉子為汽機側)
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!