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《物流倉儲管理知識與數據分析》測試題(全)
一.填空題
1. 物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,将 、 、 、 、 、 、回收、信息處理等基本功能實施有機的結合。
2. 實物流是指庫存物品在 的流動,按作業流程的先後順序,主要包括接運、驗收、保管、保養、加工、分揀備貨、包裝、集貨、發運、配送等環節。
3. 流:是指與實物有關的各種單據、憑證、報表、文件、資料、庫存貨物的檔案等的填寫、核對、傳遞、 等。
4. 倉庫是 的總稱。從現代物流系統的角度來看:倉庫也是從事包裝、 、流通加工等物流作業活動的物流節點設施。
5. 按倉庫建築外觀分類:1,封閉式倉庫2, 3, 式倉庫。
6. 倉庫總平布置應該以單一的 、最短的 、最少的 和最大程度地 為布置的目标。
7. 盤點是檢查 、 、 是否相符,把握庫存物數量和質量動态的手段。
8. 盤點的主要方法有: 盤點法、 盤點法、重點盤點法和 盤點法。
9. :就是以最有效的實現物資搬運作為基本條件,把若幹個 和包裝貨物或者零散 恰當的 包裝,達到适合于裝 、存 、搬 以及機械操 。
10. 運輸的方式: 運輸、 運輸、水路運輸、 運輸、管道運輸。
11. 為了在流通過程中保護 ,方便儲 ,促進銷售、按照一定技術方法而采用的容器、材料以及輔助物的總體名稱。
12. 商品上沒有 ,我們不知道這是什麼商品。箱外沒有 ,我們不知道箱内是什麼商品,所以 很重要。物流各環節都可能碰到貨品交接确認不清,分揀不便的問題,所以無論是快遞包裹,還是貨運大貨,外包裝有統一清晰的标識會減少問題。
13. 物流中的四個正确是指:将 貨物;以正确的 ;在正确的 ;送到正确的 。
14. 要管理好一個倉庫,需要梳理好這個倉庫的 關系和 關系
15. 商品的 ,影響着後續的運輸,存儲和裝卸搬運,以及配貨效率。
二.判斷題
1. 倉庫中的每一項操作都要充分考慮7個要素,即“人,機,料,法,環,能,信”,這當中并不需要考慮操作場地。( )
2. 庫位标識要簡單顯目,存放貨品時盡量一位一貨,如果一個庫位存放多個貨品時,要設法區分,一目了然,且編碼字段越多越好( )
3. 我們要熟悉倉庫中的作業流程,掌握每個環節的操作技巧與注意事項,不需要了解設備和工具的性能。( )
4. 如果我們入庫收到了1000件貨品,發走了333件貨品,那我們的庫存應當一定還有667箱貨品。( )
5. 入庫流水賬是記錄貨品的入庫信息,什麼時間什麼貨品從什麼地方來?入庫數量?箱數?入庫單号?等( )
6. 信息化的時代,貨卡在倉庫管理中沒有任何作用和意義,最終全部将會被系統取代。( )
7. 管好倉庫,就要知道庫位編号的意義,要知道哪些貨位已用,哪些庫位未用,可以從倉庫系統中查看,無需用什麼可視化效果圖體現。( )
8. EXCEL中有許多常用函數,能幫助我們計算和數據分析,其中SUMIF可以求存儲在不同位置相同貨品的數量。( )
9. 對于作業量較大的倉庫,我們是無法統計出倉庫有多少種貨物,每天哪些貨物暢銷,哪些貨物不暢銷,更不可能知道哪些貨物一直沒動。( )
10.貨品編号有時候是5位數,有時候是7位數,目的就是為了區分不同的貨品,對于10多位的,我們隻要看後幾位數就可以了。( )
11.為了提高空間利用率,普通倉庫在設計貨架庫位時,應當使每個庫位的大小一緻,每層貨架層高,上下間距一緻,以求美觀統一。( )
12.我們應當定期和不定期的檢查庫位的準确性,且一定要保證同一種貨品隻允許在一個位置存儲。( )
13.要想提高揀貨效率,就要減少揀貨員的行走距離,所以揀貨路徑優化非常重要,與貨品入庫時庫位選擇沒有關系。( )
14.物流倉儲工作中會用到許許多的标簽,為了提高效率,非特殊情況下,我們盡量選擇打印,不要手工書寫,且打印更加整齊清晰。( )
15.數學加減法,是小學時候學的,在對倉庫管理員培訓時,已經不需要練習,現在主要會用電腦和計算器就行。( )
16.公式=countif("H:H","蘋果") ,是求H列中,“蘋果”共出現了多少次?( )
17.倉庫内的操作環節越多,貨品種類越多,出入庫頻次越多,貨物的重量越重,體積大小各異越不相同,這樣倉庫通常會越難管理。( )
18.現在很多企業倉庫都有ERP或WMS對庫存數據進行管理,所以我們無須用EXCEL做什麼出入庫流水賬和相關報表( )
19.到貨預報非常重要,能否清晰的知道倉庫未來将有哪些到貨,什麼時間到,到什麼,到多少,對倉庫做好收貨準備,上架準備很有幫助。是否有到貨預報,對發貨沒有影響。( )
20.任何倉庫,沒有清晰的入庫流水賬和出庫流水賬,一定會導緻或引發很多問題的産生。( )
