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續航最遠的老年代步三輪車

汽車 更新时间:2024-10-04 20:30:47

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電動三輪篷車俗稱“三蹦子”是中國農村基礎交通的重要組成部分,成為很多偏遠的地區居民出行的優良之選。但是電動三輪車除了代步之外,很多人還是想充分利用它的拉貨作用,但是載重量過大的話,續航又不夠。市面上的鉛酸電動三輪車,冬季性能不佳。因此,很多品牌推出了油電兩用的車型。今天就跟大家分享2款!

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)1

第一款 輝隆Q2

輝隆是著名的農機品牌,早期是生産拖拉機和農用摩托車的,現在也開始涉足老年三輪代步車領域了。這款Q2就是它的主打車型。該車主要以塑框材質為主,整車早在簡潔大氣,前置高亮透鏡大燈,兩側配有超大車窗,V型LED大燈看起來極具戰鬥力。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)2

車身尺寸為2350/1190/1610mm,搭載前後雙液壓減震,配有145/70-R12的真空防爆輪胎,整車嚴格按照摩托車生産标準工藝制造,品質耐用,該車内部采用了1 2 的設計布局,配置了超大沙發,高柔回彈,對于臀部的支撐性和包裹性極好。整車配置了三碟刹車系統,制動力十足。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)3

内飾方面,輝隆Q2也是相當考究的。配置了超大懸浮式立體儀表盤,采用了觸摸屏式的操控,前進、後退、音量、模式一屏就能完成。該車還配置了四個空調出風口,一年四季溫度适宜。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)4

動力方面,整車搭載了300CC的四沖程水冷發動機和1000W的直流電機混動而成。極速可達60km/h,搭載了一個15L的油箱,續航可達350公裡。基本可以滿足長途的出行需求。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)5

第二款 禦捷 昆卡K1

禦捷自主設計一款三輪低速電動轎車-昆卡K1,整車采用了寬體造型設計,汽車級钣金沖壓工藝,車身經過打磨、抛光,漆面質感出衆,整車采用了中置四聯排大燈設計,兩側配有眯眯眼的日行燈,底部采用了L型狀腮部設計。整車腰線幹練簡約,車身力量感十足。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)6

整車尺寸為2530/1300/1520mm,鼓式的内艙設計,有利于進一步優化整車空間。内飾擁有兩個版本,豪華版則是配置了環抱式的座艙,D型的方向盤,7英寸的LED液晶儀表盤,簡約大氣的碳纖維質感中控台,帶有空調、音樂播放器、倒車影像、四門中控等配置。但是基本款就是一個多功能把式的方向盤和暖風機。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)7

昆卡K1的采用了2 2汽車級超大乘坐空間,該車配置的舒适皮質座椅和織物沙發座椅,久坐而不累。對于身體支撐和包裹都特别好。

續航最遠的老年代步三輪車(2款高續航電動三輪車)8

動力方面,整車搭載了3000W永磁同步電機,極速可達60km/h,搭載了60V100Ah的鉛酸電池,純電續航可達80公裡。另外增加一個3000W的增程器。綜合續航達350公裡,基本可以不用充電。

總結:

電動三輪車的痛點就是電池不耐用,續航不夠遠。如果是平原地區還好,城市和農村的距離還比較近,一般100公裡的續航就夠用了。但是中西部地區,縣城到鄉鎮都有100公裡以上的距離。電動三輪車型顯然不夠用,因此就需要這種油電兩用的車型了。好了,各位你對此怎麼看?歡迎你的留言!

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