為越野而生的都有什麼車？想必大多數人第一反應都是牧馬人，的确它從設計到生産純粹的是為越野而生，這也使得它在公路上有着糟糕的表現，但如今這代牧馬人不僅保留了強大的越野能力，在公路性、舒适性上也提升明顯。小編認為這并不是一種妥協因為它的越野性能也變得更加強大。這樣的改變讓它的客戶群體更寬廣，今天小編就來看看這款車的具體表現吧。Jeep 牧馬人 2021款 2.0T Rubicon 四門版 國VI。
外觀設計上，不用多說，一切都是那麼的經典，辨識度極高。複古方正的造型配合粗壯的輪眉，以及誇張的離地高度，無不展現其強大的越野性能。LED日間行車燈的加入讓這台牧馬人Rubicon并沒有脫離這個時代。
4米8的車長，軸距竟達到了3米，四輪布局更靠近車身的四個角，這樣設計不不是為了有更好的車内空間而是為了更好的越野通過性，同時長軸距還能在爬坡時帶來很好的穩定性，發動機位置更靠近車輛中心，這也讓牧馬人Rubicon在公路上的駕駛感受大大提升，原廠配備的255寬度泥地越野胎也讓它原廠就是越野高手，幾乎無需改裝即可征服絕大部分地形，隻是輪胎胎噪有些明顯，但考慮到牧馬人的定位，這點還可以接受。
尾部方面，牧馬人Rubicon的尾部造型與時俱進，線條流暢分明。尾燈的造型也比較新潮。尾部的整體造型比較犀利，越野感十足。
内飾部分，牧馬人Rubicon的内飾采用紅黑雙色設計，及有經典複古元素也有了一些時尚感，更能讨姑娘的喜愛。大面積實體按鍵，操作方便，裸露的鉚釘讓它野性十足，舒适性配置也一應俱全，讓長途旅行不再難受。
牧馬人Rubicon雖然采用了真皮包裹，但它不怕塵并且有着很好的耐磨性，這無疑都是為野外的艱苦環境準備的，紅色縫線搭配紅色Rubicon刺繡，讓它的時尚感得到了提升。
牧馬人Rubicon配備了空調出風口。後排空間相較與老款車型可謂寬敞了不少，但坐墊偏短，靠背角度過與垂直，讓它的舒适性大打折扣，不過這樣的設計可以有效的保護在越野過程中後排乘客的安全。
動力方面，牧馬人全系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，很多老車迷認為沒有了6缸大自吸就缺少了靈魂，但266馬力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，無論是公路加速還是越野攀爬都比老款的V6發動機表現好了不少，加上前後硬橋、純機械前後差速鎖、分時四驅讓它依舊純粹。匹配的8AT變速箱對油耗的降低也功不可沒。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