21.物流就是指運輸發貨的意思,物流部門通常和倉儲部門銜接較多。( )
22.一張訂單發貨的總重量,等于所有貨品的重量加上發貨包裝材料的重量之和。( )
23.A商品的體積是0.5個方,B商品的體積是0.3個方,C商品的體積是0.2個方,因此A,B,C三種商品一起打包發貨體積就是1個方。( )
24.我們從倉庫發貨,尤其是從疫情地區發貨需要提前告之目的地收貨人,除告之貨物明細外,裝完車最好拍照發給對方。但作為倉庫收貨人,并不需要主動了解有哪些地方有貨送過來。( )
25.從管理角度,我們在地圖上标注我們的供應商位置,各辦事處倉庫及每家門店的位置,是為了方便我們的管理。尤其疫情期間,也可以在圖上标注各地區的疫情情況。( )
三.選擇題
1. 物流倉儲中搬運裝卸作業合理化原則有哪些( )
A.省力化原則 B.消除無效搬運 C.提高搬運活性
D.合理利用機械 E.連續化原則 F.保持物流的均衡順暢
G.集裝單元化原則 H.人性化原則 I.提高綜合效果
2.在倉庫管理中,我們要迅速找到對應的設備和工具,可有采用的方法有( )
A.定置管理法;B.顔色管理法;C編号法。
3. 貨品在流通過程中,要經過很多次的分揀和集貨環節,貨品标識上采用( )有利于提高分揀的效率。
A.摘果法;B.稱重法;C.編号法;D.播種法
4. 為了提高員工的責任心,防止麻痹大意,檢查員工是否細心,我們可以采用( )
A.摘果法;B.稱重法;C.編号法;D.播種法;E.設錯檢查法
5.下面哪個函數是匹配函數,比如說用于查找匹配某個貨品在庫存表中的存儲庫位?( )
A.SUMIF B.COUNTIF C.VLOOKUP. D.IF E.FIND
6. 我們進行每一項操作,都要考慮這些( )因素
A.人員方面 B.設備方面 C.物料和耗材 D.水,電,網絡 E.作業流程和注意事項 F.場地和環境 G.信息資料和數據
7. 根據庫存數據和進出庫流水數據,我們就可以分析( )
A.每種貨品的出入庫頻次;B.倉庫空間的利用情況;C.每天收發貨頻次;D.哪些貨品通常一起發貨。
8. 作為倉庫管理者通常需要學會哪些技能( )
A.畫圖制表;B.做庫存賬;C.數據分析;D.遊戲 E.辦公軟件 F.溝通技巧
9. 我們在用VLOOKUP進行匹配時或SUMIF求和時,經常會出現不明的錯誤,通常是由于( )
A. 單元格格式不統一; B.字體大小不一;C.單元格字段中有看不見的空格;D.填充顔色不同
10. 貨物運輸的方式有( ),但通常來講最後一公裡是( )
A.水路運輸 B.管道運輸 C.鐵路運輸 D.公路運輸 E.航空運輸
11. 為了保證運輸質量和時效,降低運費,我們需要( )
A.整合社會各種運力資源 B.了解各種運輸方式的時效和特點 C.了解不同貨運公司的報價和報價方式; D.和貨運公司快遞公司搞好關系, E.
12. 作為一家企業的物流倉儲中心的管理人員,需要了解( )
A.當天預計來貨情況; B.各承運商提貨與交貨情況; C.現有各環節人員到崗情況;D.目前空間庫位的利用情況; E.各環節工作進展情況 D.孩子幾點放學
13. 在倉庫經常會出現大量的紙箱被拆除當作廢品變賣,紙箱沒有得到重複的原因有( )
A.紙箱規格不統一,過大或過小 B.紙箱外箱标識過多,到處都是 C.紙箱上纏了各種膠帶很難看 D.紙箱有破損 E.箱外原有印刷内容會給後續帶來影響 F.廢紙箱可以賣錢
14.物流倉儲環節包裝合理化包括( )
A.包裝的輕薄化 B.包裝的單純化 C.符合集裝單元化和标準化的要求 D.包裝的機械化與自動化 E.注意與其他環節的配合 F.有利于環保 G.包裝的商業化
15. 要提高物流整體的效率,我們努力的方向有( )
A.作業标準化 B.操作自動化 C.貨品集裝單元化 D.全程可視化 E.信息數據傳輸實時化
16. 如果貨物是以托盤為單位入庫的,我們在每托上面用标簽貼上到貨序号,可起到的作用( )
A.統計工作量 B.分清到貨的先後順序 C.移動的庫位标識 D.有助于先進先出 E.區分貨物
17. 作為物流從業人員,下面哪些知識需要有基本了解( )
A.中國地圖中每個省的大緻分布;B.主要城市之間的大約距離公裡數;
C.倉庫管理的基礎知識; D.航空運輸的特點 E.貨物堆碼的基本要求
18. 倉庫的收貨流程,以下較為正确的方式是( )
A.做好收貨前準備工作à到貨登記à安排停車位à指揮卸貨;
B.停車à卸貨à分類碼放à清點à驗收à簽收;
C.收貨準備à到貨登記à指揮停車 à分類碼放à清點à簽收à質檢à上架à登賬à下單à揀貨à分揀à複核à包裝à稱重à交接à裝車發貨;
D.收貨準備à到貨登記à指揮停車à确定卸貨方法à交待注意事項à分類碼放à清點驗收à簽單à貼标識à貨品暫存。
19.下面哪一種庫位編号及标識,相對較好:( )
A.
