俄羅斯首都莫斯科往返深圳航線，是深圳寶安國際機場歐洲地區的一條熱門航線。莫斯科有三大主要機場，分别是謝列梅捷沃國際機場（SVO）和伏奴科沃機場（VKO）以及多莫德多夫機場（DME）。深圳往返莫斯科航線的航班，是在謝列梅捷沃國際機場運營。其實中國往返莫斯科的大部分航班，都在謝列梅捷沃國際機場運營。

謝列梅捷沃國際機場至深圳寶安國際機場航線，飛機空中飛行距離7110km。 飛機回程飛行時間8小時30分鐘左右。去程逆風，耗時9個小時30分鐘左右 。

謝列梅捷沃國際機場

目前，很多相對熱門的國際航線都在逐漸恢複。莫斯科往返深圳，每周四南航有一趟航班往返兩地。整個十月份，南航一直使用空客A330-343E機型在執飛這條航線。深圳至莫斯科去程航班号CZ8371，回程航班号CZ8372。均為雙向載客航班。

本期筆者以10月27号，CZ8372航班為例，解說莫斯科直飛深圳的航線。執飛的是一架編号為B1063的空客A330-343E客機。

南航B1063

機齡：4.2年

發動機：兩台Trent700渦扇發動機

座位數:286（28個公務艙座位，258個經濟艙座位）

經濟艙座椅布局：2-4-2

公務艙座椅布局：1-2-1

經濟艙座椅間距81cm，座椅寬度43cm,座椅最大角度110°

公務艙座椅間距106cm，座椅寬度50cm,座椅最大角度180°

很多人都飛過莫斯科直飛深圳的航線，坐在客艙裡的你，對飛機飛行的真實情況想必知之甚少。下面筆者就帶大家普及一些關于飛機和飛行的知識。下文所有飛行數據均由專業機構收集并發布，真實可靠，均為真實航班的飛行數據。

前序航班CZ8371在莫斯科當地時間27号晚19:17抵達莫斯科謝列梅捷沃國際機場。飛機隻在機場停留三個小時左右，随後返程回到深圳 。

北京時間10月28号淩晨2：09，俄羅斯當地時間10月27号21：09， 由莫斯科前往深圳的旅客，開始從機場129登機口登機。21:29，所有旅客登機完畢 ，随後航班乘務員核對人數後，按例關閉飛機前部艙門 。

CZ8372航班機組人員也執行完起飛前檢查單程序等航前準備工作後。飛行員申請放行，前往深圳寶安國際機場 。謝列梅捷沃機場放行管制同意放行，飛機分配到的應答機代碼為2755。

飛機得到放行許可後，飛行員聯系機場地面請求推出開車 。機場地面管制同意推出開車。機場地面機務給飛機撤輪檔，飛行員解除停機刹車，飛機由機場地面牽引車從機位推出。

機務聯系飛行員可以啟動發動機後，飛行員啟動兩台Trent700渦扇發動機，準備就緒後，飛行員請求開車滑行。飛機正式啟動滑行前，飛行員還需要對飛機的方向舵，升降舵以及擾流闆等最後檢查一遍，确保正常 。

地面管制同意飛機滑行許可，機組駕機開始滑向起飛跑道外 ，随後飛行員聯系謝列梅捷沃國際機場機場塔台。北京時間10月28号3：14，當地時間27号晚22：14 ，謝列梅捷沃機場塔台下達起飛指令，随後飛機開始在跑道上加速滑跑，加速至擡輪速度VR後，飛行員拉杆擡輪，飛機起飛升空 。

本次飛機主要的巡航高度有兩個，分别為10668米11308米 ，分别對應35000英尺和37000英尺。起飛後飛機正常爬升高度，3:36:08，飛機從機場起飛後24分鐘，飛機按照預定計劃，第一階段爬升到10668米巡航高度，此時飛行速度為833公裡每小時，航向83°。

3:36:08~4:56:22 ，飛機在自動駕駛機的控制下，穩定在10688米巡航飛行。這一個多小時的時間，飛行速度比較穩定，大緻在880km~910km每小時之間。

4:56之後，飛機進入哈薩克斯坦境内上空。 此後，飛機的高度發生變化，飛機再次爬升至11277米。在哈薩克斯坦上空，飛機基本上都在這個高度飛行 。

北京時間28号6:55左右，CZ8372航班進入中國領空，7:23:29，最新數據的飛機高度顯示為11308米，飛機位于新疆上空 。

7:23:29~10:57:08，飛機在11308米的高度又飛行了三個半小時左右。飛機的速度在900km每小時上下波動。10點57分飛機的地理位置，在廣西來賓市上空 。距離落地深圳還有40多分鐘時間。随後飛機高度逐漸下降，進入降落階段 。

11：10左右，CZ8372航班離開廣西梧州上空進入廣東 。此時飛機高度9090米，速度935km每小時 ，飛機下降率每秒5米左右。

11:35，飛機進入珠江口上口，11:41，飛機進入五邊，對準機場34跑道。11：45，深圳寶安國際機場塔台，同意CZ8372航班落地。飛機接地後，跟随引導車進入31停機位，飛行結束。飛行全程耗時8小時31分鐘 。

寶安國際機場

飛機從莫斯科謝列梅捷沃國際機場機場升空後，朝東南方向飛行。穿過俄羅斯西南部地區上空之後進入哈薩克斯坦空域。穿過哈薩克斯坦北部後，飛機進入新疆上空，一路向東南方向飛行。

CZ8372航班莫斯科至深圳航線部分飛行航線圖

離開新疆後，飛機進入甘肅之後經過青海。飛機從青海西甯上空飛過 後，航向有所調整，但總體還是向東南方向飛行 。以後再次經過甘肅上空，之後進入四川。離開四川後，飛機穿過貴州和廣西後抵達廣東省 。

CZ8372航班莫斯科至深圳航線中國境内部分飛行航線圖

本次執飛機型為空客A330-343E，以下是該機型相關數據參數，供大家參考。

航程:7100海裡(13000公裡)

最大載重量：45.9 噸

翼展：60.30 米

飛機總長：63.69 米

飛機高度：16.83 米

機身寬度 ：5.64 米

最大客艙寬度 ：5.28 米

最大速度：0.86馬赫

最大起飛重量 ：230噸

最大降落重量 ：185噸

最大燃油量 ：97530公升

發動機：兩台PW4000或CF6-80E1或Trent 700渦扇發動機

發動機最大推力：Trent700(72000磅,320kN，32噸

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