第一眼見到這台朗動吸引我的就是這個車的外觀設計，修長獨特的大燈不怒自威，流線型車身、車尾微微上翹，給我一種向前俯沖的視覺效果。再加上車輛自身很多人性化配置，讓我認為這台朗動的性價比很高，試駕的時候各種配置讓我眼花缭亂，車裡内飾的風格我也很喜歡，家人們也喜歡這款車，就毫不猶豫的帶走了它。
這台車的缺點就是減震偏硬，當你通過減速帶的時候，就要提前減速，不然就會有較大的颠簸感，駕乘感受不太好。還有就是感覺發動機倉裡的隔音棉沒起到作用，發動車的時候發動機噪音過大，聲音傳到車内依然很清晰。
空間表現有好有壞，好處就是後排腿部空間還是挺夠用的，但這款車的後排坐三個成年人的話會很擁擠，同時後備箱容積也不大，是真的放不了多少東西。動力方面，雖然是1.6L的排量，但是降檔的時候會稍有頓挫感，新手并不會有明顯感覺。起步到20公裡提速會有點肉，這點不滿意。
朗動這款車可以說是很好開了，易上手易操控。因為配備了電子助力所以轉向很輕，平時行駛在鋪裝路面的時候也不用多說，重點提一下我走過的山路還有雨雪天氣時泥濘路面的操控感受吧。山路行駛時控制好車速，山路的上下坡都很陡基本上就沒什麼壓力，泥濘路面防滑輪胎再加上esp沒任何問題。
油耗方面 不同的人開油耗相對來說也會不同，不同路段也會有不同油耗。我開車較熟練所以磨合期過去以後油耗也就是七點多。高速路段跟市區路段相比，市區平均油耗就會高一些。在城郊的油耗最低時候僅僅是六點九，所以我感覺油耗方面還是可以接受的。
全系标配定速巡航，後視鏡的功能我覺着挺強大的，可以電動調節、加熱、電動折疊。還有主駕駛位的車窗可以一鍵升降，比一直按着方便多了，車窗還有防夾手功能、還有安全帶未系提示。駕駛安全系數真的是直線上升。
小編總結一下：之前總聽人稱呼朗動是“大花瓶”，言外之意就是這台車隻有外觀比較出色。但小編認為顔值高确實是朗動的一大賣點，可經濟油耗、配置豐富、駕駛感受等同樣不容忽視，可以說是一台“肚子裡有墨水的大花瓶”吧。你們覺得呢？
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