B.
C.
D.
20.下面計算公式正确的有哪些( )
A.每單貨物的重量=所有貨品重量的總和
B.每單貨物的重量=每單貨品的單重*數量總和 所用包材的單重*所用包材數量
C.每單貨物的體積=所有貨品體積的總和
D.每單貨物的體積=每單所有貨品包裝之後體積的總和>=所有貨品體積的總和
四.計算題(根據提供數據建模完成,或輸入公式完成)
1. 根據提供的某倉庫入庫數據和出庫數據,得到這個倉庫的庫存數據;
2. 發貨時,根據各個承運商的報價,貨品重量,目的地,計算出費用最低的承運商;
3. 根據當天全部的訂單,計算出具有共性的,即所需貨品全部相同和數量全部相同的訂單;
4. 将實物盤點數據與系統庫存數據進行匹對,算出哪些庫位,哪些貨品有差異;
5. 一批到貨需要分發給3家門店,請根據到貨明細和3家門店的配貨明細,做出分配表;
6. 由于分批到貨,一批貨物放置在3個不同的庫房,請根據訂單彙總,計算出3個庫房各自的配貨量;
7. 由于臨時停電或系統故障,發給若幹個地區的若幹種貨品都沒配到一大半,請根據訂單彙總和已經配貨的明細,迅速計算出所有地區各種貨品還各缺多少;
8. 根據客戶提供的地址信息,從這些地址信息字段中,計算出各自的省,市;
9. 根據一周的配發貨數據,庫存數據,庫位信息,計算出所有庫位的使用狀态,一周發貨頻次,并計算出哪個區域(巷道)揀貨頻次最高?同時計算出每一種貨品占用的庫位數,一周發貨總量與發貨次數?
10. 根據各家貨運公司,快遞公司的報價,和一個月的發貨明細,迅速計算出這個月各家貨運公司和快遞公司的總運費?
11. 根據貨品的基礎信息,訂單的發貨明細,計算出每單的理論重量和實際重量進行比對,看哪些訂單有異常?
12. 根據BOM推算物料消耗和容器用量,如:
生産汽車A,需要用到6個半成品F,8個配件R,
生産汽車B,需要用到4個半成品F, 4個配件R,
生産一個半成品F,用到20個配件G,10個配件E,
配件G每周轉箱裝25個,配件E每周轉箱裝20個,配件R每周轉箱裝4個,
現在需要生産100輛汽車A和50輛汽車B,請用EXCEL建模求共需要多少周轉箱來裝配件E,配件G,配件R?
五.問答題
1. 物流環節,貨品集裝單元化具有代表性的“單元化應用”有哪些?請說出倉儲環節實現單元化有哪些好處?
2. 貨物在堆碼時需要滿足哪些基本要求?庫存量較大的貨物如何堆碼存儲即節約空間,又有利于配貨,且方便盤點?能否列舉兩個你了解的或這些年學習過程中老師提到的一些堆碼技巧案例?
3. 請闡述有哪些好的方法能确保配貨數量的準确,從而提高庫存的準确率?
4. 請說出為了提高運輸過程的效率和安全,倉庫發貨要注意哪些點?
5. 我們在做倉庫員工績效考核的時候,要考慮哪些方面?說說你對團隊獎的看法。
6. 闡述你對物流中四個正确:将正确的貨物,以正确的方式,在正确的時間,送到正确的地點的理解?
7. 如果承運商有意或無意的将運費算錯,我們應當如何解決?
8. 如何将一個10公斤的貨物從上海某處以最快的時效送到北京某處,請說說需要考慮哪些點?
9. 你認為作為一名倉庫管理者,通常需要了解哪些信息?
10.請闡述你對“物得其所,庫盡其用”的理解?或者說如何全方位無死角的提高倉庫效率?
學習,學習,再學習!越是忙,越是困難,我們越是要設法學習和了解,有什麼方法可以提高工作效率,有什麼方法可以解決工作難題!
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